“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議

“一帶一路”文化遺產合作交流(2017)國際高峰論壇21日在北京舉行。論壇旨在共同探討國際民間藝術保護、文化遺產傳承等方面的理論與實踐經驗，商榷國際民間藝術領域的合作與互利往來，共同推動“一帶一路”國家文化遺產的合作與發展。

國務院僑辦副主任、中國海外交流協會副會長兼秘書長譚天星在開幕式上表示，海外有4000多萬華僑華人居住在“一帶一路”沿線。他們兼通中西文化，熟悉中外文明，具備融通中外的天然優勢，在促進國際文化遺產交流方面能發揮獨特的作用。

譚天星說，國務院僑辦將一如既往地做好為僑服務工作，當好海外僑胞和歸僑僑眷的貼心人，成為僑務工作的實幹家，支持華僑華人傳播中華優秀文化，開展中外文化交流，為促進“一帶一路”沿線國家文明互鑒、民心相通作出應有的貢獻。

中國輕工業聯合會副會長、中國工藝美術學會理事長陶小年，暨南大學黨委書記林如鵬，國際民間藝術組織全球副主席、暨南大學文化遺產創意產業研究院院長陳平等在會上致辭。

本次論壇由中國工藝美術學會和暨南大學主辦，邀請了意大利、俄羅斯、柬埔寨等絲路沿線國家文化部門官員、大學教授、文化遺產領域專家、民間手工藝大師與會，推動東西方在文化遺產領域的高端學術交流，為國內外民間手工藝交流搭建平台。

“一帶一路”文化遺產合作交流(2017)國際高峰論壇21日在北京舉行。論壇旨在共同探討國際民間藝術保護、文化遺產傳承等方面的理論與實踐經驗，商榷國際民間藝術領域的合作與互利往來，共同推動“一帶一路”國家文化遺產的合作與發展。

國務院僑辦副主任、中國海外交流協會副會長兼秘書長譚天星在開幕式上表示，海外有4000多萬華僑華人居住在“一帶一路”沿線。他們兼通中西文化，熟悉中外文明，具備融通中外的天然優勢，在促進國際文化遺產交流方面能發揮獨特的作用。

譚天星說，國務院僑辦將一如既往地做好為僑服務工作，當好海外僑胞和歸僑僑眷的貼心人，成為僑務工作的實幹家，支持華僑華人傳播中華優秀文化，開展中外文化交流，為促進“一帶一路”沿線國家文明互鑒、民心相通作出應有的貢獻。

近來，有關中國倡導的“一帶一路”成為全球學者研究和關注的對象。其中，“一帶一路”的評論人士分為幾派：一是看好該倡議的人，二是嘲笑它的人，三是要么不喜歡，要么質疑中國實施該計劃的能力。

華爾街分析師特此轉撰文，就中國的“一帶一路”全球戰略進行了全面分析。以下為其主要觀點：

讓我們來看看中國面對的問題和抱負，以及“一帶一路”是怎樣和為什么會成為中國，乃至全球的中心議題?

我們知道東西過多對我們是有害的。中國一直被過剩的產能和銀行體系中過高的債務困擾。“一帶一路”可能成為中國出口過剩產能和降低負債的一種手段。

更重要的是，中國在這樣做的同時，還能向迫切需要貸款的國家提供信貸(在國家層面)。希臘就是一個典型例子。

中國國內存在信貸問題，其必須以某種方式處理這個問題。當然，不良貸款的惡性循環會降低GDP增長，但想一下這個問題：

如果中國將國內的債務問題轉移到“一帶一路”合作夥伴的資產負債表上會怎樣?

又該如何轉移?

方法是中國政府給這些合作夥伴貸款，用以建設大型基礎設施項目(正如他們一直做的那樣)。當這些基礎設施建設項目建成後，中國企業將獲得大量的項目工程，這樣這些企業既能出口過剩產能，又能抑制國內信貸泡沫。

如果能成功實施，這將是非常聰明之舉!

中國有大約3萬億美元的外彙儲備，可以用來購買權力和影響力。

想想看，你更願意看到的是一堆美元(美聯儲的掌舵人已經明確表明，在緊要關頭，為保證國內的政治安全，他們會放棄持有美元)，還是在全球范圍內的政治和經濟影響力?

根據中國已經開始做的事情，中國的回答很清楚。他們已經向具有戰略意義的國家和窮國提供巨額貸款。這些貸款會帶來就業和基礎設施，這些都是這些國家迫切需要的。

當一個國家瀕臨破產和絕望時，其常常忽視這些貸款苛刻的條款，以及使用中國的原材料和勞動力的要求(在私人投資世界，我們稱之為“不良投資”)。

就像電影中提到的，中國不需要這些項目取得成功。實際上，有理由說他們希望這些項目不要成功。償還債務會減少政治和經濟上的影響。

舉個例子：斯裏蘭卡的馬特拉-拉賈帕克薩國際機場在2013年開放，但目前仍處於閑置狀態。斯裏蘭卡得到了什么?一座空空如也的機場，還有對中國欠下無法償還的巨額債務。巴基斯坦價值數十億美元的瓜達爾港和希臘的比雷埃夫斯港是另外兩個例子。

中國控制著所有這些債務，通過控制這些債務， 他們就能並且也會使用這種力量，從而迫使對方“讓步”。

當中國的潛艇開始使用這些港口時，世界不應感到驚訝。北京方面

開始對這些夥伴國家的“資產”如何使用以及由誰使用擁有發言權，畢竟中國控制了這些債務。

當中國軍艦開始向這些港口提供“安全”服務，或者中國軍隊的“安全監視”飛機開始向機場、天然氣管道等提供“服務”時，我們也不應感到驚訝。

要知道，這些國家永遠無法償還這些債務符合中國的利益。這為中國提供了非同尋常的影響力，而且成本非常低廉。

我並不認為中國不希望這些基礎設施用於促進貿易。但比起用導彈轟炸獲取權力和影響力，

“一帶一路”是便宜得多的方法。“一帶一路”遠遠不是主流媒體所報道的為中國商品建立貿易通道那么簡單。我們很有必要了解到底會發生什么。

中國是亞洲最大的貿易夥伴，美國最大的貿易夥伴，德國最大的貿易夥伴，澳大利亞最大的貿易夥伴，俄羅斯第二大貿易夥伴(僅次於德國)，非洲最大的貿易夥伴，南美最大的貿易夥伴。

“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平台。

“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平台，旨在借用古代“絲綢之路”的曆史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

一帶，指的是“絲綢之路經濟帶”，是在陸地。它有三個走向，從中國出發，一是經中亞、俄羅斯到達歐洲;二是經中亞、西亞至波斯灣、地中海;三是中國到東南亞、南亞、印度洋。“一路”，指的是“21世紀海上絲綢之路”，重點方向是兩條，一是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;二是從中國沿海港口過南海到南太平洋。

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