中國與馬來西亞開展“一帶一路”合作具有戰略優勢和優良傳統

中馬兩國在北京中國大飯店舉行了“馬來西亞-中國商務論壇”及交流午宴，馬來西亞總理納吉布現場見證了中交疏浚與馬來西亞依斯幹達海濱控股公司(IWH)就馬來西亞森美蘭州波德申海濱走廊發展項目(PD項目)簽署並交換了合作意向協議。

中交疏浚集團在中國(上海)自由貿易試驗區注冊，注冊資金117億元，主營疏浚、填海造地，與疏浚相關的水利、環保和海洋工程、海事服務以及水運勘察、設計業務。

據悉，該公司經國務院國有資產監督管理委員會批複同意，由中國交通建設股份有限公司作為主發起人，通過對其下屬天津航道局、上海航道局和廣州航道局業務整合而設立。它的創立是中國交建在打造“五商中交”，實現轉型升級，向國際一流疏浚公司邁進的一項重要戰略決策。

馬來西亞PD項目位於馬六甲海峽東側，森美蘭州境內，距離該國首都吉隆坡70公裏，距離吉隆坡國際機場30公裏。項目共規劃五個區域，將被建成商業、工業、海港、娛樂為一體的附屬新城，涉及產業包含國際旅遊休閑、商住地產開發、貨運倉儲碼頭、郵輪母港及航空產業基地等，累計吹填3個人工島、4個人工半島及建設一條沿海景觀道路，總填海面積約24平方公裏，總體開發時間預計25年，分四期進行。

PD項目被列入宏願穀計劃，該計劃是馬來西亞第11個五年計劃的重要組成部分。據悉，宏願穀計劃將是繼巴生穀計劃後成為該國第二大經濟增長極。

作為馬來西亞知名的建築承包商，依斯幹達海濱控股公司在馬來西亞乃至整個東南亞具有強大的經濟優勢和社會資源，旗下擁有14家一級全資子公司，12家二級全資分公司，3家控股公司。特別在房地產開發、市政公路發展、建設方面具有豐富經驗，與中交疏浚擁有廣泛的合作前景。

為了此次合作，依斯幹達海濱控股公司與中交疏浚東南亞區域中心(總部設在吉隆坡)多次洽談溝通，並達成了初步意向。在華期間，依斯幹達海濱控股公司、大馬城有限公司及柔佛州交通設施團一行於10月30日赴天津參觀了解了東疆港郵輪母港、中新生態城並專程對中交疏浚旗下子公司天津航道局有限公司進行了參觀考察。

作為21世紀海上絲綢之路的重要支點國家，中國與馬來西亞開展“一帶一路”合作具有得天獨厚的戰略優勢和優良傳統。中交疏浚旗下公司早在上世紀90年代便參與了馬來西亞最大港口——巴生港的建設，近幾年先後參與承擔了馬方多個重要港口及吹填造地項目的建設。良好的工程質量獲得了合作方的一致認可與好評，切實促進了馬方基礎設施的建設及當地經濟社會的發展。此次PD項目合作意向的達成，將進一步由傳統的港口建設領域拓展至以濱海城市綜合體建設為主的一級土地的開發。

合作意向協議簽署前，雙方舉行了務實友好的會談。中交疏浚董事長周靜波表示，中交疏浚將充分發揮技術、裝備、資源、人才等優勢，與馬方持續加強合作，提供優質服務，打造優質項目，為馬來西亞的發展貢獻力量。

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