家屬苦等四年大馬一紙空言

更新時間：2018-07-31 11:39來源：網絡作者：@Mary人氣：2611131

家屬苦等四年大馬一紙空言

圖：馬航遇難者家屬30日在簡報會上對調查結果表示不滿（路透社）

據美聯社、《衛報》、新華社報道：馬來西亞航空MH370客機於2014年3月失蹤以來，搜索調查四年半，失事原因仍未有定論，殘骸及239名乘客下落不明，成為國際航空史上最大謎團。30日大馬政府發佈的近500頁的調查報告依舊未能給出事件真相，但表示飛機可能遭到第三方操控。遇難者家屬敦促政府勿中止搜索，務必給出交代。

馬來西亞政府領導的國際專家小組於30日下午發佈了495頁的安全調查報告，為這場長達4年多的漫長搜索進行了階段性總結。領導調查小組的馬來西亞前民航局總監郭師傳（Kok Soo Chon）表示報告「是一份動態文件」，並由於「新資訊出現不得不改動報告」，因而費時頗久。然而這份千呼萬喚的報告卻表示：「（調查）團隊未能確定MH370失蹤的真正原因。」儘管如此，報告還是釐清了對機師沙阿和副機師哈米德的種種猜測，以及確定了飛機受人為控制轉向的事實。

排除機師及副機師嫌疑

53歲的沙阿已婚並育有3個孩子，飛行經歷達1.8萬小時，是經驗豐富、受人尊敬的機師。沙阿無精神疾病史，與朋友及家人無衝突，不吸食毒品，無經濟問題。而且，飛機錄音中也未顯示機師有壓力或焦慮，他也沒有購買額外大額保險，因此機師自殺帶乘客殉葬的猜測站不住腳。此外，副機師哈米德的手機在事發時甚至仍保持開啟，但未發送信息。

郭師傳又表示MH370使用的波音777性能良好，並且此商用機不具遠程操縱功能，因此不可能受人遙控。由於報告排除了機師與飛機性能的嫌疑，郭師傳表示，飛機詭異地掉頭飛向南印度洋，已確認這是人為操控而非機械故障，不排除第三方非法干擾的可能。

報告還指名批評了航空交通管理系統的過失。飛機進入越南空域並從雷達上消失後，胡志明市空管員並未及時採取緊急措施，也未通知中國，令搜救工作延誤。

中國家屬：只想找到負責人

馬來西亞交通部在7月30日上午事先與遇難者家屬召開了閉門會議。家屬斥責報告只是換湯不換藥，未能揭示任何關鍵問題，因此感到極為失望且憤怒，甚至有人因無法控制情緒而衝出會場。有家屬指會議甚至變成了家屬與官員之間「吵鬧的爭吵」。一名遇難者的女兒納森諷刺報告是「一問四不知」：何事發生、為何發生、如何發生、進一步行動均未有披露。此外，她還對飛機性能良好的說法表示難以置信，因為事發時機上的四部遇難信號傳送器均失靈。

中國遇難者的家屬正等待8月3日在北京舉行的發佈會。失去兒子的文先生（音）表示會前往北京，但「並不覺得會有什麼新的細節，也無法得知究竟發生了什麼」。他強調「只想找到並懲罰需要為空難負責的人」。江女士（音）痛失母親，她表示「這份報告只是一個開始，不是終結」。

中方冀各方溝通配合

馬來西亞政府今年5月結束了搜索工作，並表示只有在出現新證據的時候才會重啟搜索。有家屬表示，政府雖然強調報告並非最終版本，但仍擔心政府會趁機叫停搜索行動。多名家屬表示「黑盒子也沒找到，殘骸也沒找到」非常不合理，必須繼續打撈。亦有中國遇難家屬表示希望各方聯合成立基金會繼續搜索。

中國外交部表示會一直高度關注馬航MH370客機事件的相關工作進展，希望有關各方能夠繼續保持密切的溝通與配合，做好有關後續工作。

【來源：新華社】

(來源：网络)

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