哈薩克斯坦一帶一路戰略對接中國

“兩國政治互信達到前所未有的高度。”8日，正在對哈薩克斯坦進行國事訪問的中國國家主席習近平，在與哈總統納紮爾巴耶夫會談時這樣稱讚兩國關係的發展。當天，納紮爾巴耶夫為習近平舉行隆重歡迎儀式，雙方會談後簽署聯合聲明，並見證簽署多項合作檔。

在外界看來，這次訪問意義特殊——這是中國舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇後習近平首次出訪;2013年，正是在哈薩克斯坦，習近平首次提出共建“絲綢之路經濟帶”的倡議。3年多時間，“一帶一路”開花結果，中哈合作是其中最耀眼的之一。兩國領導人8日共同出席了中哈亞歐跨境運輸視頻連線儀式。這次行程還有另一大看點——出席上海合作組織成員國元首理事會第十七次會議。

峰會期間，上合將實現首次擴員，印度和巴基斯坦從觀察員“轉正”。雖然外媒上不乏“兩個積怨頗多的國家會不會把爭鬥帶進上合”的疑慮，但在分析人士看來，“腳印”拓至南亞本身已經證明上合的吸引力，並將提升其在國際事務中的影響力。納紮爾巴耶夫8日表示，這次上合峰會是歷史性的。

當地時間8日上午，納紮爾巴耶夫在首都阿斯塔納總統府舉行隆重儀式歡迎習近平，雙方共同檢閱儀仗隊。隨後兩國元首舉行會談。《哈薩克斯坦真理報》網站稱，習近平強調，兩國建交25年來雙邊合作取得重大成果。兩國政治互信達到前所未有的高度，建立了全面戰略夥伴關係，實現了發展戰略對接。習主席特別關注加快“一帶一路”建設同哈薩克斯坦“光明之路”新經濟政策的對接。

俄塔社報導稱，納紮爾巴耶夫在會談中表示，中國是哈國主要經濟夥伴之一，哈中兩國的合作成為國家間關係的典範，“我們之間不存在無法解決的問題，出現任何問題都能得到解決”。他還表示，哈薩克斯坦將繼續支持“一帶一路”倡議，積極參加“一帶一路”框架內合作。“4年來，我們建設了1500公里的鐵路，這些鐵路將中國西部與里海、歐洲連接起來……我希望，哈薩克斯坦成為與中國貿易的過境國。”

“哈中兩國簽署諸多協議”，哈薩克斯坦“騰格裏新聞”網報導稱，哈中兩國元首達成多項共識，會談後簽署聯合聲明。兩國代表簽署一系列合作協議，雙方還簽署了在稅收問題上的合作諒解備忘錄。簽署協議後，納紮爾巴耶夫在記者會上說：“在今天的會談中，我們討論了在能源、交通、農業及科技等領域的合作問題。”路透社報導稱，中國積極推進“一帶一路”倡議之際，中國的金融機構亦開始積極在“一帶一路”沿線國家佈局。中國銀行和中國工商銀行已先後在哈薩克斯坦開設分支機構。中信銀行提交的交易備案資訊顯示，中信銀行和中國煙草總公司下屬的投資公司準備合作收購哈薩克斯坦阿爾金銀行60%的股份。

中哈領導人近年來互動頻繁，無論是2015年中國抗戰勝利日閱兵，還是今年5月的“一帶一路”高峰論壇，納紮爾巴耶夫都來華出席。《哈薩克斯坦真理報》稱，2012年以來，兩位領導人已經進行了16次會面。“美國之音”稱，習近平這次還將同另外16個國家的領導人一起出席9日舉行的2017阿斯塔納專項世博會開幕式。這是哈薩克斯坦獨立後主辦的規模最大的國際活動之一。習近平參加開幕式被哈薩克斯坦媒體看成是對該國的重要支持。

俄新社報導稱，俄總統普京8日晚與習近平在阿斯塔納舉行會面。普京表示，習主席即將對莫斯科的訪問是今年兩國關係中的重要事件。習近平表示，今年在各種場合與普京多次會面，說明中俄關係現在達到很高水準，具有戰略性和穩定性。

俄羅斯《獨立報》稱，上合組織國防部長7日在阿斯塔納舉行會議，其間俄中兩國防長舉行了單獨會晤。俄國防部長紹伊古向中方提議簽署2017年至2020年兩國加強軍事領域合作的路線圖檔，但他並沒有透露這一路線圖的詳情。據透露，兩國軍方今年計畫舉行一系列重要的大規模活動。

“我的信心更足了……實踐證明我當年的選擇非常正確。”談到這次視頻連線，哈薩克斯坦霍爾果斯國際邊境合作中心國家股份公司的新聞發言人布杜克夫·熱瓦力8日對《環球時報》記者說，兩位領導人共同見證，必將為中哈跨境運輸行業，甚至是整個中亞地區的運輸行業注入新的動力。與記者見面時，熱瓦力用流利的中文跟記者打招呼。雖然只有27歲，但他已在合作中心工作5年，見證了邊境合作中心從無到有、由小變大的全過程。

熱瓦力介紹說，2012年，他從老家來到霍爾果斯口岸找工作。“一下車我就傻了，這裏除了兩國邊防站的兩座塔樓外，啥也沒有，就是一片荒漠。”經過深思熟慮，熱瓦力最終留了下來。“5年間，最大的感受就是跨境運輸、邊境貿易讓這個小鎮徹底脫胎換骨。”

美國《外交學者》稱，在中國提出的“一帶一路”倡議中，哈薩克斯坦具有特殊地位。2013年9月，在哈薩克斯坦納紮爾巴耶夫大學發表演講時，習近平首次提出“絲綢之路經濟帶”倡議。納紮爾巴耶夫積極稱讚該倡議，《阿斯塔納時報》曾報導說：“納紮爾巴耶夫強調中亞重新獲得戰略重要性，成為世界兩大市場的橋樑。”“美國之音”稱，中國在獨聯體投資中的80%都集中在哈薩克斯坦，可見中國對哈薩克斯坦的重視程度。中亞問題學者格羅津說，哈薩克斯坦是中亞最大經濟體，無論從地緣政治還是地緣經濟角度來看，哈薩克斯坦都是中國實施“一帶一路”計畫中的關鍵國家。

“中哈合作是一帶一路合作的典範。”中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所研究員薑毅8日對《環球時報》記者說，除了習近平最早在哈薩克斯坦提出“絲綢之路經濟帶”這層特殊意義，哈薩克斯坦對“一帶一路”倡議表現出特別的熱情，積極推動其“光明之路”政策與“一帶一路”對接，與中國在資源、能源等領域的合作發展迅速。目前三條跨越歐亞大陸的鐵路大通道中，有兩條經過哈薩克斯坦。不僅中國的貨物通過陸運抵達歐洲，也讓哈薩克斯坦通過鐵路通道在中國連雲港有了出海口。

《日本經濟新聞》稱，中亞對中國貿易和能源利益至關重要，也關係到新疆地區的安全。美國歐亞集團總裁佈雷默7日在該報撰文稱，中國提出的“一帶一路”是一個志向遠大的倡議，引導大規模投資投向南亞和中亞，打造亞歐之間的貿易新通道。如果實施得當，這個倡議將為中國、歐洲和亞洲很多國家經濟帶來歷史性的推動力。

根據中新網、鳳凰網等綜合采編

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