亞洲最大造島神器「天鯤號」海試

更新時間：2018-06-09 16:19來源：網絡作者：@Mary人氣：5381079

亞洲最大造島神器「天鯤號」海試

圖：8日，世界上最先進、亞洲最大絞吸挖泥船「天鯤號」開啟首次海試之旅\新華社

據澎湃新聞網報道：6月8日下午4時許，有新一代「造島神器」之稱的世界上最先進、亞洲最大絞吸挖泥船「天鯤號」駛離碼頭，經由長江口北角開往浙江花鳥山海域，開啟首次為期3天的海試之旅。這次離港，「天鯤號」的動力系統和推進系統等將首次接受海洋環境的「深藍」挑戰，為今年底前完成命名交付，成為真正的疏浚利器邁出關鍵一步。

2017年11月3日，由天航局投資並聯合設計，上海振華啟東造船廠建造的6600千瓦絞刀功率重型自航絞吸船「天鯤號」在江蘇啟東下水。

中交天津航道局（下稱「天航局」）工作人員表示，「天鯤號」融合了當前世界最新科技，各項性能指標均超過現役亞洲第一大自航絞吸挖泥船「天鯨號」。

具15000米遠程輸送能力

此前被網民稱作「造島神器」、亞洲第一大自航絞吸挖泥船的「天鯨號」，是由天航局投資，上海交通大學與德國企業共同承擔設計。「天鯨號」在執行吹填作業時，能以每小時4500立方米的速度將海沙、海水的混合物排放到最遠6000米外。而「天鯤號」船長140米，寬27.8米，最大挖掘深度可達35米，能以每小時6000立方米的速度將海沙、巖石以及海水混合物輸送到最遠15000米的地方。

不僅如此，該船還配置通用、黏土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀，相比於老大哥「天鯨號」，可以開挖海底硬度更高的巖石。

值得關注的是，「天鯤號」將憑藉其長達15000米的遠程輸送能力，成為建設中國海疆的國之重器。該船監造組船體工程師孔凡震形象地說：「假如使用『天鯤號』挖掘填滿一座『水立方』，功率最大的情況下只需要6天半時間。」

一艘絞吸船的成功建造主要有五大節點：開工、下水、碼頭繫泊試驗、海試、交付。如今，「天鯤號」已經完成了前三大節點，基本把絞吸船從圖紙變成一個完全成型的裝備。自去年下水後，「天鯤號」又歷經了7個月的打磨鍛造。

據天航局工作人員介紹，7個月來，「天鯤號」先後完成了全船液壓管系安裝，船舶舾裝塗裝工作，構建分佈全船電力系統，柔性鋼樁台車軌道的加工，鋼樁台車安裝，主輔鋼樁安裝及倒樁試驗，氣動減震系統安裝調試，推進系統調試及全船動力系統安裝調試等各種設備的安裝調試，並完成船舶傾斜試驗，為保障本次海試的成功奠定基礎。

將調試校正航行設備

這次海試，將全面檢測並驗證船舶動力系統的可靠性和穩定性是否滿足需求。「天鯤號」監造組組長王健說，海試期間將經歷航速測定、停船試驗、回轉試驗、拋錨試驗、操舵裝置試驗、船舶動力系統功能試驗及其他輔助系統功能試驗。

據了解，這次海試「大考」將對船舶的航行設備及助航設備進行調試校正，解決試航期間出現的問題，使「天鯤號」能夠達到最好的航行狀態。

天航局方面表示，「天鯤號」計劃於6月11日前結束試航，隨後返航至船廠碼頭。試航結束後，將進行航行試驗意見整改，並繼續進行疏浚設備調試，為後期挖泥試驗作準備。

據悉，「天鯤號」預計今年年底前完成命名交付。

【華發網根據澎湃新聞網、新華社採編】

(來源：网络)

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