大力提倡工匠精神，加快推進廣西經濟轉型升級

促進產業“綠色轉型”，推動經濟“綠色增長”;

創造更多“綠色財富”，提升社會“綠色福利”;

切實履行“綠色責任”，作出更多“綠色貢獻”。

這幾個排比句，是廣西貫徹落實黨的十八大以來習近平總書記系列重要講話精神，大力發展生態經濟，深入推進生態文明建設的綱要性描述。

回望過去五年，在以習近平同志為核心的黨中央正確指引下，廣西壯族自治區黨委團結帶領全區各族人民主動適應新常態，沉著應對困難與挑戰，著力在“優結構、增動力、揚優勢、補短板”上下功夫，走出了一條新常態下具有廣西特色的經濟發展之路。

在轉型中增長，在困難中突破，在發展中蛻變……5年征程，交給曆史和人民的是一份值得書寫的精彩答卷：“十二五”末，廣西地區生產總值達到1.68萬億元，年均增長10.1%;財政收入達2333億元，是2010年的1.9倍;人均地區生產總值3.5萬元，經濟發展總體進入中等收入階段。

在壯鄉有一個流傳至今的美麗傳說——古代壯族老媽媽用壯錦描繪的幸福生活中，有房屋，有田地，有花園、果園、菜園、魚塘，還有雞鴨牛羊。太陽山的仙女看了都豔羨不已，用一陣風將壯錦卷去作練習范本。

這故事雖是個神話，但美麗廣西卻是名副其實。

為鞏固和擴大良好生態優勢、創造良好的人民群眾生產生活環境，自治區黨委、政府作出了開展美麗廣西鄉村建設活動的重大決策部署。

“清潔”起跑，“生態”接力，躍上“宜居”，沖刺“幸福”……兩年一大步，八載夢可圓。

2013年5月，活動開篇之作——“清潔鄉村”在八桂大地的廣闊舞台拉開序幕，清潔家園、清潔水源、清潔田園——三股“清風”蔚然生成。目前，活動實施近四載，“清潔鄉村”馳而不息;“生態鄉村”最後沖刺，村屯綠化、飲水淨化、道路硬化“三部曲”鏗鏘轉段後，“宜居鄉村”將濃墨重彩描繪基礎便民、產業富民、服務惠民三幅壯鄉人民的幸福圖景。

美麗廣西的幸福畫卷裏，美好生態是底色。目前，廣西森林覆蓋率62.2%，躋身全國最綠省區前三強。而每年發布的中國環境狀況公報顯示，廣西不僅近岸海水質量全國最優，而且地表淡水、空氣質量在全國也居一流水平。

青山綠水間，一場深刻的“美麗變革”悄悄重構廣西鄉村。

沿襲黃磚裸露的“土氣”、“吞”型格局的“老氣”，美麗鄉村建設修舊如“舊”，保持村莊傳統格局肌理，充分體現豐富多彩的民族、鄉土建築特色，“老”村莊重獲“新生”。

全區14萬多個保潔隊伍活躍在18萬多個自然村;群眾從“要我幹”到“我要幹”，從“要我清潔”到“我要清潔”;農村沼氣“全托管”，既解決沼氣原料不足和規模養殖場排汙難，又滿足有機農業對有機肥的需求……潔淨、生態、富裕、文明的理念滲透農業生產、農民生活的方方面面，活了觀念、活了人。

一二三產業聯手，賺錢效應全方位實現。觀光農業、有機農業、清潔能源、農家樂等一批農村新興業態，揮筆添色，發展良好，僅鄉村旅遊一年就給全區農民帶來300多億元收入。

八桂大地，一個又一個面貌嶄新的美麗鄉村，再也不是“回不去的鄉愁”，而是幸福宜居的理想家園。

經濟進入新常態，國內外經濟形勢錯綜複雜，結構調整陷入陣痛期，深層次矛盾和短期困難交織，經濟下行壓力不斷增大……

面對新經濟形勢下的大考，廣西該如何破題?

因勢而謀、順勢而為，方能立於潮頭。

“廣西經濟發展方式比較落後，產業結構不夠合理，在經濟進入新常態，資源環境約束趨緊的時代背景下，依靠資源投入帶動增長的粗放型經濟已經難以為繼。要主動適應新常態，打好產業轉型升級攻堅戰，實現經濟由傳統增長動力向新的增長動力轉換。”這是自治區黨委結合中央精神、時代背景以及廣西實際作出的理性分析和科學決策。

一次次重大專題會議謀篇布局，勾畫出廣西經濟轉型發展的步履——

工業發展大會，謀劃在新的起點上實現新型工業化跨越發展;

旅遊發展大會，吹響了加快旅遊業跨越發展的沖鋒號;

非公有制經濟發展大會，以優化環境激活非公經濟的一池春水;

服務業發展大會，打造廣西經濟發展新引擎;

生態經濟工作會議，探索綠色轉型綠色崛起之路。

……

今年9月的創新驅動大會上，廣西提出了以制度創新、機制創新、科技創新、企業創新等為核心，加快建設創新型廣西。

從要素驅動到創新驅動，發展方式之變帶來的是發展質量的變化、經濟活力的迸發。

10月，南方秋日的熱度依然未減。2016中國國際鋁業周，國內外大咖雲集廣西，為鋁工業發展謀求脫困之道。廣投集團旗下的柳州銀海鋁業引起了企業代表和專家的關注。“目前，我們擁有中國首條具有自主知識產權的‘1+4’熱連軋生產線，從這裏生產出的超寬鋁板帶材，已經廣泛運用於鐵路、集裝箱以及建築安裝、電子電器等領域”，站在一片繁忙的生產車間，廣西投資集團有限公司副總裁吳大奎面對前來參觀的嘉賓侃侃而談，“全面向鋁深加工和鋁產品服務領域拓展，是當前銀海鋁的戰略選擇。”

崇左市扶綏縣渠黎鎮篤邦村，連片的蔗海碧波起伏，經營規模化、種植良種化、生產機械化、水利現代化，由政府推動的“雙高基地”建設，寄托著蔗農的“甜蜜希望”。

從依靠資源優勢發展壯大，到注入創新的因子尋求脫困，鋁業、糖業，廣西的兩大傳統支柱產業，當下正掀起“二次創業”的浪潮。

2016年春天，北京，兩會進行時，自治區黨委書記彭清華在接受新華社記者采訪時談到廣西產業轉型的方向和思路：一方面，要推動新一代信息技術與傳統產業深度融合，促進傳統支柱產業“老樹新枝”;另一方面，加快發展高技術產業、戰略性新興產業和特色現代服務業，促進廣西產業發展“破繭成蝶”。

“老樹新枝”與“破繭成蝶”，這是一場關於新生與蛻變的產業重構。

傳統產業在轉型中激發活力——

柳州上汽通用五菱汽車股份有限公司走自主創新、自主品牌之路，與新技術擁抱、開拓新市場，讓廣西汽車業在“紅海”中挖出一片“藍海”。

新興產業在孕育中催生新動能——

北海，這個以白浪沙灘聞名於世的風景旖旎之地，如今已成為北部灣經濟區的“矽穀”。一批全球知名電子企業相繼紮根，形成了電子信息產業集聚效應。

軌道交通、機器人制造、石墨烯產業、新能源汽車、生物制藥……從無到有，從弱變強，全區戰略性新興產業企業已超過500家。

現代特色農業煥發青春——

近千個各具特色的現代特色農業示范區如同美麗的珍珠，在八桂大地上連點成線、連線成面、連面成區，構建起廣西現代特色農業發展新格局。

服務業成為發展新引擎——

現代物流業、商貿服務與會展業、節能環保等服務業蓬勃發展，電子商務交易額井噴式增長，服務業對經濟增長的貢獻率超過40%。廣西經濟已經進入工業、服務業雙軸驅動的新格局。

南寧火車東站，高速列車南來北往，川流不息，昂首進入高鐵時代的廣西，人流、物流、資金流在加快集聚。短短幾年間，廣西高鐵通車裏程實現從0公裏到1700多公裏的跨越，接近全國總裏程1/10。以南寧為中心，廣西“12310”高鐵經濟圈躍然而出。曾經的天南海北，如今朝發夕至。

吳圩國際機場，航標閃爍，起降繁忙，以新航站區為樞紐，138條國內國際航線織就的空中網絡，縮短了廣西與全國乃至世界的距離。

八桂大地上，4000多公裏的高速公路橫貫於秀美的山水之間，通達14個地級市以及80%的縣級節點，區域之間的經濟人文往來更趨緊密。

北部灣畔，碧海藍天，風正帆懸，截至2015年底，全區沿海沿江港口吞吐量已超3億噸。

曾經是南國邊陲、“神經末梢”的廣西，如今一躍成為連接中國—東盟的“國際樞紐”。

貫徹落實黨中央賦予廣西“三大定位”的新使命新要求，自治區黨委的思路清晰、步伐堅定：對外圍繞建設面向東盟的國際大通道，加快構建海上東盟、陸路東盟、銜接“一帶一路”、連接西南中南、對接粵港澳的“五大通道”;對內優化鐵路、公路、水運、航空、油氣管網“五張網絡”建設，努力實現“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內河條條通”，促進全區基礎設施成網成型成體系，增強發展支撐能力。

3504億元!這是“十二五”期間，廣西完成的交通固定資產投資額總量，是“十一五”的2.2倍，再創曆史新高。

以基礎設施互聯互通為支撐，廣西對資源的吸附能力日趨增強，在區域發展格局中的地位更加突出。

一個地區經濟發展方式的轉變、經濟發展質量的提高，不僅體現在產業的變革、發展環境的完善上，更體現在人與地區發展的融合中。

以中央精神為指引，廣西提出了以集約、低碳、綠色、智慧、人文、宜居為理念，以大縣城戰略為主攻方向，走出一條以人為核心的新型城鎮化道路。

五年來，一批宜居之城、特色之城在八桂大地崛起：柳東新區，以汽車產業為引擎，產、城、人相互融合，互促發展;憑祥市，一張居住證的改革，讓許許多多流動人口不再生活在城市的邊緣;都安瑤族自治縣建起農民進城創業園，搬出大石山區的生態移民有了穩定的工作，幸福的家庭。

城鎮化，既是承載又是引擎，既惠及民生又推動發展。數據顯示，截至2015年年底，廣西城鎮化率47.1%，比2010年提高7.1個百分點，年均提高1.4個百分點。廣西，在開放發展中把准方向，在建設家園中找到幸福。

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