打的碌卡兩秒搞掂

更新時間：2017-11-13 11:13來源：網絡作者：@missdream人氣：2211385

打的碌卡兩秒搞掂 ■One2Paid聯同銀聯國際推出的士移動支付服務首階段計劃。左二郭若衡，左三為林籽妍，左五為陳家豪。香港文匯報記者莊禮傑攝

逾30司機參與不記錄乘客資料未來拓展「叫車」

香港文匯報訊（記者莊禮傑）本港近年愈來愈多人使用「無現金交易」。香港科技園公司創業培育計劃成員「報貝」旗下品牌「One2Paid」，聯同銀聯國際推出為期不少於3個月之的士移動支付服務首階段計劃，10部市區及5部新界的士、超過30名司機參與。乘客在指定的士可以透過無線儀器，以拍卡、刷卡或拍手機形式，用銀聯信用卡、提款卡或Apple Pay支付車費，整個交易過程約為兩秒。

「報貝」創始人兼首席執行官林籽妍表示，每部車設有一部無線收費儀器，將來更希望「一人一機」，司機現時以密碼登入系統，此外系統也設兩元、5元及10元小費讓乘客選擇。每次交易後，儀器會列印收據，亦會儲存交易記錄。

林籽妍續指，在項目投資了近7位數字金額，未來亦會再投入至少30萬至50萬元，希望3個月後擴展至有100輛至200輛的士參與。她表示，希望改變行業生態，會檢討運行模式，如記錄司機在何處等候時間較長等，未來更會拓展至「叫車」服務，但就強調不會記錄乘客的資料。

司機截數後1天內收錢

「報貝」首席運營官陳家豪指出，以往的坊間類似無現金交易計劃只是以乘客角度作主導，但他認為在交易中司機亦有參與，因此要針對他們的要求，如以最方便及快捷的方法得到收入，因此計劃會向司機提供「預付銀聯卡」，讓他們可以提款及購物。

林籽妍補充指，暫時司機可在截數後1天之內取得收入。

「報貝」推因「不甘港落後」

被問及為何會選擇進攻的士市場，林籽妍指出，世界各地的士都有移動支付，認為本地缺少這種服務，而且有急切性。陳家豪則坦言是「不甘心香港落後於人」，認為若操作較複雜的的士業都能解決，其他行業也應該游刃有餘，形容計劃是「偏向虎山行」。

參與計劃之的士公司捷達快運營運總監郭若衡表示，參與計劃是因為認為無現金交易是大勢所趨，指的士若沒有電子收費是太落後，而且現時經常會遇到大額鈔票較難找贖的問題，使用這系統就會更加方便。他說，司機們較關心安全問題，如「收唔收到錢」，但當他們獲悉計劃內容後，一般不會有大問題，司機們對計劃都反應正面。

来源：文汇网

(來源：网络)

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