兩代記者採訪的變化

圖：沒有隧道的年代，記者靠汽車渡海輪來往港九採訪

記者的採訪方式與新聞內容，自上世紀五十年代至今的半世紀變化很大，這一輩的記者，大抵已不知道上一代記者怎樣採訪，當年的經歷，如今在新一代聽來也許饒有趣味，也許像聽一個遙遠的老故事。

半世紀前與半世紀後的變化，隨着社會變更自轉，通訊科技的進步，城市交通的發達幾近徹底改變記者的日常運作。

上一代記者依靠有線電話通話，他們靠什麼與報館聯絡，完成採訪後，怎樣向採訪部「交功課」？

由一九五○年至一九八○年的三十年內，手提電話尚未面世，記者離開報館，身上沒有通話器，如斷線紙鳶，消失於鬧市茫茫人海中，報館怎樣分配記者的工作，記者在外如何與總部聯絡，各報採訪部的運作方法大致一樣，將記者分為兩部分，一部分在香港總部上班，負責港島區的新聞採訪；一部分派駐九龍，負責九龍市區及新界區的新聞採訪。

這樣的安排，仍未解決記者在外與報館的聯繫，港島區的記者乘以報館車出外採訪，往返快捷，問題不大。九龍區的記者仍需解決怎樣以電話與報館接觸的問題，這就帶出「記者竇」一詞。

「竇」指的什麼？記者的落腳點。必須選一處地方可以長時間逗留，並有電話可供使用的地方。報館與記者依賴「竇口」聯繫。

油麻地彌敦道最有規模的普慶戲院，二樓有一家大型酒樓「高華」，有一張特大的圓枱，可坐十數人，由一批常客長期訂用，這批茶客，是全港午報、晚報、夜報的記者，利用酒樓的電話與報館對話。

每日出現於圓桌的各報記者，有星島晚報、新晚報、華僑晚報、工商晚報、明報晚報、正午報、德臣英文報、華人晚報、新聞夜報、香港夜報、新亞通信社法庭記者等。每日同枱飲茶食飯，相處融洽，有時為新聞爭拗，過後有說有笑。新聞各為其主，自殺、車禍、火警這一類新聞互相交流，甚至由一人出動採訪，回來做「新聞官」，供大家使用，但哄動的大新聞或獨家消息，各不外泄，也不過問，成為「圓桌」不成文的行規。

報館若有新聞發生在九龍或新界，即撥電話到酒樓找自己的記者，記者若在九龍發現新聞則通知報社。駐守九龍區記者一般不寫稿，以電話向採訪部口述，各報新聞競爭，包括搶早印報，每一筆均與時間作賽，指定九龍區記者口述就是競爭。新生晚報及真報都是午報，兩報記者則在新生酒店為落腳點。

有線電話比起現在手提電話太不方便，麻煩來了，港九大小山頭，都是木屋區，五十、六十年代木屋常有大火。記者爬上山採訪，拍災場照片，訪問災民，身上沒有通話工具，木屋居民沒有電話，時間又是緊急，匆匆跑下山找一家酒樓借用電話向總部口述新聞，若需採用災場照片，即時坐的士趕往最接近的碼頭，搭渡海小輪趕將菲林送回報社。

本港第一部手提電話出現於八十年代中後期，體形大，俗稱「大水壺」、「大哥大」，售價一萬九千元，第一批用戶是商業集團及富豪，至一九九○年手提電話比較普遍使用，記者配備手提電話逐步結束有線電話的工作方式。這一代記者，配有新款手機，現場錄音、拍照，即時轉發報社，如有需要，在手機上寫新聞稿。

沒有手機，記者勞碌奔波，沒有海底隧道的，記者採訪工作額外付出不少汗水。

五十年代至七十年代初期，本港報社大部分設在港島，九龍區的面積大，尖沙咀、油麻地、旺角、深水埗、九龍城皆是繁鬧商業區，不少哄動一時突發新聞發生的比率較港島為多，如五十年前的銀行大擠提，深水埗荔枝角道滿街滿馬路塞滿向銀行提款的商戶及小市民；哄動一時的集體綁架銀行勒索案，發生在旺角新填地街廣東省銀行，幾次社會騷亂發生在旺角彌敦道鬧市中心，由於當時記者沒有手機，無法像現時透過智能手機直擊現場情況；當時也沒有海底隧道貫穿港九兩地交通，記者的新聞菲林如何以最快途徑交到報社，唯一依賴渡海小輪，佐敦道碼頭、油麻地碼頭、旺角碼頭開往中環的小輪班次，約五至七分鐘一班，航行時間二十分鐘至二十五分鐘，誤了班次，多等幾分鐘，對分分秒秒趕新聞的記者來說，真如「急先鋒遇慢郎中」，沒有辦法，只乾焦急。這對多家午報、晚報、夜報的編輯、排字及機房印刷增加不少壓力。

六十年代初，沙田有村民報稱發現虎蹤，當時沙田尚未成為新市鎮，雖說本港獵獲老虎是香港早期，數十年再未見虎，但沙田山多，尚未開發，村民寧信其有，兩日後，大埔汀角村有村民醒來在屋外菜地發現老虎腳印，沙田的老虎可能跑到大埔山林，村民恐懼。記者上午乘採訪車由港島出發，在統一碼頭乘搭油麻地小輪公司汽車渡海輪，往九龍佐敦道碼頭登岸，再驅車直往大埔汀角道；抵汀角村，在村民引導下找到發現虎腳印的菜地，果然看到野獸腳印，菜地的蘿蔔、生菜受到蹂躪，泥土有被推亂，拍了照片，訪問過村民，找不到電話與報社聯繫，即驅車由大埔飛馳趕回報社，由大埔到佐敦道碼頭，行程一小時以上，再搭汽車渡海輪往中環，花近半小時，離截稿時間不足一小時，當時就用航行的二十餘分鐘時間，在船上寫好新聞稿，回到報社，編輯即發新聞稿，黑房趕沖曬照片，幸可趕及刊出，讀者下午即讀到消息。由此例可見，沒有海底隧道的年代記者是怎樣的。至於那段虎蹤的消息，數日後深圳村民及民兵獵獲一頭豹，猜想是沙田沿大埔入深圳的那頭「虎」。

這一段採訪放在今天，記者驅車到現場，訪問村民拍攝照片，立即以手機與報社採訪部通話，口述消息內容，即時將照片傳回，只消片刻，完成內容與圖片工作，整個過程連開車到現場，僅花一小時吧，這就是昨天、今天採訪工作的時代變化。

沒有海底隧道的年代，記者、編輯與維港「嘩啦嘩啦」結上不解緣，天星小輪開到凌晨一時半，海上公共交通即告斷絕，唯有私營的「嘩啦嘩啦」（電船仔）接客過海，記者、編輯若晚收工，趕不上渡海小輪，只有搭「電船仔」過海歸家。到深宵五時，幾十艘「電船仔」承辦全港報社，將剛出廠的報紙運往九龍尖沙咀碼頭，由報紙代理分發九龍各區報販。情況維持三十五年。

一九七二年八月二日紅磡海底隧道通車，原有的採訪方式也改變了；隨着通訊科技進步神速，更新更快的採訪方式出現，一切比以前更有效率。

【華發網根據大公報採編】