深圳正在邁向世界級“創新之都”

PCT國際專利申請量占全國的近五成，戰略性新興產業總規模達1.63萬億元，華為、中興、騰訊、比亞迪等引領企業界創新風潮……作為我國最早的經濟特區，深圳不僅創造了世界工業化、城市化和現代化發展史上的奇跡，而且在科技、教育、人才等基礎匱乏的情況下，“白手起家”成為創新之城。

一座城市要成為“創新之都”，關鍵要看這個地方的創新要素配置能力，通俗地說，就是看這個地方能吸引到多少人才、資金、技術等創新要素。

在前不久深圳市人才研修院的成立揭牌儀式上，深圳發布了這樣的消息：深圳已經有了16位全職兩院院士，僅今年前8個月，就吸引了5名院士來深全職工作。此外，深圳還有雙聘兩院院士19人。要知道，1999年，深圳才引進了第一位院士。

院士，堪稱創新人才的金字塔尖。在國內外人才競爭達到白熱化的今天，8個月引進5位院士，這表明，深圳的綜合創新環境已經對頂尖人才產生了巨大的吸引力。以前，高端人才擔心來到深圳出不了成果。現在，高端人才來到深圳，能出更多更好的成果。

深圳有一批優秀的創新企業，這些企業掌握著業內最先進的技術，一些像華為這樣的行業領軍企業已經開始投入巨資，向基礎研究的領域進發;深圳有一批在新機制下成長起來的“四不像”科研機構，近年來這些機構的研究水平、科研實力迅猛提升，現已成為《科學》《自然》等國際頂級期刊上發表論文的常客;深圳還有一批已經建成或正在建設的高水平大學，集聚了眾多高水平研究人才，深圳過往引進的16名院士有11名在高校。

目前，深圳社會研發投入占全市GDP比重達4.05%，而當今世界范圍內只有以色列和韓國超過4%;每萬人有效發明專利擁有量66.2件，是全國平均水平的16倍。這樣的創新環境，必然會成為創新人才向往的熱土和高地。

隨著時間的推移，深圳配置創新要素的能力越來越強。廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞曾表示：“堅定不移推進創新驅動發展，就能贏得新常態下發展的主動，構建未來可持續的競爭力。下一步，我們要力爭通過5年乃至更長時期的努力，把深圳打造成為產業化能力最強、市場化環境最優、國際化程度最高的‘中國矽穀’。”

中國互聯網絡信息中心研究報告顯示，深圳互聯網普及率位居全國第一，在全球也處於領先水平。各類智能物流基礎設施在物流供需兩側的廣泛應用，為深圳“互聯網+物流”的蓬勃發展奠定了堅實的基礎。

深圳物流企業根據市場實際需要，嘗試推出了眾多“互聯網+物流”新興業態，成為互聯網與物流持續融合創新發展的不竭動力。高科技含量的信息技術與設備的大量運用，也使得深圳物流企業的創新能力大大提高，核心競爭力不斷提升。

從2003年起開始，順豐便開始引入智能終端設備(巴槍)，實現了快遞數據同步，到目前手持智能終端系統已更新為第六代，集打印、刷卡、實名登記等一系列功能為一體，提升了用戶體驗。同時，順豐將網上商城、移動端App等線上渠道與社區門店、快遞網絡等線下渠道結合起來，幫助特色農產品獲得更高的附加值。“智慧雲倉”為企業客戶提供件量預測、分倉模擬、庫存健康等三大服務。例如，根據商家的曆史快遞情況、近期銷售情況及整體行業情況，順豐的預測模型綜合考慮多種影響因素，最終深度可視化呈現商品在一定周期內的銷量預測結果。

物流業蓬勃發展的背後，離不開創新城市的良好環境、政府政策的大力幫扶，也離不開一批物聯網巴槍制造企業的支持。銷邦科技PDA掃描巴槍，是委托富士康以世界品質標准制造的工業級手持終端設備，集PDA、數據終端、掃描器和成像儀等多種功能於一身。全面支持一維/二維條碼掃描、RFID標識讀等數據采集方式。內置GPS、藍牙、通話及攝像頭等拓展功能，IP67高工業等級三防標准，能夠適用各種嚴苛環境下的移動使用。同時內置的多模式無線網絡、數據通訊以及先進的數據采集功能，大幅提高企業在各運營環節的效率。

作為世界級“創新之都”，關鍵要有影響一個時代的產品和服務創新。就像美國矽穀，正是有穀歌、蘋果這樣一批頂級創新企業，才贏得世人的尊重。

在深圳，也有一批深刻改變人們生活的創新產品和創新服務，像騰訊的微信、大疆的無人機、比亞迪的新能源汽車等就是其中的傑出代表。這些創新產品和服務，不僅擦亮了深圳“創新之都”的金字招牌，也讓深圳在供給側改革中成績亮眼。

把經濟工作的重心轉到供給側，深圳明確提出要以特區的使命擔當率先推進結構性改革，努力打造供給側的新優勢，為全國探索新路徑、創造新經驗。如何打造供給側的新優勢?關鍵就是把創新優勢變成產品優勢，把產品優勢變成市場優勢。最典型的案例就是大疆無人機，無人機市場原本非常小眾，幾乎沒有價廉物美的普及型產品，而大疆利用深圳強大的碳纖維材料、航空鋁後加工、特種塑料、鋰電池、磁性材料等配套產業，把無人機變成了大眾消費品，開創了一個百億級的大市場。

關於深圳的發展，有這樣一組數字：2010年前的深圳，外貿、投資、消費分別年均增長37.8%、29.8%和29%，而近5年年均增速分別降至1.7%、11.5%和9.3%，傳統“三駕馬車”的邊際效益明顯下降。能夠保持增長勻速跑，深圳靠的是不斷培育新的增長動力，特別是創新帶來的指數級增長動力。例如，上半年，七大戰略性新興產業增加值為3439.26億元，增長12.7%，是GDP增速的1.5倍;過去5年，深圳七大戰略性新興產業年均增長近20%，產業總規模由8750億元增加到2.3萬億元，占GDP比重由28.2%提高到40%。特別是深圳上半年新能源汽車生產量達到31038輛，同比增長358.8%。可見，唯有創新，才是為供給側改革創造新優勢的正途。

無論是一座城市，還是一個行業，依靠創新崛起的背後一定都有制度的力量在推動。

深圳原副市長唐傑曾說過這樣一件事情。以前，手機入網必須通過工信部北京檢測中心的檢驗，檢測時間動輒三四個月，無法滿足產品快速更新換代的需求。於是，深圳市政府向工信部申請成立深圳檢測中心，並以財政補貼等方式為中心提供運營支持。從此以後，手機制造業迅速向深圳集中。現在，深圳已經成為全球智能手機品牌和生產最集中的城市。

馬興瑞曾說過，“深圳的GDP成績好，並不是因為我們官員的本事大，而是因為深圳企業的貢獻多。”這裏面，深圳企業的貢獻為什么多?是因為深圳的經商環境好，而這正是制度創新的貢獻。

近些年來，深圳的基礎研究和源頭創新突飛猛進，成果斐然，其中一個很重要的原因，是設計了一套扶持支持新型科研機構在深圳發展的制度，為資助買單，為成果買單，而不是直接養人、養機構。這樣的制度催生一批被稱為“四不像”的新型科研機構，像華大基因、光啟研究院等，就是其中的傑出代表。

現在，深圳正在邁向世界級“創新之都”，而深圳的制度創新也在向這樣的目標發力。舉例來說，從美國矽穀的經驗來看，矽穀成為“創新之都”，關鍵在於對知識產權的保護，即讓創新成果得到完善的法律保護和豐厚的經濟回報。深圳以前曾被戲稱為“山寨之都”，現在，要讓深圳成為“發明之都”“創新之都”，就要先把深圳變成知識產權保護之都。目前，深圳正在修訂《深圳經濟特區加強知識產權保護工作若幹規定》，目標就是要把深圳變成一個對知識產權擁有者最友好的城市，變成一個對侵犯知識產權懲罰最嚴厲的城市，讓創新在深圳得到最好的保護，讓知識產權產生最好的創富效應，從而吸引更多的頂尖人才來深圳創新創業創富。

創新驅動發展使深圳成績斐然、亮點頻現，全面飄紅的經濟指標是亮點，走向中高端的產業是亮點，領跑技術研發的企業是亮點，最大的亮點還是深圳通過發展動力轉換和結構性改革，走上了創新驅動發展的道路，實現了“新常態”增長。

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