中企海外並購:一邊是海水,一邊是火焰
- 更新時間:2016-07-06 15:15來源:網絡作者:@aiman人氣:82734
一邊是海水,一邊是火焰。
2016年上半年,中國投資方共發起413宗海外並購,涉及資金高達1286.29億美元(路透社統計數據為1211億美元)。其中,值得關注的特征有:股權並購主導市場、TMT行業最為熱門、美國的標的最受青睞、非國企和上市企業參與的交易多,且買方多為北上港三地企業。
從過去幾年中企海外收購行業分布來看,中國資本同時也在向全球價值鏈上遊攀升。過去5年,礦產和能源在中國並購中所占的比重從47%下降到10.5%,同時,科技、媒體和電信(TMT),汽車和運輸,金融服務三大行業占據海外並購前三位,比去年同期分別增長163%,128%和101%。
從過去幾年的並購行業變化可以看出,中企投資目標已經轉向獲取先進技術和營銷網絡等高附加值要素,著眼於將海外技術、品牌和高端人才引入中國並增強在國際市場上的競爭力。安永在4月14日發布的《中國海外投資展望2016》報告中預測,未來消費品、科技和服務業等行業的並購將出現大幅增長。
基於產業升級的目標,中企在發達國家加速布局,發達國家良好的投資環境以及技術、市場、品牌等優勢正契合中國企業對產業鏈上遊要素與日俱增的要求。Dealogic數據顯示,美國是中國外向並購最集中的目標國,2016一季度已公告43筆對美並購,總計252億美元,已比2015年創下的全年紀錄(163億美元)高出55%,史上中國對美並購的前六大交易中有四筆是在2016年一季度公告的。
安永中國海外投資業務部全球主管周昭媚女士表示,2011至2015年間,中企對歐洲、北美企業的並購分別增長了137%和98%,而對非洲和南美洲等以資源為主的發展中地區的並購分別大幅下調87%和81%。其中,2015年中國對美國非金融類直接投資大幅增長60.1%,達到創紀錄的83.9億美元。同時,“一帶一路”戰略也對中企在亞洲國家的布局帶來新機遇。
不過,當下中企海外並購的成功率還是要低於美國、日本、加拿大、德國等買家。今年3月,安邦保險撤回了其對喜達屋142億美元(不含債務)的現金要約收購,這是中國外向並購史上的第二大撤銷交易,僅次於中海油於2005年8月撤回的對優尼科185億美元的收購。截至2016年一季度,中國外向並購中已撤銷的交易總計327筆,合計價值達1440億美元。采礦是撤銷交易最集中的行業,已有119筆收購最終撤銷,總價值達359億美元。澳大利亞是中國外向並購撤銷交易最集中的目標國,共93筆交易,合323億美元。
然而,在多個集團最近在關鍵節點退出競購談判之後,人們對中國企業進一步推動並購交易活動的信心已經減弱,甚至懷疑中國企業海外並購熱情不佳維持很久。
其中,兩起放棄並購的交易最為引人注目。一是今年3月安邦保險對喜達屋酒店及度假村集團140億美元的競購;二是最近中聯重科放棄對美國起重機制造商特雷克斯(Terex)34億美元的競購。
值得注意的是,兩起競購有著驚人的相似之處,那就是都想通過“抬價”從國外企業手中橫刀奪愛。前者是想從已經談得差不多的萬豪國際集團手中將喜達屋“搶”過來,後者則是試圖從基本談妥的芬蘭科尼集團(Konecranes)手中橫插一杠。如果收購的信心堅定,不出現半途而廢的現象,到也無所謂。市場並購,玩得就是心跳。但是,半途而廢,就難免會讓人產生缺乏誠心的感覺了。
事實也是如此,中國部分企業在海外並購問題上,確實顯得有點過於高調、過於張揚。其實,並購是一門藝術,國際上著名的投資機構以及最成功的並購案例,都是非常低調、內斂的,是有點悄無聲息的。真正的“高調”,都是在並購成功後的對外宣布上。尤其是涉及“奪人所愛”的並購,更會把工作做得極其隱秘、極其低調,在沒有正式對外宣布前,外界幾乎不可能知道有一樁並購交易即將發生。
然而,中國企業在並購過程中,卻往往會出現人未到聲先到或者聲到人未到的現象,把個並購口號喊得高高的。特別是外企在並購時高度保密的“橫刀奪愛”項目,更表現得極其高調,如安邦競價喜來屋項目,就是最典型的案例。結果,給了自己一記響亮的耳光。
殊不知,中國企業的海外並購之路才剛剛開始,很多方面都還缺乏經驗。如果過於高調、張揚,確實不利於中國企業的並購。更重要的,一旦高調並購的項目成功率低,就會造成外界對中國企業並購誠意與能力產生懷疑,會對中國企業參與並購失去信心,甚至不願被中國企業並購。如今年2月總部駐美國的飛兆半導體就拒絕了來自華潤微電子和華創投資的25億美元的收購要約,選擇了開價更低的一家美國集團。因為,他們認為無法確認中國企業能否最終完成並購交易。
我們說,並購並不是一談就能成功的行為。既然是並購,就存在著利益博弈,就需要反複談判。
那么,對有意談判的企業來說,就需要低調一些,而不是談判尚未成功,就高調地放出各種口風。一方面,會無形中給被並購方抬高並購價格提供籌碼,讓對方在與收購方的談判中居於有利地位;另一方面,一旦並購不成功,尤其是中途退出,會給企業的市場形象帶來極為不利的影響。安邦和中聯的中途退出,毫無疑問會給兩家企業今後的國際並購工作帶來很不利的影響,很多企業可能不會再與兩家企業商談並購工作。更重要的,他們的中途退出行為,已經對其他中企的海外並購帶來了傷害。
由於一些中企在海外並購問題上的過於高調和隨心所欲,也在一定程度上引起了相關國家政府監管機構的重視,引發了他們對中資企業收購誠意和成功率的擔憂。
因此,在審批中資企業並購的項目時,會更加謹慎、更加嚴厲,從而,影響中資企業的海外並購工作。要知道,相關國家原本就對中國企業參與海外並購有這樣那樣的想法,有各種防備心理,就試圖阻止中國企業實施海外並購。如果我們再不規范好自己的行為,再頻繁地高調介入並購又高調中途退出,就不可避免地會影響和損害中國企業的國際形象,就會無形中增加中國企業的海外並購難度。
有分析認為,人民幣貶值預期是一季度中企千億海外並購的背後推手。雖然第一季度人民幣兌美元共上揚1%至3個半月新高,但貶值的預期並沒有消失。在一項彭博的調查中,一些策略師發現人民幣兌美元彙率很可能在今年年底下跌3.3%。在人民幣貶值的預期下,多元化配置海外資產成為中企對沖貨幣風險的優先選擇。
鄧普頓新興市場集團主席Mark·Mobius近日表示,“很多中國人都說人民幣兌美元會貶值,所以他們紛紛將錢取出並投入到美元資產的投資上。毫無疑問,中國企業都想成為世界一流,這也是為什么海外並購看起來很有道理。”
安永分析認為,此輪對外投資熱潮是由中國企業轉型升級、提高競爭力的內在需求推動,預計今年中國海外投資有望持續10%以上的高速發展,未來五年仍將保持迅猛勢頭。無疑,對很多制造業中企來說,海外並購是他們從“中國制造”升級為“中國智造”的捷徑之一。
同時,中國政府也在積極完善對外投資戰略布局,提供財政、金融等配套支持,搭建合作平台,引導和推動企業“走出去”。安永認為,未來數年,在頂層設計的指引和推動下,中國對外投資將由企業零散投資進入由政府推動、大規模構建跨國產業體系的2.0時代。
根據中國網、經濟觀察報、晨哨網等采編【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立場】
- 凡本網註明"来源:華發網繁體版的所有作品,版權均屬於華發網繁體版,轉載請必須註明來自華發網繁體版,https://china168.org。違反者本網將追究相關法律責任。
- 本網轉載並註明自其它來源的作品,目的在於傳遞更多信息,並不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網註明的作品來源,並自負版權等法律責任。
- 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
- 1中国梦和拉美梦息息相通
拉美各國對11月將在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會充滿期待,盼望它成為連接中國和拉美的貿易紐帶。阿根廷農業產業部長埃切韋雷日前在由中國駐阿根廷使館和阿根廷投資貿易促進局共同主辦的一個活動上表示,中國國際[詳細]
- 2“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”
在“增進民心相通”平行主題會議上,來自巴基斯坦瓜達爾市的納塞姆講述了“法曲爾小學”誕生的故事,打動了在場的400多位與會者。曾經,納塞姆的家鄉沒有一所學校。2016年8月,由中國和平發展基金會出資建設的小學順[詳細]
- 3“一帶一路”倡議為拉美國家加強與中國的合作創造了條件
在5月19日舉辦的拉美加勒比大使論壇上,拉美多國大使及駐華代表表示,希望通過跨境電商等電子商務方式,促進拉美加勒比海地區對接“一帶一路”機遇,拉動中國與拉美的經貿往來和互利共贏。目前,中國是拉美的第二大貿[詳細]
- 4中國汽車工業發展策略與英國的戰略規劃不謀而合
每當談起汽車,一些專業人士言必稱“德”、“日”,除了賽車領域,對英國的汽車產業和汽車技術並沒有太多稱贊。的確,在過去40年時間,英國主要汽車公司要么被其他國家汽車制造商兼並,要么被市場淘汰,雖然英國本土[詳細]
- 5中企海外經營靠互利共贏
在中國擁抱全球化的今天,不少中國企業紛紛「走出去」,多名中企負責人在「金磚國家治國理政研討會」上表示,只有互利共贏,才能實現國際化經營的可持續發展。 [詳細]
- 6推廣中國經驗 化沙害為沙利
■王文彪獲得「地球衛士獎」中的「終身成就獎」。 新華社中國庫布其治沙項目負責人、億利資源集團董事長王文彪在第三屆聯合國環境大會期間表示,希望將庫布其的治沙經驗分享給全世界,讓世界上的沙漠越來越少,綠洲越[詳細]
- 7特高壓技術“走出去”,有力推動“一帶一路”和全球能源互聯網戰略實施
桌上有則舊聞,說的是國家電網公司堅持把特高壓建設當是一張央企的“金色名片”,中國特高壓先後獲得了中國機械工業科學技術獎特等獎、中國電力科學技術獎一等獎(最高獎項)、國家重大工程標准化示范獎、國家優質工程[詳細]
- 8到2018年,世界純智能電網業務將需要1550億美元
國際能源署(IEA)預計,到2040年,將約10億戶家庭和110億個智能家電將接入互聯電力系統,為新基礎設施節省超過2,700億美元的投資。預計智能電網將成為實現這些目標實現的關鍵推動因素,因為它可以減少輸電和配電損失([詳細]
- 9做大中美經濟蛋糕,讓兩國人民都有機會來分享,才是智慧的抉擇
“機遇與挑戰——中美經貿合作新紀元”論壇暨美國中國總商會芝加哥商會2017年年會29日在美國芝加哥舉行,中美政商界精英共同展望兩國經貿合作新紀元。本次活動由美國中國總商會芝加哥商會、中國商務部投資促進事務局[詳細]
- 10北非最長隧道貫通,未來之光”照亮中非合作之路
經過6年多奮戰,中國鐵建承建的北非第一長隧――阿爾及利亞甘塔斯隧道於當地時間30日正式貫通。甘塔斯隧道項目位於阿爾及利亞首都阿爾及爾以西100公裏,是阿爾及利亞北方幹線鐵路的控制性工程,該隧道設計為分離式雙[詳細]
- 11舟山港成全球首個10億噸港
■昨日,身披「紅妝」的貨櫃被穩穩吊裝至「美瑞馬士基 」輪上,寧波舟山港從此成為全球首個年貨物吞吐量超「10億噸」大港。着力提升航運服務能力 力爭2022年突破12.5億噸昨日上午9時許,浙江省寧波舟山港穿山港區貨櫃[詳細]
- 12英國和歐盟會達成一個“過渡性協議”
盡管歐洲已經進入夏季假期,人們紛紛外出度假,但布魯塞爾的歐委會所在地貝拉蒙大廈近日卻成為各方關注的焦點——英國“脫歐”第二輪談判於本月17日開始在此間舉行。在為期4天的談判中,就英國應支付歐盟的脫歐費,歐[詳細]
- 和氣生財6/李家超:推廣禮貌服務 提升香港魅力
- 行政長官李家超將赴北京述職
- 吸引力足/寧德時代來港落戶 設國際總部及研發中心
- 免簽生效 到中國經商旅遊更方便
- 特區政府斥美打「法案牌」干預港事務
- 高鐵載客量超越疫前 短途增幅大
- 民進黨處心積慮搞「台獨教育」
- 市區「輕微僭建」 研申報後暫緩執法
- 情牽兩岸/創業台青深耕國漫IP 傳播中華文化
- 施政報告前瞻/設中醫藥專員 建數碼化中藥平台
- 兩岸京劇一脈傳 好戲連「台」見情深
- 投資信心提振 恒指連升六日共千點