賈躍亭能帶樂視逃過這一劫嗎？

7月3日下午，有媒體曝出賈躍亭夫婦及樂視系3家公司的12.37億資產於上周被司法凍結。據其報導，招商銀行股份有限公司上海川北支行於2017年6月26日，向上海市高級人民法院申請財產保全，該申請被法院裁定為符合法律規定。

3日晚間，樂視控股向搜狐財經表示，招行申請的資產凍結，起因是一筆樂視手機業務融資貸款。但樂視針對此筆貸款的資產抵押，足夠覆蓋債務。公司高層也正在與招商銀行在內的各金融機構緊密溝通中，希望儘快解決相關債務問題。

稍後，招商銀行回復搜狐財經的口徑與樂視一致，稱：招行上海分行此次向法院申請資產保全，系樂視旗下的樂風移動貸款發生欠息、招行上海分行多次催收無果後所採取的法律手段。申請資產保全後，目前招行上海分行與樂視發生的業務風險處於可控狀態，後續不排除與樂視通過友好協商的途徑解決相關問題。

賈躍亭不再擔任樂視控股的法人

7月4日，樂視就樂視控股法人變更一事進行回應，稱賈躍亭不再擔任樂視控股的法人與卸任樂視網總經理一樣，是從複雜的程式性事務中抽身，接下來將把主要精力放在樂視上市業務和汽車業務。

早在今年5月份，賈躍亭曾宣佈辭任樂視網總經理，專任董事長，總經理由梁軍接任。彼時，業界就廣泛猜測，賈躍亭或有意退出樂視系。

樂視網發佈公告：賈躍亭所持樂視99%股份被凍結三年

在招行凍結樂視資產消息被曝光的第二天，即7月4日，樂視系上市公司樂視網發佈公告回應，公司收到控股股東、實際控制人賈躍亭通知，至7月3日，賈躍亭本人及其控制的樂視控股持有公司的5.19億股被上海市高院等凍結，涉及賈躍亭所持公司的股份占比為99.06%，占公司股份的26.03%。以樂視網最新價格30.68元計算，賈躍亭及樂視控股被凍結的這批股份價值159.27億元。凍結期為自凍結之日起三年。

公告稱，本次股份被司法凍結，系因賈躍亭為樂視手機業務融資承擔個人連帶擔保引發的財產保全所致。賈躍亭所持公司股份被凍結不會影響公司正常生產經營與管理。

不過，樂視網在公告中也特別指出，鑒於賈躍亭為公司控股股東、實際控制人，後續如其股權發生變動將導致實際控制人對上市公司擁有的權益發生變動。

當天，樂視控股對搜狐財經表示：“本次控股股東賈躍亭所持公司股份被凍結與公司本身無關，不會影響公司正常的生產經營與管理，也不會導致公司股權分佈不具備上市條件，對公司控制權影響暫無法判斷。”

六大法院集體凍結樂視

搜狐財經在國家企業信用資訊公示系統查詢到，截至2017年6月30日，樂視影業（北京）有限公司有14筆司法凍結，除了日前被媒體爆出的上海高級人民法院凍結的樂視控股持有樂視影業股權外，還有13筆其他凍結，涉及到全國的六大地方法院，分別為北京市高級人民法院、第三中級人民法院、第四中級人民法院、朝陽區人民法院、天津市第二中級人民法院和山東省濟南市中級人民法院。

據鈦媒體從司法管道獲得的資訊以及公開媒體管道的統計，樂視控股、樂視致新（超級電視）、樂視智能移動（手機）、樂視影業、樂視雲等公司，因收到來自金融機構、合作企業等的訴訟保全申請，已遭遇法院支持的司法凍結超過20起，包括現金凍結、股權凍結和其他資產凍結；且還有更多原來的合作多夥伴在申請對樂視系公司進行司法保全的過程中。

其中，樂視致新是樂視體系電視業務主體，23.42%的股權被質押；樂視體育的 45.58%股權被質押；樂視雲將26504.7986 萬元股權質押給一家基金公司，占樂視雲註冊資本的33.33%。

這些質押行為，幾乎佔據了賈躍亭在樂視體系中的絕大部分股權。

樂視大廈門口躺滿了前來討債的供應商

7月5日，有媒體在位於北京朝陽區的樂視大廈發現，其門口躺滿了前來討債的供應商。他們主要是店建和廣告供應商，共有19家，最近兩天開始以這種方式討債。據其統計，樂視一共欠了這些供應商6000多萬。同時，樂視大廈一樓的樂視生態旗艦店已經大門緊閉。

7月6日上午，樂視董事長賈躍亭發表聲明，回應近期外界對樂視所面臨的資金困局及其對他本人的質疑。

賈躍亭聲明全文：

很抱歉讓各位擔心了。

樂視至今日之巨大挑戰，我會承擔全部的責任，會對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責到底。我仍舊是樂視控股的執行董事和最大股東，辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務，就是為了全力以赴實現FF91最快量產上市。樂視依然會把最好的產品奉獻給大家，而樂視汽車更會按照既定的戰略展開。再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產業的夢想。懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。

感謝在這場驚濤駭浪中，依然堅定支持我們的朋友們，依然堅守夢想的樂視人，以及離開但曾經同行的樂視人。

最近一段時間，關於樂視、賈躍亭的負面消息不斷上演，此前極力擴張的陣線都在收縮，各項繪制了雄偉藍圖、被寄予厚望的業務呈現敗局，已經引起多方猜疑，認為樂視危機四伏。而這次招行向法院申請資產保全，凍結樂視旗下公司及賈躍亭、甘薇名下銀行存款資金，則猶如當頭一棒，給了樂視及賈躍亭沉重打擊，可謂是雪上加霜，如果處理不當的話，樂視危機就可能全面爆發。

由於賈躍亭此前是樂視系的最大持股人，又是樂視的靈魂人物，跟樂視捆綁非常深，幾乎就成為樂視的代名詞，以致賈躍亭的一言一行，均對樂視構成直接影響。從賈躍亭的日常表現看，其是一個多面人物，擁有豐富的想像力、執行力，或者說膽子大、敢想敢幹，擅長把握風口，喜歡借勢發力。

賈躍亭在圍繞樂視構建的生態系統夢想裡，加入了諸多概念性元素，時常抓住潮流機會，拋出一個個宏偉的藍圖，卻很難全部落實下去，部分概念最終淪為紙上談兵，被戲稱為最會玩PPT的CEO。當然，也有些概念是砸了巨資進去的，但花錢的方式卻過於土豪化，缺乏精細化管理和財務控制，導致很多業務缺乏造血功能，反而變成了一臺臺“抽血機”，砸錢無數虧損連連，不僅未能形成協同效應，反拖累主業發展。

而在融創孫宏斌入局之後，樂視、賈躍亭均發生一些變化，賈躍亭在逐步退出核心管理層，部分非主業項目被剝離、賣掉，預示著樂視系將走向重構，未來有可能出現融創注入房地產業務，將樂視改造成一個房地產公司，進而實現借殼上市。而且，賈躍亭之前在股東大會上也聲稱，自己要從上市公司抽身出來，將精力全部投入到造互聯網汽車，“即使萬劫不複，也在所不惜！”

賈躍亭這番破釜沉舟的氣勢，頗能感動不少人，不過感動之餘，還是有很多疑問待解。互聯網汽車乃是資金密集型和技術密集型行業，需要投入數百億巨量資金和大量人力，耗費時日頗多，且風險巨大，失敗概率不小。而且，之前賈躍亭推出的樂視超級汽車，只是一輛開不動的概念車，就引起過外界的質疑。此前賈躍亭在浙江、美國圈地造車，已有數年之久，至今都沒見動工，任由大片土地曬太陽、長草，完全看不出“全力造車”的樣子，亦有商業欺詐的嫌疑。

顯然，很難令人相信，這次賈躍亭是真的要投巨資造車，還是又在紙上談兵，甚或陰謀論一點，乃是打著造車的旗號，融資圈錢跑路，搞資產轉移，也未可知。畢竟，賈躍亭已經把絕大部分上市公司股份質押掉了，亦辭任樂視網CEO、卸任樂視控股法人代表，逐步退出的跡象非常明顯，值此樂視危機時刻，很難不令人起疑。

距離樂視網複牌僅有不足十個工作日，樂視資金困局未解，各方逼宮形勢嚴峻，留給賈躍亭的時間不多了，他能否順利度過這一劫，實現完滿結局，只能拭目以待了。不過，需要給監管部門提個醒，要及時介入調查樂視、賈躍亭，看其有無違規行為，有無非法轉移資產行為，切勿讓其打著造車旗號，將外匯偷流出去。畢竟，這背後涉及到眾多股東權益，關係到國家的外匯管理制度，不可輕易放過。

根據南方網、搜狐等綜合采編

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