絲路香港

第七屆海峽兩岸暨香港紡織學術論壇20日在武漢舉行，來自三地20餘所紡織院校的240余名專家、學者與會。

本屆論壇由武漢紡織大學主辦，以“綠色紡織、創新生活”為主題。與會專家圍繞智慧紡織面料與產品、國際流行前沿設計、綠色紡織加工技術等內容，交流、探討當前紡織學科和產業中最新的科研成果和研究進展，並展開交流、研討及合作。

論壇大會主席、臺灣逢甲大學特聘教授林佳弘受訪時表示，應加強年輕學生、學者的交流和人才培植，各個院校要因地制宜，打造特色專業。

中國工程院院士姚穆表示，中國紡織業當前存在勞動成本、運輸成本、環境治理成本高等問題，要進行資源創新、綠色生產，要特別重視技術創新。

香港理工大學教授胡金蓮認為，“一帶一路”建設讓古老的絲綢之路煥發新生機，紡織行業應抓住時代機遇，開展區域性乃至全球性交流與合作。

她建議，官方出臺優惠政策、法規，科研機構合作攻破技術難關，消費者給予關注和支援，三方協同推動行業發展。

海峽兩岸暨香港紡織學術論壇自2010年以來，在促進三地紡織產業發展、人才培養、教師互訪、學生交流、科技進步等方面取得不少成果。

香港財政司司長曾俊華（人稱“財爺”）昨日于網誌指出，香港未來30年經濟發展重心是國家“一帶一路”策略。他透露，計畫在稍後和本地商界一起到訪部分“一帶一路”沿線國家，尋找商機和合作空間。

據報導，曾俊華昨日以“認清優勢 把握機遇”為題發表網誌，他說，香港的支柱產業，以至其他新興產業，在過去多年得到長足的發展，大大受惠於國家經濟在過去三十多年的改革開放，“至於在下一個三十年，香港經濟發展的重心，顯然就是國家提出的‘一帶一路’策略了。”

曾俊華說，“一帶一路”沿線六十多個國家，當中不少是人口龐大的新興市場。他認為，香港的四大支柱產業，甚至是一些新興產業，都有明顯優勢可以參與和貢獻“一帶一路”的發展。

曾俊華指出，作為全球為三大金融中心之一，香港可以發展成為“一帶一路”的主要集資融資平臺，為有關國家的建設工程提供資金。

曾俊華又指，香港也是國際商貿中心和航運中心，是“一帶一路”國家促進商貿和尋找商機的理想平臺。此外，香港在多個服務領域，包括會計、法律、建築、工程、管理等，擁有大量具豐富經驗的人才，相信可以成為“一帶一路”高端專業服務平臺。

曾俊華說，隨著“一帶一路”沿線地區交流漸趨頻繁，更多來自新興市場的旅客會到訪香港，旅遊業也將能受惠其中。香港憑著關鍵的地理位置，亦深具潛力和珠三角地區合作發展一程多站旅遊和郵輪旅遊。

在推動“一帶一路”策略時，曾俊華認為，必須緊守三項原則。第一，就是遵從市場運作，以市場規律來考慮資源配置、合理回報和風險管理。政府在這方面的角色主要是促進和保障貿易投資。第二，在“一帶一路”策略下各國應該追求長期的合作關係，確保合作項目在商業和環境上都是可持續的。第三，必須一視同仁，來自不同地域的資金都得到平等對待，才能令我們的平臺變得公平而高效。

曾俊華表示，不少“一帶一路”沿線國家是香港合作已久的交易夥伴，但也有更多是香港較陌生的新興市場。他已經邀請貿發局研究這些國家的市場，以便香港在進入這些市場時能作針對性部署。

曾俊華亦計畫在稍後和本地商界一起到訪部分“一帶一路”沿線國家。長遠來說，香港會積極推動與“一帶一路”沿線國家簽訂各種便利貿易和保障投資的雙邊協定，為香港企業和資金進入這些市場營造更好的環境。

作為“一帶一路”國家戰略重要節點，香港的“超級連絡人”角色為自己帶來多項獨特優勢，只要善加利用便可開花結果。但更重要的是，在這樣難得的歷史機遇面前，香港需要真正敞開胸懷，以寬闊視野和博大智慧，在新時代中實現與國家的互利共贏。

“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。就香港而言，在這個富有遠見的國家戰略中，其優勢不可謂不明顯。

在香港特區政府18日舉行的“一帶一路”高峰論壇上，全國人大常委會委員長張德江發表主旨演講時就指出，香港在“一帶一路”建設中具備區位、先發、服務業專業化和人文等四個獨特優勢，能夠發揮重要作用。

張德江更明確提出，中央政府將支持香港在四個方面發揮積極作用，包括：打造綜合服務平臺；推動人民幣國際化和“一帶一路”投融資平臺建設；促進“一帶一路”沿線民心相通；深化與內地合作，共同開闢“一帶一路”市場。

事實上，中央政府在制定“十三五”規劃綱要和設計“一帶一路”願景與行動時，均把支持香港參與和助力“一帶一路”建設，作為重要的政策取向。

而握著一手好牌的香港，如何才能打得更加漂亮，恰恰考驗著香港人把握機遇的智慧與能力。細加觀察不難發現，無論從實際作用、歷史經驗或國際視野任一維度出發，香港都需要更加主動地踏上國家“一帶一路”的大船，一起“走出去”。

首先，實施“一帶一路”戰略將提升香港原有優勢，帶來更大發展機遇。通過參與“一帶一路”建設，香港在金融、會計、法律、諮詢等方面的優勢，必將在更廣闊的平臺上發揮更重要的作用，鞏固和提升香港在國際市場上影響力的同時，還能有效支援自身經濟結構繼續轉型升級，為香港經濟、社會的長遠發展增添新動力。

其次，香港實施“一帶一路”戰略也有迫切的現實需要。種種跡象顯示，香港經濟正面臨艱難的一年——香港經濟在第一季度繼續放緩，較去年同期僅實質增長0.8%。訪港旅客人次在第一季度跌幅擴大，連帶影響了零售、餐飲、酒店等相關服務行業的表現。

面對當下經濟週期的挑戰，香港能夠利用“一帶一路”戰略擺脫困境，讓不明朗的經濟前景變得清晰，提振略顯疲弱的投資和消費氣氛，重新回到“黃金時代”的軌道上。

再次，歷史經驗反復證明，參與“一帶一路”國家戰略是香港當下和未來的最優選擇。認真利用“背靠祖國、面向世界”的巨大優勢，香港才會立於不敗之地。

以改革開放30多年來的事實為例，香港抓住了這一難得的歷史機遇，借助國家經濟持續快速發展的契機，利用內地龐大的市場腹地，不僅獲得巨大商機，還成功實現了製造業的北移升級和經濟轉型，成為世界級的金融、貿易和航運中心。

進入新世紀以來，從《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》到泛珠三角區域經濟合作，從內地赴港“個人遊”計畫到滬港股票交易互聯互通機制試點，每當面臨困難時，香港總能祭出自己的法寶——背靠國家優勢，實現自身更大發展。

世界經濟格局的變化，也令香港參與“一帶一路”具備了國際視野。自開埠以來，香港與西方國家積累了廣泛的商業人脈等資源，但發達國家市場目前已趨飽和，“一帶一路”沿線新興經濟體的發展則前景廣闊，只要香港能扮演好“超級連絡人”角色，自然能為自身經濟創造新的增長點。

值得肯定的是，為參與“一帶一路”建設，香港特區政府做了許多工作，包括將成立由行政長官主持的跨部門的“一帶一路”督導委員會，負責制定香港參與“一帶一路”的策略和政策，並設立“一帶一路”辦公室，負責推動研究工作，統籌協調相關政府部門及機構。香港社會各界也紛紛行動，民間研討如火如荼。

機不可失、時不再來。祝願香港參與“一帶一路”建設的航船，乘風破浪、駛向遠方！

根據人民網、中新網等綜合採編

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