張德江訪港，給香港各方帶來猜想

中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長張德江將於5月17日至19日赴香港，出席香港特別行政區政府主辦的“一帶一路”高峰論壇，並視察香港特別行政區。消息發佈後，在香港引發廣泛關注。香港《文匯報》11日評論稱，香港近年泛政治化，政爭虛耗難止，發展步伐緩慢，深層次矛盾難解，港人對前途感到彷徨。張德江此次視察香港，相信會替香港發展把脈，為香港打氣鼓勁。

據香港《商報》11日報導，張德江此次訪問香港，是2012年以來中央領導人首次蒞臨香港。對於張德江來港安排，行政長官梁振英10日稱，現在未有委員長全部行程的最後決定;一有決定之後，即會馬上向社會公佈。香港《商報》稱，張德江此行不僅體現了中央對香港的關心和愛護，也充分說明中央高度重視香港發展經濟，重視香港在落實“一帶一路”構想中所能發揮的獨特作用。在全球經濟不景氣、內地增速放緩、香港發展前景面臨巨大不確定性的大背景下，張德江委員長蒞港，無疑是對香港的巨大鼓勵和支持。

香港無線電視11日披露稱，據瞭解，張德江多項活動安排在18日，包括上午的“一帶一路”論壇和晚宴。晚宴前，張德江會分別與行政會議成員以及立法會各黨派代表見面。獲邀出席的立法會議員共10人，其中泛民有4人。據悉，見面以較輕鬆形式，如酒會般進行，兩組議員分別在不同房間，張德江在晚宴開始前40分鐘，即6時20分，會分別進入這兩間房與議員見面和對話。獲邀出席的民建聯主席李慧瓊表示，雖然會面時間短，但已顯示中央願意與本港不同人士接觸。 

對於張德江訪港，香港警方高度重視。《星島日報》11日援引香港警方消息稱，鑒於全球恐襲風險都高，經仔細評估後，警方會為張德江訪港期間作最高規格保安部署。每日將動用超過3000警力，包括反恐特勤隊、飛虎隊、G4(要員保護組)、刑事情報科、總區應變大隊、速龍隊等。警方還會以全天候堡壘式保護張德江，即在他所到之處即以鐵馬或水馬設立保安區，所有進入保安區的人，都須接受安檢和身份核實。

有香港媒體注意到，新華社在報導張德江的訪港安排時，使用的是“視察”一詞。香港《星島日報》日稱，這是中央政府首次對領導人訪港使用“視察”的字眼。全國港澳研究會副會長劉兆佳認為，“視察”一詞，代表高層官員到一個地方，瞭解地方的狀況，以及當地政府的工作表現，凸顯“一國兩制”下，中央和特區政府之間的從屬關係。行政會議成員兼新民党立法會議員葉劉淑儀認為，新華社使用“視察”來報導張德江訪港，相信是想突顯香港是中國領土一部分，而非以對外國訪問規格訪港，而“視察”也包括另一含義，就是想瞭解香港真正的狀況。葉劉淑儀說，香港近年發生了很多不尋常的事，如2014年“佔領”行動以及今年年初的旺角暴亂。相信國家領導人可能想親自來港瞭解香港現狀。

香港《經濟日報》10日刊出梁振英的專訪。梁振英稱，張德江出席“一帶一路”高峰論壇並演說，是以行動說明中央十分重視香港於“一帶一路”所發揮的作用。梁振英還說，“一帶一路”對香港的機遇，比30多年前中國改革開放還要大。全國人大常委會委員范徐麗泰認為，張德江來港出席“一帶一路”論壇，是要說明香港如何利用“一國兩制”的優勢，在“一帶一路”的大發展策略下尋找機遇，與國家一同進步、發展。她期望香港年輕人能夠先裝備自己，將來學有所成後，可以考慮投身參與“一帶一路”發展的企業。

香港《星島日報》11日發表評論稱，張德江這次來港，希望可以就“一帶一路”發揮推動力及令香港重新聚焦經濟議題的作用。過去一段時間，香港議題集中在政治方面，缺乏宏觀和長遠的視野。然而，香港作為中國一個重要城市，扮演的經濟角色甚為重要。無可否認的是，近年香港的發展勢頭有明顯減慢的跡象，社會在未來要如何重新聚焦在經濟方面相當重要。這一點，正是領導人這次訪港之行可以發揮的重要作用。

香港《都市日報》11日評論稱，有人預期張德江來香港會為香港帶來一些禮物，最多人估計的大禮是宣佈“深港通”正式開通的日期。但張德江既然來香港參加“一帶一路”高峰論壇，所帶來的禮物也應該與“一帶一路”有直接的關係，可能會利用香港來注資亞投行。

張德江會為香港政商發展帶來什麼啟示？香港時事評論員朱家健10日在南華早報中文網上撰文稱，張德江來香港主講“一帶一路”高峰論壇，有權威性更有代表性，象徵香港或能以某種方式參與“一帶一路”經濟圈的基建項目和融資，這充分顯示中央當香港是“自己人”，要令香港在“一帶一路”中有角色。此外，張德江此行是否會為下一屆特區行政長官選舉“摸底”。下屆特區政府問責班子團隊或會有所變動，立法會內外的各政黨也有新舊交替之現象，香港的政壇將起風雲，或許張德江這次訪港將發揮定海神針之效。

中國民用航空局空中交通管理局、香港民航處和澳門民航局9日在港簽署《強化內地與港澳民航空管珠江三角洲地區空中交通管理規劃與實施三方合作交流機制協議》。

國家民航局空管局局長車進軍、香港民航處處長羅崇文和澳門民航局局長陳穎雄簽署協定，國家民航局副局長王志清和香港特區政府運輸及房屋局局長張炳良在場見證。

協議訂明三方民航領導層每年兩次輪流在內地和港澳舉行高層次會面或電話會議，鞏固三方在規劃和實施珠三角地區空管的合作，加強領導層溝通和整體協同規劃，促進珠三角地區協作。三方的空管技術人員也會按需要加強聯絡，互相借鑒。

張炳良指協議有助逐步推進《珠江三角洲地區空中交通管理規劃與實施方案》，也是具體落實《國務院關於深化泛珠三角區域合作的指導意見》的舉措之一。簽訂協定有助加強協同效應，善用空域，互利共贏，共同建構珠三角地區世界級機場群，充分發揮地區獨特的優勢。

王志清說，內地與港澳多年來在民航領域保持緊密聯繫和合作，國家民航局將與港澳民航機構攜手，為珠三角地區民航業可持續發展創造更安全、順暢和健康的環境。

張炳良還與王志清討論了優化珠三角地區空管程式與空域結構，提升該區空域使用效率和香港國際機場三跑道系統等議題。王志清表示國家已明確支援建設三跑道系統，國家民航局會全面配合，務求令該系統發揮最大效用，達到每小時處理102班航班的目標。

根據新華社、中新網等綜合採編

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