“一帶一路”建設帶動捷克經濟發展

捷克總統澤曼24日在布拉格接受記者採訪時說，支持捷克企業積極參與“一帶一路”建設，希望“一帶一路”建設相關項目能夠帶動捷克鐵路、房地產等領域發展。

“我的夢想就是有這樣一條‘絲綢之路’能通過捷克延伸到歐洲其他地區。”澤曼說。

澤曼指出，“一帶一路”倡議是如今全球最重要的基礎設施建設倡議之一，連接了中國、中亞、歐洲等地區，是一個非常好的倡議。“落實這樣的倡議需要很大勇氣，中國擁有自己的優勢。”

澤曼說，無論是在政治層面還是在經濟層面，中國都是大國。“但不要忘記，中國人均GDP還未達到很高水平，中國還需要繼續提高人民生活水平，中國在這方面已經做得非常成功。我們看到，來捷克旅遊的中國遊客數量日益增長，去年中國到捷克旅遊的遊客數量增長了30%。”

澤曼強調，捷克政府始終堅持一個中國原則。

者從2017年浙江省商務運行情況及2018年重點工作媒體通氣會上了解到，浙江初步計劃利用5年時間分步驟、分階段完成“一帶一路”捷克站項目整體的建設。

據悉，“一帶一路”捷克站是浙江省深度參與國家“一帶一路”建設，落實該省與捷克深化友好交往要求，打造對外合作的中東歐樣板，為浙江省新一輪對外開放發展提供新空間的重點項目。

去年，浙江印發《“一帶一路”捷克站建設推進方案》，堅持共商共建共享，企業主體、政府推動，以點帶面、分步實施，穩中求進、風險可控原則做好組織推進工作。

“一帶一路”捷克站旨在發揮捷克在新亞歐大陸橋建設中的區位優勢與產業優勢，建設具有服務中心、貿易中轉、物流中樞功能，涵蓋物流、商貿、先進制造、綜合服務等區塊的開放綜合體，帶動浙江省與捷克及其周邊國家和地區雙向貿易投資規模增長。

據義烏市商務局相關負責人表示，該項目實行“平臺+子項目”的建設營運模式。平臺公司方面，該項目由義烏市牽頭，按國有控股、民營參與的混合所有制要求組建。由浙江省政府、義烏市政府統籌，引入在產業資本國際化、產城開發運營、倉儲物流服務及基礎設施建設等領域實力較強、信譽較高的浙江以及國內其他頂級企業，作為發起股東，成立平臺公司。

子項目方面，該項目由股東單位參與子項目的投資、建設、運營，非股東單位企業也可參與子項目投資、建設、運營，並積極引入捷克甚至歐洲的優秀企業、龍頭企業參與子項目合作。目前，浙江省國貿集團與圓通速遞正著手子項目商業模式的謀劃設計。

記者了解到，鑒於海外項目從選址、規劃、建設到運營耗時較長，無法滿足項目快速推進的需要，該項目採用邊運營邊建設的策略，先行啟動義新歐貨運站和圓通物流項目，租用或並購現有的海外倉、火車場站，建立“義新歐”鐵路樞紐、倉儲物流中心。計劃將於2021年-2022年全面啟動並完成各子項目的建設、落地、投用，打造成為“一帶一路”浙江樣板。

除此之外，仍要提升中國與捷克貿易水平的對策

增加對捷克的進口，促進貿易平衡發展，提高經濟相互依賴 

中捷兩國貿易投資合作歷史悠久。中國紡織品的生產機器有相當一部分是捷克生產的。目前，捷克在中國投資生產半自動紡紗機、工業轉杯紡紗機以及全電子單雙針織機等。捷克還能提供各種熱水設備、公路建設機械設備、橋梁排水設備及材料，其在水處理、汙水處理設備及回收設備具有優勢，我國可以加大對這些產品進口。我國應抓住歐洲經濟疲軟、中東歐國家與俄羅斯關係緊張的窗口期，提高對捷克的進口，促進貿易平衡發展，增進彼此經濟相互依賴。 

增加對捷克的基礎設施投資，推進貿易投資便利化 

我國應發揮捷克在中歐貿易中的物流通道功能，加大對捷克交通樞紐等基礎設施的投資。貿易投資便利化是“一帶一路”戰略成功的關鍵，加強與捷克的海關、認證合作，降低通關成本，提升通關效率，消除貿易投資壁壘，提高中捷貿易投資合作的規模和水平。

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