9日5延誤 港鐵小組徹查

■梁國權(中)為近日幾宗鐵路服務延誤事故，再次向受影響乘客致歉。左二為金澤培。 劉國權 攝

今年來累罰料逾4千萬 將票價優惠回饋市民

香港文匯報訊（記者 蘇洪鏘）港鐵(0066)列車服務「9日5延誤」，近日頻繁發生事故，令今年以來累計的罰款額達到破紀錄的4,000多萬元。港鐵高層在昨天的業績會上，再就日前發生的多宗服務延誤向受影響乘客致歉，但仍強調列車準時程度仍維持在99.9%的世界級水平，在確認有關罰款額後，會透過票價優惠回饋市民。

港鐵日前短短於9日內發生5次列車延誤，觀塘線於上周六（5日）更發生列車服務延誤10.5小時的嚴重事故，按照「服務表現安排」，港鐵有可能破紀錄被罰款2,250萬元，但公司指現時仍在估算今次事故的罰款。港鐵業績報告顯示，今年上半年，已錄得7宗服務延誤達31分鐘或以上的事故，按機制或被罰款1,850萬元。

指準時度維持世界級水平

港鐵行政總裁梁國權昨在開場發言時，即為近日幾宗鐵路服務延誤事故，再次向受影響乘客致歉。他強調，公司已成立調查小組徹查原因，公司每年均致力更新及維護鐵路，將會繼續投放大量資源在維修、保養，令港鐵維持良好的狀態，又指列車可靠程度及乘客車程準時程度均維持在世界級99.9%水平。港鐵常務總監金澤培亦強調，在確認有關罰款額後，會透過票價優惠回饋市民。

正更換7條鐵路信號系統

另外，港鐵現正更換7條鐵路的信號系統，而近期頻生事故的觀塘線，則預計2020年才完成更換。被問到會否為加快進度而進行兩條鐵路或以上的更換工程，金澤培無正面回應，但指更換資產會視乎其功能及表現，並須協調其他工程、並需考慮配合不同系統，不能影響日常運作，同時亦會不斷檢視及改進更新資產計劃，日前發生的事故是考慮因素之一。

上半年車費總收入增加4%

資料顯示，上半年港鐵車費總收入達88.78億元，按年增長4%；期內載客量達9.754億人次，按年稍增2.5%，主要受惠於兩條新鐵路去年通車。本港鐵路服務的總乘客量達7.983億人次，於期內上升3.1%。羅湖及落馬洲過境服務乘客量減少1%至 5,480萬人次，主要由於在落馬洲面對其他交通工具的競爭。

票價方面，港鐵與政府提前對票價調整機制進行的共同檢討已於今年3月完成，推出了平衡各方利益的新安排，讓乘客的每一程港鐵車程都能受惠。

高鐵工程已完成94%進度

梁國權又提到高鐵香港段和沙中線項目的最新進展。他指，高鐵截至今年6月底已完成94%進度，並繼續以2018年第三季投入服務為目標，並歡迎政府提出「一地兩檢」安排，認為充分發揮高鐵香港段的運輸及經濟效益。而沙中線項目截至6月底，工程已完成75%，目標完工日期早至2019年年中。而南北走廊方面，會展站因工地延遲移交等因素，工程可能滯後9個月，但仍以2021年為完工目標。另外，港鐵已向政府提交屯門南延線、北環線及東九龍線三個項目的建議書。東涌西延線及北港島線的項目建議書亦會於明年遞交。

香港文匯報