一带一路让东盟国家发现经济新动力

“中國發現世界！”這是西方學者對鄭和下西洋偉大成就發出的驚歎。7月24日到8月1日，在貴州省貴陽市舉辦的中國東盟教育交流周上，來自當年鄭和下西洋到過的東南亞國家的代表們，在“一帶一路”倡議中發現了他們各自國家的未來。

在本次交流周上，中國-東盟職教合作聯盟正式成立，雙方將定期召開產教融合論壇，探討專業技術人才培養之道。第一屆中國-東盟科學與技術合作論壇暨中國-東盟科學與技術研究院揭牌儀式舉行，並召開了智能海洋、重要基礎設施安全和智能製造3個主題平行論壇，加強了雙邊高校間科技合作，助力構建科技創新共同體。中國與東盟簽署通過了《貴陽共識》，中國與東盟國家將積極支持參與各類職業技術教育領域的活動，並推動“中國-東盟雙百職校強強合作旗艦計畫”落實，還將推動雙邊教育、資訊和經驗交流分享，促進技術技能的傳播，彼此相互學習。

攜手10年打造東盟國家的未來

作為東盟輪值主席國的菲律賓教育部部長助理約瑟芬·馬瑞波和克在教育交流周上表示，今年是中國-東盟教育交流周舉辦10周年，也是東盟成立50周年。本屆教育周“十年教育同攜手，‘一帶一路’譜新篇”的主題正是我們的心聲。菲律賓深度參與了交流周的各項活動，真切感受到了東盟和中國教育機構為了實現聯通共享和務實合作所做的努力，這將促進菲律賓實現國民教育目標。不僅是菲律賓，近10萬來自東盟國家的學生正在中國找到自己努力的方向，而這些學生正代表著東盟國家的未來。

人們清晰地記得，10年前，僅有300多人參加首屆中國-東盟教育周，那時貴州對很多東南亞學生還十分陌生，也僅有兩所大學可以接收外國留學生。而今，在“一帶一路”倡議的引領下，東盟國家教育界人士對中國產生了空前的興趣，2000多個參會名額一搶而空。與此同時，貴州也借著教育交流周的契機，成為東盟學生熱衷的留學目的地，接受的留學生數量急速增長，與東盟國家合作的深度廣度也獲得了巨大提升。

培養“一帶一路”建設本土化人才

在“一帶一路”倡議下，東盟國家的鐵路基礎設施建設將獲得革命性的進展。然而，東盟國家本土化的鐵路運營管理人才緊缺，使得專案運營維護很難做到可持續發展。“矛盾的凸顯使校企合作成為解決問題的有效途徑。”北京聯合大學校長李學偉表示，北京聯合大學將與東盟高校開展軌道交通專業領域聯合培養雙學位專案。同時，根據在東盟企業所承擔的軌道交通專案建設情況，與東盟高校聯合培養本土化軌道交通應用技術人才。

中國外交部長王毅6日出席在菲律賓馬尼拉舉行的中國－東盟（10＋1）外長會議時提出，加強“一帶一路”倡議同東盟互聯互通規劃的對接，扎實推進基礎設施互聯互通建設，進一步拓展雙方合作的領域和空間。

東盟各國外長6日發表聯合聲明說，東盟期待與中國未來開展更多的高層對話和交流，繼續提升經濟融合水準，到2020年雙邊貿易和相互投資規模分別達到1萬億美元和1500億美元的雙目標順利實現，並盼望全面實行中國－東盟自由貿易協定的升級版。

中國視東盟為推進“一帶一路”合作的重點地區。2016年9月舉行的東盟峰會通過了《東盟互聯互通總體規劃2025》，旨在對可持續基礎設施建設、數字創新、物流、進出口管理和人員流動等五方面加大投入，提升東盟地區的競爭力。根據總體規劃，未來東盟每年需要至少1100億美元的基礎設施投入，以支持經濟發展。

東盟互聯互通協調委員會輪值主席、菲律賓常駐東盟代表伊莉莎白·布恩蘇塞索表示，中國提出的“一帶一路”倡議包含了基礎設施聯通的內容，與東盟互聯互通規劃有很多契合之處，東盟願意推進互聯互通規劃與“一帶一路”倡議的對接合作。

除與東盟總體規劃對接外，“一帶一路”建設還積極尋求與東盟成員國實現戰略對接、優勢互補。

泰國國家發展管理學院工商管理系副主任塔努瓦信表示，泰國參與“一帶一路”建設、實現與亞洲各國的互聯互通非常重要，將促進區域內人員、商品、技術等的交流，形成廣闊市場。

近年來，“一帶一路”倡議為中國和老撾經貿合作提供源源動力，兩國在“一帶一路”框架下的合作不斷結出豐碩成果。去年末正式開工建設的中老鐵路全線重點工程目前正按計畫有序推進；中國亞太移動通信衛星有限責任公司於2015年成功發射的“老撾一號”通信衛星，為增進中老以及中國與東盟文化和人文交流開創了一條“天路”；同時，中老雙方正在公路、橋樑等領域開展合作……

越南外交學院戰略研究院副院長陳越泰表示，“一帶一路”倡議無論是在基礎設施建設還是金融合作、人文交流方面，都將有著長期的影響力和吸引力。

根据搜狐、中新网等综合采编

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