共建“一帶一路” 今年好戲連台

最近發布的一份研究報告顯示，2018年，“一帶一路”倡議對全球貿易的促進額超過1500億美元，而在接下來的一年中，該倡議將繼續推動全球貿易和投資的發展。  

據香港《南華早報》網站1月23日報道，信用保險公司裕利安宜（Euler Hermes）的報告指出， 2019年，中國與“一帶一路”沿線國家的商品貿易總額預計將增長1170億美元（約合7943.9億元），其中出口額將增長560億美元（約合3802.2億元），從80個國家的進口額將增長610億美元（約合4141.7億元） 。在當前對世界經濟減速擔憂加劇之際，這將拉動世界貿易總額增長0.3個百分點，對世界經濟增長貢獻0.1個百分點。

“一帶一路”倡議於2013年提出，目的之一是推動沿線國家基礎設施建設。據裕利安宜估計，2018年“一帶一路”對貿易的促進額高達1580億美元（約合10727.7億元），而韓國、東南亞國家、印度和俄羅斯則是最大的受益者。

在投資方面，裕利安宜估算，2013至2018年間，“一帶一路”完成投資達數千億美元。今年，“一帶一路”帶動的投資勢頭不減。根據華盛頓RWR咨詢公司（RWR Advisory Group）數據顯示，僅從1月2日到1月15日，“一帶一路”新簽約項目達45億美元（約合305.5億元），撒哈拉以南的非洲佔比最高，而最大投資項目則落在巴基斯坦。巴基斯坦的戰略位置使其成為“一帶一路”沿線投資熱點地區。

近年來，非洲國家積極響應中國“一帶一路”倡議，中非在共建“一帶一路”框架下加快推進全方位合作，一個個項目和工程在非洲落地。這是2018年6月1日拍攝的列車停靠在肯尼亞蒙內鐵路蒙巴薩站。圖片來源：新華社

報道還指出，在一些國家，如韓國，雖然尚未有中國投資的項目落地，但這些國家已經表示有興趣借力“一帶一路”獲得投資。而且，根據裕利安宜的這份報告，這些國家盡管未獲得中國直接投資，但在“一帶一路”的影響下，其與中國的雙邊貿易額也將有所增長。裕利安宜高級經濟學家馬哈茂德 伊斯拉姆（Mahamoud Islam）說，這是因為“一帶一路”提升了沿線國家互聯互通水平、加強了基礎設施建設、增進了中國與目標市場的貿易往來。“鋪鐵路、建港口、修機場，實現國家之間的互聯互通，這毫無疑問會提高競爭力。”

伊斯拉姆進一步解釋稱， “一帶一路”倡議部分項目在中國國內，而中國基礎設施的改善必將使海外企業受益。“其他國家將從中國需求中獲益……說到底，這還是能給全球市場帶來需求並讓（別國）受益。”

2017年5月，在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，阿根廷總統毛裏西奧·馬克裏接受採訪時表示，“一帶一路”將促進阿中交流和互聯互通。圖片來源：新華社

事實上，隨著“一帶一路”倡議對全球經濟的拉動作用日益凸顯，越來越多的國家都在思考如何用好該倡議所帶來的“紅利”。據西班牙皇家埃爾卡諾研究所網站1月22日發表文章稱，“一帶一路”倡議已從區域性倡議轉變為全球性倡議，為拉美和加勒比地區帶來了機遇，巴西和智利等南美國家也都從對華貿易中獲益。文章重點分析了阿根廷應如何抓住“一帶一路”機遇為本國謀利。文章稱，與中國展開貿易將在阿根廷開啟一個良性循環，為阿根廷經濟註入活力。具體而言，“一帶一路”倡議有助於加強阿根廷與中國的雙邊關係。阿根廷的金融市場或將獲得更多融資機會。阿根廷還將獲得擴大出口和促進出口市場多元化的絕佳機會。

新加坡《商業時報》1月23日也報道稱，連來自那些懷疑“一帶一路”倡議的國家的企業領袖也擔心，隨著中國的“一帶一路”不斷推進，自己國家可能會被甩在後面。印度達米亞集團主席高拉夫 達米亞就表示，印度企業領袖擔憂，中國在全球各地構築紐帶供發展機會，而印度公司可能錯失良機。

在1月22日至25日舉行的達沃斯世界經濟論壇2019年年會上，“一帶一路”倡議成為與會人士關註的一大焦點。相關人士指出，過去五年，“一帶一路”倡議已經給沿線各國人民帶來了實實在在的福祉，今年“一帶一路”建設還將持續穩步推進，3月底博鰲亞洲論壇2019年年會將單獨設立“一帶一路”的議題、4月份第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉辦、一大批“一帶一路”重點合作項目有序推進……可謂好戲連台，將為促進全球合作和共同發展作出更大貢獻。

達沃斯論壇上頻頻獲點贊

“‘一帶一路’是一項偉大的倡議，並已經在包括巴基斯坦在內的沿線國家和地區展現出明顯效果。‘一帶一路’倡議是中國貢獻給經濟全球化的最好禮物。”巴基斯坦前總理阿齊茲在本屆達沃斯論壇期間表示。

新加坡財政部長王瑞傑同樣認為，“一帶一路”倡議與全球化緊密相連。“實現基礎設施互聯互通，是‘一帶一路’倡議正在實現的願景。”王瑞傑在達沃斯論壇首日舉行的“推進‘一帶一路’倡議：展望中國的萬億美元願景”對話會上如是說。

此次對話會的參與者也普遍認為，“互惠”成為對話會的關鍵詞，中國真正地幫助了那些沒有資源或是不具備工程建設能力的國家。

阿塞拜疆總統阿利耶夫指出，阿塞拜疆絕對支持“一帶一路”倡議。阿塞拜疆不僅自身積極參與，同時也為位於阿塞拜疆北部和南部的國家參與到共建“一帶一路”中提供了基礎設施，“僅去年一年，南北走向經由阿塞拜疆的鐵路貨運量同比就增長了十倍。”

“共建‘一帶一路’之所以能夠在國際上聚起這麽旺人氣，得到這麽多支持，關鍵在於我們始終堅持共商共建共享，始終堅持開放透明包容，始終追求高質量，始終註重守規則。”外交部發言人華春瑩1月24日說。

雙向投資潛力進一步釋放

“可以清楚地看到，‘一帶一路’已經成為最受歡迎的國際公共產品。在促進‘一帶一路’國際合作的過程中，不僅僅是中國‘走出去’，相關國家也在加快進入中國市場，形成了合作共贏的局面。”商務部研究院學術委員會副主任張建平在接受本報記者採訪時說。

商務部新聞發言人高峰1月24日介紹，2018年中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易進出口總額達到1.3萬億美元，同比增長16.3%，高於同期中國外貿增速3.7個百分點，佔外貿總值的27.4%。其中，中國對沿線國家出口7047.3億美元，同比增長10.9%；自沿線國家進口5630.7億美元，同比增長23.9%。

與此同時，雙向投資潛力進一步釋放。中國企業對沿線國家非金融類直接投資達到156.4億美元，同比增長8.9%，佔同期總額的13%。在沿線國家對外承包工程完成營業額893.3億美元，同比增長4.4%，佔同期總額的52%。沿線國家對華直接投資60.8億美元，同比增長11.9%。

張建平指出，貿易暢通之外，設施聯通也帶來諸多利好。一大批“一帶一路”重點合作項目全面推進，不僅有力地推動了相關國家工業化進程、促進了當地就業，也為這些國家生產有更高附加值的產品並進入中國市場提供了支持。

在政策溝通、資金融通、民心相通方面，國家發展改革委介紹，在過去一年裏，與中國簽署共建“一帶一路”合作文件的國家超過60個。絲路基金完成增資1000億元人民幣，已向南南合作援助基金增資10億美元，絲綢之路沿線民間組織合作網絡成員擴容至310家。

追求高質量高標準高水平

“未來，要加快推動共建‘一帶一路’向高質量發展。要進一步擴大貿易投資的規模、創新貿易投資的方式，推動綠色‘一帶一路’建設，積極推進‘一帶一路’合作機制建設，通過務實合作推動相關國家共同向可持續發展目標邁進。”張建平認為。

“2019年，我們將繼續同有關國家一道，推動共建‘一帶一路’取得新的進展。一是中國會進一步開放市場，讓‘一帶一路’相關國家共享中國機遇，同時，我們還將推動‘一帶一路’國家間的相互開放，共同構建開放型世界經濟，實現共同發展。二是進一步推進貿易投資自由化便利化。三是搭建更多的貿易合作平台。”高峰表示。

國家發展改革委新聞發言人孟瑋1月22日指出，將持續抓好首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果落實，確保在第二屆高峰論壇召開前完成所有成果或轉化為常態化工作，同時，全力籌備好第二屆高峰論壇及分論壇。以基礎設施等重大項目建設和產能合作為重點，解決好金融支撐、投資環境、風險管控、安全保障等關鍵問題，推動取得實質性進展，高質量高標準高水平推動共建“一帶一路”。

“事實已經證明，‘一帶一路’倡議給沿線各國人民帶來了實實在在的福祉，我相信隨著‘一帶一路’建設持續穩步推進，必將為促進全球合作和共同發展作出更大貢獻。”華春瑩說。

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