中國企業近年來積極在地中海島國馬耳他投資興業

中國企業近年來積極在地中海島國馬耳他投資興業，帶動當地政府和企業參與“一帶一路”建設的興趣日漸濃厚。

2017年6月1日，對海星來說是一個意義非凡的日子，不僅交付了一艘Zoom76英尺與Asteria96英尺遊艇給中國船東，且在同一天與TraderMarine Yacht Services Ltd簽訂經銷合作協議，負責馬耳他市場。Trader Marine成立於1991年，經過26年的洗禮，奠定了其航海業的領軍地位，一直代理領先品牌。Trader Marine作為當地最大的新船與二手船銷售中心，在歐洲區域購買和銷售高質量的動力艇，提供專業有效的代理服務。

從2016年開始，海星遊艇與Trader Marine一直保持聯系，探討合作機會，直到今年迪拜國際遊艇展期間，海星董事長冷學華先生與TraderMarine的執行董事EdwardWoods見面後才有了更大的飛躍。

在展會期間，Edward研究了海星展位上Zoom76與Asteria108的模型，並與冷學華先生深入探討了營銷計劃。他表示，“對於馬耳他市場而言，海星遊艇是一個全新的品牌，但很快它將成為一個非常有競爭力且受歡迎的品牌，因為它設計新穎、性能優越、內裝誘人、價格實惠，還有優秀的團隊。我很高興能參與其中，並見證這個品牌的成長。”

冷學華先生提到“馬耳他是超級遊艇的絕佳停泊地，它的基礎設施很齊備，高規格。馬耳他遊艇業持續上升，因為注冊在馬耳他的遊艇能夠在法律、商業、融資與技術上受益頗多。我們想開發與拓展這個市場，但我們知道與當地經驗豐富的公司合作能加快拓展的步伐。而與Edward溝通以後，無論是從想法，經驗，還是對遊艇的熱愛，堅信TraderMarine會是我們最正確的選擇。”

眾所周知，馬耳他航海傳統曆史悠久，曆經一個多世紀。而馬耳他群島坐落於地中海中心，作為天然港口，地理位置得天獨厚，自古以來，當地人民優秀的創業與海上技能與曆史文化和千古文明相呼應，將這個歐洲主權國家轉變成國際航海服務中心。如果海星想開辟整個歐洲市場，馬耳他將是起點。

2013年，馬耳他工黨組建新政府後，為推進優化能源結構、實現競選時“降低電價”的承諾，積極尋求戰略夥伴，希望能為馬耳他能源公司的轉型升級提供技術、管理及資金支持。

“馬耳他位於‘一帶一路’和‘三網一化’的交會中心，連接歐、非、中東板塊，而且集歐盟成員國、申根區國家、歐元區國家屬性為一體，在法律法規、稅務、資金結算等方面擁有優勢，”上海電力股份有限公司董事長王運丹說，“馬耳他的獨特優勢可成為中國公司進軍歐洲大陸、輻射非洲和中東的區域平台。”

2014年12月，上海電力股份有限公司與馬耳他政府簽署協議，注資3.2億歐元開展能源合作，其中包括投資1億歐元收購馬耳他能源有限公司33.3%的股權，投資1.5億歐元增資控股德利馬拉三期電站。

馬耳他能源公司是馬耳他唯一的國有能源供應商，連年虧損。按照雙方約定，2014年馬耳他能源公司改制為有限公司，上海電力參股該公司，委派兩名董事全面參與重大經營事項。上海電力的新觀念、新技術為該公司帶來生機，2015年，該公司扭虧為盈，盈利達2457萬歐元。

由於積極推進包括與上海電力合作在內的能源領域改革，馬耳他電價降低25%，供電穩定性、安全性和可靠性大幅提升，民眾生活改善，工商企業經營成本降低。馬耳他總理府部長米茲對記者說：“馬耳他現在經濟增速位居歐洲前列，上海電力對此作出巨大貢獻。”

在馬耳他總理穆斯卡特看來，上海電力將馬耳他能源有限公司從破產邊緣拉回來，確保政府向民眾兌現降低電價的承諾。他強調，馬耳他能源有限公司扭虧為盈的成功轉型將成為其他國企改革增效的榜樣。這一榜樣產生的示范效應，使馬耳他政府和企業將更多目光投向中國，投向“一帶一路”倡議。

2016年9月，馬耳他政府表示，馬方很榮幸成為亞投行創始成員國，願以參與“一帶一路”共建為契機，提升馬中全方位合作水平，願在發揮自身優勢的基礎上借鑒中國發展經驗，積極參與“一帶一路”建設，不斷提升兩國合作水平。

馬耳他政府還表示，願同中國攜手共建21世紀海上絲綢之路，希望成為中國企業走向歐洲的跳板和樞紐。

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