深度參與“一帶一路”國際合作 為“黃金時代”增強版助力添彩

5月22日至25日，省委副書記、省長景俊海率領吉林省代表團訪問英國，參加經貿交流活動，與英國工商界人士洽商會談，進壹步擴大開放，深度參與“一帶一路”國際合作，推動合作項目簽約落地、結出碩果，為吉林全面振興全方位振興鼓勁增能，為中英關系“黃金時代”增強版助力添彩。

在倫敦舉辦的中國吉林-英國經貿交流會是此訪的重要活動。景俊海在致辭時說，英國是最早承認新中國的西方大國。當前，雙方正在共同打造中英關係“黃金時代”增強版，這為吉林與英國合作交流創造了有利契機。吉林是中國重要的工業基地和商品糧基地，是中國“一帶一路”建設向北開放的重要窗口，新能源與智能網聯汽車、先進裝備制造、冰雪產業、醫藥健康、現代農業等重點產業正在蓬勃發展，吉林全面振興、全方位振興已經進入“黃金機遇期”。希望英國企業緊緊把握機遇，聚焦“三個五”發展戰略、“一主、六雙”產業空間布局，到吉林投資發展、共建共享、合作共贏，在吉林推廣新技術、新業態、新模式，加快產業集群集聚、轉型升級，加速新舊動能轉換，助力吉林走出新路。吉林將保持奮進向上的精神狀態，深入推進“放管服”改革，優化營商環境，提高服務質量，讓英國企業發展有條件、成長有空間、收獲更豐厚。

會上，中國駐英國大使館公使馬輝、英國寵物工商業聯合會會長奈傑爾·貝克、四十八家集團董事梅西、倫敦華埠商會主席鄧柱廷等嘉賓發言，紛紛表示看好吉林發展潛力和投資前景，希望持續深化與吉林務實合作，爭取取得更加豐碩成果。長春興隆綜合保稅區管委會與貝爾嘉寵供應鏈有限公司簽署合作協議，投資10億元建設寵物綜合貿易產業園項目，預計建成後帶動上下遊產業鏈年產值可達50億元規模。

代表團一行來到英國澳馳PRT公司,實地考察PRT新能源智能移動座艙系統生產、運行、維修等情況。景俊海會見澳馳PRT公司全球董事長兼首席執行官蘭諾·達斯，見證長春市政府與澳馳PRT公司簽署合作諒解備忘錄，推動在吉林投資建設PRT設備生產基地，並在商業綜合體、旅遊景區、特色小鎮等區域運行PRT新能源智能移動座艙系統，解決城市擁堵、汙染治理等問題。

訪問期間，景俊海會見歐洲貨幣集團總裁歐傑涵，就引導全球投資聚焦東北振興、落地吉林發展，聯合招商引資，共同舉辦論壇峰會、開展職業培訓等方面達成共識。他與英中貿易協會執行董事阿德裏安及英國企業家舉行會談，促進形成良好互動機制，突出汽車、冰雪、通航、創新創業等重點領域，提升全面全方位合作水平。在與國際乒聯主席托馬斯·維克特會談時，雙方明確盡快按程序在吉林設立國際乒聯世界運營中心、聯合舉辦2019—2020年國際乒聯世界巡回賽總決賽等國際性賽事，深入探討擴大吉林品牌影響力等有關合作事宜。

就在前幾日，英國《自然》周刊網站發表題為《中國繪制走進歐洲科學的道路》的文章稱，歐洲在“一帶一路”倡議中有著特殊的地位。除了基礎設施建設和貿易方面的合作，中國與歐洲多國的科學合作和人文交流都在日益深化。

文章在開頭描述道，在布魯塞爾的歐洲議會所在地東南方向，建築工地上的起重機正在辛勤工作，將最後一塊玻璃窗安裝好，建成一座熠熠生輝的新建築。

經過4年的規劃和建設，“中國—比利時科技園”即將在比利時魯汶大學的科技園區竣工。這一耗資2億歐元的設施最終將為來自中國和比利時的約17家高科技公司提供實驗室和辦公室，這些公司都計劃在對方國家打開市場。計劃遷至該科技園的公司包括制藥商以及專註於太陽能、癌癥治療和3D醫療打印的公司。

文章稱，這個科技園是中國“一帶一路”倡議的一小部分，歐洲在這個項目中有著特殊的地位，因為它是最初絲綢之路的最終目的地。意大利今年3月加入了“一帶一路”計劃，與中國簽署了諒解備忘錄。

文章指出，這些活動主要集中在增加貿易上，但中國領導人明確表示，科技合作是“一帶一路”倡議的重要內容之一。

文章稱，對基礎設施和研究進行投資的承諾對許多經濟困難的中東歐國家具有吸引力。這些國家一直與人才流失、持續腐敗和缺乏研發支持等問題作鬥爭。在中東歐，中國公司在保加利亞首都索非亞附近投資建設一座節能的“智慧城市”。據推廣人員說，這將是歐洲首個此類開發項目。

文章稱，中東歐國家領導人在努力加快經濟發展的同時，也熱切歡迎中國的支持。他們視中國為一個尊重他人的夥伴。

歐盟委員會研究部門前負責人羅伯特—揚·斯米茨認為，只要有明確、透明的規則，與中國的科學合作就是一件好事。

文章稱，“16+1”協調了中國在歐洲的許多“一帶一路”計劃。中國—中東歐國家智庫交流與合作網絡公布的一份分析報告說，從2012年到2017年，共舉辦了233場“16+1”相關活動，2018年舉辦了約40場。這個“16+1”機制就像一個微型歐盟，尋求協調從環境監管到航空聯系等所有領域的活動。

文章指出，該機制還參與科學合作。立陶宛負責協調包括研究在內的農業合作，羅馬尼亞負責主辦一個研發中心，旨在將中國棗樹在歐洲幹旱地區的種植商業化。匈牙利、捷克和黑山的大學也有“16+1”中醫中心，與中國的大學以及中國中醫科學院合作，將中醫推廣到歐洲各地。

文章援引歐盟亞洲中心研究員巴爾特·布羅爾的話說：“東歐和中歐國家越來越把北京視為亟需的實體和數字基礎設施的捐贈者。”

在歐洲國家中，匈牙利可以說是參加“一帶一路”倡議最活躍的國家。它擁有一項重要的“一帶一路”基礎設施項目：一條350公裏長的高速鐵路，將把中國商品運往歐洲。

文章稱，兩國的科學合作也在迅速發展。2017年4月，中國社會科學院在布達佩斯成立了中國—中東歐研究所，旨在促進中國與中東歐國家的合作與學術交流。

中國社會科學院前院長王偉光表示，該研究院標誌著雙方“人文交流和學術交流進入新階段”。

斯密茨現任歐洲頂尖研究機構、荷蘭埃因霍溫理工大學校長，在他看來，“一帶一路”計劃無疑將推動中國和歐洲在大數據、人工智能、材料和計算等領域的科學合作。

他說：“因此，有關各方之間的雙贏局面是有保證的，絲綢之路可以成為真正的雙向道路。”

根據 中新網等採編【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】