繪好“工筆畫”，“一帶一路”讓世界共享“中國紅利”
習近平總書記指出，“在‘一帶一路’建設國際合作框架內，各方秉持共商、共建、共享原則，攜手應對世界經濟面臨的挑戰，開創發展新機遇，謀求發展新動力，拓展發展新空間，實現優勢互補、互利共贏，不斷朝著人類命運共同體方向邁進。這是我提出這一倡議的初衷，也是希望通過這一倡議實現的最高目標。”
習近平總書記指出，“在‘一帶一路’建設國際合作框架內，各方秉持共商、共建、共享原則，攜手應對世界經濟面臨的挑戰，開創發展新機遇，謀求發展新動力，拓展發展新空間，實現優勢互補、互利共贏，不斷朝著人類命運共同體方向邁進。這是我提出這一倡議的初衷，也是希望通過這一倡議實現的最高目標。”
以太原為起點，構建連接南北、縱貫東西的多條省際物流通道；以太原機場為樞紐，打造連接五大洲的國際航空物流港……省工信廳昨日公佈的《山西省融入“一帶一路”綜合物流基地和配送中心建設實施意見》提出，推動太原成為國家南北大通道樞紐、區域性國際現代物流樞紐及“一帶一路”建設的重要物流節點和商貿服務節點。
有很多人說，《天津條約》談判時，允許基督教自由傳教的條款是西方國家私自加進去的。衛三畏博士的助手、曾參與談判的丁韙良博士對此做了說明：圖1：丁韙良《天津條約》中那個著名的寬容基督教的條款 是西方國家私自
自2013年“一帶一路”倡議提出以來，中國始終以共商、共建、共享為“一帶一路”建設的原則，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運共同體和利益共同體為合作目標，得到了沿線國家及國際社會的廣泛關註和積極響應。
最近發布的一份研究報告顯示，2018年，“一帶一路”倡議對全球貿易的促進額超過1500億美元，而在接下來的一年中，該倡議將繼續推動全球貿易和投資的發展。
香港特區政府12日舉辦“一帶一路”論壇，來自香港和內地的專業和商界人士共聚一堂，探討“一帶一路”為專業服務領域帶來的新機遇。
金邊國際機場並不大，但今年前3個月有140萬人次的旅客穿行於此，同比增長34.5%。整體而言，柬埔寨三大主要機場今年第一季度的旅客接待量達到約300萬人次，同比增長26.1%。柬埔寨《高棉時報》報道稱，這些發展成就的取得，要感謝中資航空公司的貢獻。
“2018中國電力人才發展論壇”近日在山東濟南舉行，500余名電力領域的專家、學者及企業代表圍繞“國際化電力人才隊伍建設”進行探討，助力電力人才“走出去”，服務“一帶一路”建設。
為共築更加緊密的能源合作命運共同體，巴基斯坦、蘇丹、土耳其等十余個國家與中國18日共同發布了《共建“一帶一路”能源合作夥伴關系部長聯合宣言》。
9月20日，絲路名城敦煌群賢畢至，來自俄羅斯、哈薩克斯坦、印度、斯裏蘭卡、白俄羅斯、西班牙、尼日利亞、肯尼亞、贊比亞、津巴布韋、新西蘭、美國、巴拿馬、古巴、智利、阿根廷等32個國家的政要、智庫學者、企業界人士等200餘人齊聚古城敦煌，以“面向未來的文明之路”為題，共同探討“一帶一路”建設大計。
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