積極融入“一帶一路”和中巴經濟走廊建設是企業健康發展的必然選擇

10月31日，位於德陽的東方電氣集團東方電機有限公司傳來好消息：公司成功中標巴基斯坦卡洛特4×180MW水輪發電機組。該項目是巴基斯坦“一帶一路”的重要組成部分——“中巴經濟走廊”的首個水電投資項目。

卡洛特水電站建在巴基斯坦北部印度河支流吉拉姆流域，距離巴基斯坦首都伊斯蘭堡直線距離約為55公裏。該水電站規劃裝機容量72萬千瓦，年發電約32.13億度，是巴基斯坦第五大水電站，由中國長江三峽集團公司采用“建設—經營—轉讓”的模式運作，已被列入“中巴經濟走廊”優先實施能源合作項目和“一帶一路”重點項目，是首個被寫入中國和巴基斯坦兩國政府聯合聲明的水電投資項目。

“該項目也是東方電機與三峽集團首次海外合作，中國水電上下遊產業鏈‘抱團出海’未來將成為常態。”相關負責人介紹，去年5月，東方電機獲得巴基斯坦卡西姆港1320兆瓦火電項目。緊抓“一帶一路”發展戰略機遇“走出去”，目前，東方電機共有47個火電項目107台機組、20個水電項目56台機組覆蓋“一帶一路”所在國家。

2013年5月，李克強總理訪問巴基斯坦期間，與巴方領導人就會一步加強中巴全天候戰略夥伴關系深入交換了意見。中方強調，中方始終將中巴關系置於中國外交優先方向，願與巴方一道，維護傳統友誼，推進全面合作，實現共同發展。

李克強總理提出要打造一條北起喀什、南至巴基斯坦瓜達爾港的經濟大動脈，推進互聯互通。表示要加強戰略和長遠規劃，開拓互聯互通、海洋等新領域合作。要著手制定中巴經濟走廊遠景規劃，穩步推進中巴經濟走廊建設。這條經濟走廊的建設旨在進一步加強中巴互聯互通，促進兩國共同發展。

2013年底，習近平主席提出"一帶一路"戰略構想，中巴經濟走廊作為"一帶一路"的有益補充，戰略重要性進一步提升。2015年3月發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》則明確提出，"中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進'一帶一路'建設關聯緊密，要進一步推動合作，取得更大進展"。

來自上海、浙江、江蘇、山東的近30名民營企業家從臨沂出發到中巴經濟走廊進行商務考察。幾天的行程中，考察團不僅受到了巴基斯坦社會各屆的歡迎與接待，更感受到了“一帶一路”國家戰略、中巴經濟走廊建設給這個國家帶來的發展熱情：規劃特區、編制項目、配套服務，准備迎接來自中國的投資和建設者們。

考察團的第一站在巴基斯坦首都伊斯蘭堡國際伊斯蘭大學。在這裏舉辦的中巴經濟合作發展論壇上，巴基斯坦農業部、能源部、工信部、中巴經濟走廊等部門有關負責人除了高度評價中巴經濟關系、“一帶一路”戰略外，就是不遺餘力地“兜售”相關領域的項目。

“新中國成立以後特別是中國改革開放政策實施以來，在資本、技術、人才方面都取得了迅猛的發展，給發展中國家提供了很好的借鑒。‘一帶一路’倡議將助力巴基斯坦經濟增長，惠及當地民眾生活。中巴經濟走廊是解困巴基斯坦經濟、穩定地區安全、惠及和團結30億人的宏偉計劃，是中國送給巴基斯坦和世界人民的世紀厚禮。”國際伊斯蘭大學校監雅辛紮伊表示，“巴基斯坦在資金、技術和人才方面，都是極度缺乏的。去年，中巴兩國簽署了50多項合作協議，金額高達460億美元。這些合作項目將讓巴基斯坦人民獲得實實在在的發展紅利，讓巴基斯坦搭上中國發展的快車，巴基斯坦非常歡迎中國企業前來投資興業。”

“巴基斯坦天然是中國的‘鐵哥們’，是中國全天候合作夥伴。上世紀，在新中國突破外部封鎖、恢複在聯合國合法席位、實現中美關系正常化等關鍵時刻，巴基斯坦向中國提供了堅定支持;2008年，中國四川汶川特大地震災害發生後，巴基斯坦第一時間向中國提供全部戰略儲備帳篷，真正做到傾囊相助;今年，湖北遭受洪水災害，巴基斯坦送來了一萬噸大米，需要指出的是，巴基斯坦耕作水平不高，平均畝產量只有國內的40%。”在中華-伊斯蘭關系理事會理事長丁厚飛看來，源於多年以來形成的良好的中巴關系，巴基斯坦最歡迎來自中國的企業投資。

很容易能感受到的是，巴基斯坦深受中國特區、開發區發展經驗的啟發。隨著中巴經濟走廊建設的開展，巴基斯坦已有多個省規劃了經濟特區或開發區。

旁遮普省是山東省友好關系省，省會拉合爾市面積接近首都伊斯蘭堡的5倍，有2000多年的曆史，是巴基斯坦的文化、藝術名城，也是巴基斯坦第二大城市，還是青島市姊妹城市。為加快經濟發展，這個省專門規劃建設了旁遮普工業園，園區規劃面積27000畝，現已有多家企業開始入住建設。山東如意集團和華能山東發電有限公司聯合投資的薩希瓦爾燃煤火電項目就在這裏，建成後將成為巴基斯坦最大的火電項目。

“工程機械免進口稅，營業稅免5年，收益稅免10年。園區內的土地現已實現‘五通一平’，價格約為6.1萬美元每英畝，我們協會可提供投資前、建設中及運營期的各種服務。”在旁遮普省工商貿易促進會會談時，該協會負責人甚至算起了賬：“巴基斯坦土地是私有的。如果你單獨行動，你要找地主拿地、談合作、注冊公司、做規劃直到建設，各項工作耗時最快需要一年。如果到工業園，這些事情我們至少能讓投資者省下一半的時間。”

開伯爾-普赫圖赫瓦省是巴基斯坦最小的省，原名西北邊境省，文化多元，但各界對投資的歡迎程度卻是一樣的。為迎接中國企業家前來投資，這個省專門也規劃了一個經濟特區。

“巴基斯坦-CHINA，好朋友。”剛見到這個特區的首席執行官賽以莫德森工程師，他就向大家豎起了大拇指。在雙方就園區建設、機場建設、礦產開發、玉石珠寶、電力能源、水土保持等領域的合作項目進行洽談後，賽以莫德森表示：“有機會，我一定要到中國開個專門的推介會，邀請中國企業家與開伯爾-普赫圖赫瓦省企業家合作，共同發展。”

旁遮普省中小企業發展促進會是一個中小企業政策咨詢機構，也負責幫助解決發展中遇到的各種難題。“雙方的合作領域非常廣泛，中小企業尤其如此。巴方非常希望在物流、建造、畜牧、食物深加工等方面同中國民營企業開展全方面合作。”該協會副總裁塔希爾表示：“我們可以提供包括行業信息、法律支援、商務談判、程序推進等各方面的服務。”

很多中國民營企業准確嗅到了來自中巴經濟走廊的商機。國內最知名民營企業華為就在巴基斯坦首都伊斯蘭堡設立了辦事處，不少城市的商場、超市中，很容易就能找到華為的專櫃或專賣店。

李建明是山東天成鋼結構有限公司的總經理。他於半年前在伊斯蘭堡設立了辦事處。“截至今年6月，參與中巴經濟走廊建設的中方企業的投資計劃總額已達460億美元，這裏面很大一部分為基礎建設投資。鋼結構具有投資少、周期短等眾多優點，肯定能收獲不少的施工訂單。”李建明對於掘金中巴經濟走廊信心滿滿，“現在我們所做的就是搶位戰。”

米長玲今年71歲，是山東聖陶國際的董事長，她這次也隨考察團到了巴基斯坦。“中國快速發展源於上世紀90年代的深圳發展，臨沂的快速發展複制了深圳特區的發展經驗。只要我們把臨沂的發展經驗複制到巴基斯坦，成功不就在眼前了嗎?”在考察結束後，米長玲心情非常激動，馬上開始籌備在拉合爾建設一處地標性的

“中國城”，“我專門做了市場考察，市場潛力和利潤空間支撐這個‘中國城’沒問題。”

在考察團與旁遮普省工商貿易促進會的會談剛結束，另一人來自濰坊的團隊就等在門外了。“國內很多行業感覺越來越難，中巴經濟走廊機會這么多，企業說不定能找到發展的新藍海。”該團隊負責人表示。

“‘一帶一路’和中巴經濟走廊建設是國家戰略，積極融入是企業健康發展的必然選擇。”組織此次考察的山東凱福來商務咨詢有限公司董事長文慶國表示，“我國民營企業規模和實力相對比較小，國際化經營的專業人才匱乏，防范和應對各類風險的能力有待提高。因此，企業走出去前要練好‘基本功’，一是要應當不斷積累和總結經驗，積極利用更多的國際資源和管理經驗進行整合;二是應建立一套切實可行的風險管理方法，明確所在國法律、環保、人文、社會、政治等方面的風險。只有練好這些基本功，才能從容地應對投資中的各種風險，確保公司受益於‘一帶一路’和中巴經濟走廊建設。”

“‘一帶一路’戰略和中巴經濟走廊建設中，央企國企是先遣隊，眾多的參與機會留給了民營企業。做好民營企業‘走出去’工作，除了要加強組織領導、加大宣傳力度、出台具體細則、推行便捷服務以外，也要積極發揮商會、協會作用。”中國低碳行動聯盟執行主席張樺認為，“這些組織在‘走出去’過程中，有著政府不可替代的特殊作用，可發揮它們彙聚資金、提供服務、反映訴求、維護權益的作用，形成拳頭效應和規模效應，取得更多的發展權益，幫助走出去的企業走得更加健康穩健”。

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