江蘇融入“一帶一路”建設 向高質量發展轉變

海風習習、駝鈴聲聲，自古以來，江蘇就是聯通中外的交匯點。絲綢瓷器從這裏走向世界，茶葉香料也從這裏改變中國。五年前，習近平主席在瓜果飄香的哈薩克斯坦和椰林芃芃的印度尼西亞提出"一帶一路"偉大構想；五年來，處在"一帶一路"交匯點上的江蘇，牢牢把握"推動高質量發展走在前列"的目標定位，貫徹習近平主席重要指示，主動參與"一帶一路"建設，放大向東開放優勢，做好向西開放文章，不斷拓展對內對外開放的新空間。聚焦"五通"，攜手"五路"。

精耕細作，不斷探索，回望這五年，江蘇足跡覆蓋"一帶一路"沿線56個國家和地區，五年來，江蘇投資"一帶一路"從13.74億美元，上升到24.9億美元，占全省對外投資的比重從19％上升到26.9％。江蘇，在交匯點上贏得了發展新機遇，也為改革開放40年書寫下濃墨重彩的一筆！那麽，蘇商蘇企是如何看著地圖做生意，沿著"一帶一路"走出去的？

卡薩布蘭卡有一抹耀眼的中國“黃色”

因為一部電影，卡薩布蘭卡名揚天下。如今，在這個滿街都是白色建築的城市裏，來自中國的一抹抹耀眼的黃色，跳躍在摩洛哥大劇院、首都火車站等多個重大工程現場，將這座城市點綴得更加璀璨。這台黃色的大家夥，就是來自江蘇徐工集團的全地面起重機，650噸的吊載重量讓它成為中國出口最大噸位的起重機。摩洛哥傑特建築公司項目經理拉裏特表示，徐工裝備的質量和歐美裝備旗鼓相當，交貨期和成本甚至更有優勢，特別是售後服務。目前，摩洛哥傑特建築公司大概有30%的工程機械是來自於中國。

數據顯示，在"一帶一路"的支撐引領下，江蘇裝備製造業產值連續28年位列全國之首。

"一帶一路"也讓蘇商蘇企找到了創造財富的新藍海。從出口產品、設立辦事處的傳統貿易轉變到境外建廠、海外並購，組建全球化的研發體系與營銷網絡。在走向世界、擁抱全球的大潮中，江蘇製造向江蘇創造轉變，江蘇速度向江蘇質量轉變，江蘇產品向江蘇品牌轉變。

濃郁英倫風的新能源汽車有“中國血統”

倫敦眼、大本鐘……踏上英國，記者從倫敦出發，一路疾馳，來到200公裏外的伯明翰與考文垂。這兩座緊鄰的城市，是世界工業發祥地，至今還集聚著很多汽車領域的高校和人才，在靜謐安詳中，隱藏著別樣的速度與激情。在這裏，有一款有著濃郁英倫風的新能源汽車，它是江蘇企業與英國百年汽車設計公司共同合作的結晶。它將會在今年年底，成為倫敦街頭最新版的出租車。

來自江蘇的上市公司紅太陽集團，三年前註資控股了被譽為名車之母的英國CCA汽車公司，在考文垂成立新能源汽車研究院。今年初，憑借剛剛研發的"新能源秘密武器"——混合動力總成系統，一舉"中標"未來十年倫敦出租車和城市最後一公裏物流車項目。

在英國CCA汽車有限公司CEO馬丁·威爾勒看來，與中國企業紅太陽的合作，使得他們能夠更專心於自己所擅長的動力總成系統生產，把夢想中的新能源汽車在世界進行推廣。

"一帶一路"倡導，使中國企業家明白一點，要整合全球資源，為我所用。紅太陽集團有限公司董事長楊壽海表示，準備建設一個中英合資的汽車大數據科技產業園，從汽車的科研，到生產，到高端製造，到全球市場，形成一個生態圈。

當"帶"的旅程與"路"的航線交織，蘇商蘇企搶抓機遇，發揮資本、產業、市場優勢，深度對接融入一帶一路國家，增強配置全球資源、深耕國際市場的意識和能力，形成全球產業鏈佈局、擴大海外市場空間和營運規模，在“一帶一路”沿線踏出一個又一個堅實的腳印——昆山好孩子集團，並購德國著名兒童安全座椅品牌，研發的新一代童車拿下當年紅點獎，成為全球爆款；蘇交科並購西班牙老牌設計公司，迅速成為全球四十多個國家與地區基礎設施及公共服務一站式服務方案提供商……

德國法蘭克福和達姆斯塔特工商會中國中心主任穆勒說，現在有越來越多的中國企業、江蘇企業來德國投資，比如法蘭克福萊美地區，已經有700多中國公司。

江蘇與"一帶一路"沿線國家振興發展之夢緊緊相連

五年來，江蘇省與"一帶一路"沿線國家進出口從1164.0億美元，上升到1290.1億美元，為全國貢獻了11.8％的進出口額。進出口規模連續15年居全國第二。截至今年6月，江蘇赴"一帶一路"沿線國家投資項目1596個，協議投資額141.1億美元，並積極探索多元化合作模式，在互鑒共用中實現共贏發展。無論是組建境外園區的"重資產投資運營"模式，還是復制開發區建設管理經驗類的 "輕資產管理輸出"模式，都讓轉型中的江蘇與"一帶一路"沿線國家的振興發展之夢緊緊相連，實現了由市場國際化向資本國際化、品牌國際化的躍升。

中華人民共和國駐英大使館公使銜參贊金旭則說：“我覺得江蘇省企業很有遠見，他們在技術品牌方面非常重視，在兩國這種優勢的互補方面我覺得發揮得非常到位。希望我們江蘇作為中國最發達的省份之一，能夠為咱們的投資創造更好的一種環境。”

中華人民共和國駐法蘭克福總領館商務參贊朱偉革表示，我們的企業到德國來投資，幫助企業打開中國跟亞洲市場作出了很大的貢獻，所以受到了當地經濟、社會，特別是民眾的歡迎。

而作為開放大市的蘇州，五年來也積極響應這一倡議，加快“走出去”步伐，目前已累計在“一帶一路”沿線國家投資367個項目。

在位於蘇州高新區的吉打邦農林生態產業園，負責人俞雪元正在規劃印尼的一個產業園投資項目。

項目位於印尼加裏曼丹原始森林區，擁有豐富的木材資源，那裏臨近赤道，常年溫度在23-32度，雨量豐沛，特別適宜農作物生長。

俞雪元向記者介紹，自己的目標是做成一個全產業鏈的農林生態產業園，現在入園企業已經達到了20多家，意向入園企業將達到50家左右。產業園的產品主要以種植木薯、甘蔗以及種植速生樹為主，還包括以紙漿樹、速生林為主的產業鏈。

印尼吉打邦農林生態產業園總投資8億美元，規劃面積5平方公裏，將分三期開發。一期項目已於2016年9月開工建設，項目以農林漁牧業為起點，將擴展到相關製造業、物流、教育、旅遊等領域。

俞雪元透露，目前一期工程已經基本完成70%左右，部分工廠在今年7、8月份已經逐步投入生產，明年整個工業園的產值或將在25億美金左右。

蘇州固鍀電子是國內半導體行業的知名企業，他們也把企業的生產基地佈局到了“一帶一路”沿線。

去年，固鍀電子投資約1000萬美元收購了馬來西亞AIC半導體公司92%的股權，成為這家老牌半導體企業的控股方。

蘇州固鍀電子股份有限公司董事長吳念博表示，在運行了一年多時間後，項目前景較好，相關產品的需求也以歐美市場需求為主，下一步還將在原有的基礎上擴大一倍投資，把項目做得更好。

從全市來看，蘇州企業已累計在“一帶一路”沿線國家投資367個項目，中方協議投資額達59.1億美元。僅今年上半年，蘇州企業在“一帶一路”沿線國家就投資了24個項目，協議出資總額3.6億美元。在境外投資方面，蘇州更是已連續十六年位居全省第一。

蘇州市商務局副局長王誌明表示，目前在產業角度形成了四足鼎立的局面，境外的資源開發約占8%，生產製造占比約為30%左右，服務業占比超過30%，此外境外高科技(項目)占比達20%，目前的“四足鼎立”較為均衡，在境外每年約有100億美元的營業額，產生的利潤也接近10億美元。

日前，蘇州市市長李亞平率領蘇州市政府代表團，赴埃塞俄比亞、納米比亞和南非開展經貿與友好促進活動，貫徹落實習近平總書記關於擴大開放系列重要指示精神，積極融入推動“一帶一路”建設，加快“走出去”發展步伐，深化蘇州與非洲三國在多領域的合作。

代表團首先來到埃塞俄比亞，參觀了由蘇州企業投資建設的東方工業園，與在當地發展的蘇州企業家代表座談。東方工業園位於埃塞俄比亞的杜卡姆市，經過多年建設，已成為“中非產能合作、產能轉移”的試點單位和“一帶一路”的重要承接點，二期已經列為中埃兩國政府的A類21個重點支持項目之一。看到東方工業園和多家蘇州企業順利紮根，生產經營情況良好，李亞平非常高興，與企業負責人深入交流，詳細瞭解他們的工作生活情況。

在埃塞俄比亞，代表團一行還調研了協鑫集團駐埃塞辦事處等。

前往納米比亞，代表團一行與納米比亞貿工部部長、港務局官員等進行會談，拜會了溫得和克市政府，並簽署兩市友好交流意向書。

今年4月份，納米比亞根哥布總統訪華並順訪蘇州，專程瞭解蘇州工業園區的開發建設情況，並表達了加強基礎設施與園區開發建設等領域的交流合作等想法。代表團訪問期間，納米比亞貿易與工業化部部長切克羅●特韋亞攜納工業園區建設團隊和蘇州代表團舉行會談，就經貿投資、園區建設等進行深入探討。

在納米比亞，代表團一行還實地參觀了西南非洲最大的港口城市鯨灣港的集裝箱碼頭等。

在南非，代表團一行參觀了阿特斯集團駐開普敦辦事處、阿伯代爾工廠等。

阿特斯是第一批進入撒哈拉以南非洲市場的光伏企業，並專門為該市場開發了離網光伏儲能系統、光伏充電燈具等產品，以解決當地無電人口的用電問題。阿特斯是撒哈拉以南非洲國家領先的光伏組件和系統供應商，市場份額在15%~20%之間。李亞平高度贊許阿特斯集團響應國家“一帶一路”倡議，為解決非洲能源問題所做的努力。

阿伯代爾電纜有限公司總部設在南非約翰內斯堡。2016年6月，亨通集團收購了阿伯代爾非洲總公司82.5%的股權。目前，南非阿伯代爾是南非及撒哈拉以南非洲最大的電纜製造企業。李亞平希望亨通集團加快“國際化”步伐，積極拓展海外市場，提升國際化程度和國際品牌知名度。

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