一帶一路”倡議表明，中國可以在地區經濟發展方面發揮建設性作用

隨著西方國家逐步解除對伊朗的制裁，近年來伊朗在發展經濟和增加就業等方面需求迫切。中國提出的“一帶一路”建設，正不斷推進中國企業與伊朗業界多方位合作，成為造福當地人民、促進中伊經貿合作的新動力。

伊朗中資企業協會提供的數據顯示，目前在協會正式注冊的中企數量已達百家以上，其中制造業企業占比近一半，涵蓋基礎設施建設、裝備制造、汽車及通信等領域。中國商品不僅在市場占有率上開疆擴土，整體形象也有了根本改變，“高科技、高品質、有保障”已成為越來越多伊朗人對“中國制造”的新印象。

經過多年努力，“走出去”的中企如今在伊朗實現了從“勞務輸出”向“技術輸出、管理輸出、資本輸出”的轉變，很多中伊合作項目建立了人性化管理模式，融入了當地文化。這些項目越來越受到當地媒體的關注，其帶來的收益和在促進就業等方面的積極作用廣獲贊譽。

中國石油中東公司副總經理兼伊朗北阿紮德甘項目總經理成忠良表示，“走出去”的中企要成功拓展海外市場，不是簡單、低層次的產能轉移，而是要在充分了解當地市場的基礎上，以技術研發和升級為立足點，完成產能優化和提升。同時，企業也要因地制宜，對固有的合作模式進一步做出調整，與當地業界形成和諧共進的良性循環，為企業融入本土夯實社會基礎。

去年2月，中石油北阿紮德甘項目被伊朗政府授予環保大獎，此後，項目合作雙方再接再厲，創造出4200萬工時無事故的安全生產紀錄，成為伊朗對外合作項目安全生產的新標杆。

對此，成忠良說，“一帶一路”建設加速了中伊雙方經貿合作，中石油海外項目力求深化互利雙贏模式，搭建中國與伊朗等國新的合作之橋、友誼之橋，受到伊朗各方積極評價，實現了經濟和社會效益雙豐收。

伊朗輿論認為，在中伊經貿合作過程中，中資企業在解決就業、創造稅收的同時，嚴格遵守當地環境保護法律法規，積極組織參與公益活動，促進當地經濟和社會發展。

中國駐伊朗大使龐森表示，伊朗地處歐亞大陸之間，是連接東西方的重要樞紐，2000多年前的古絲綢之路已將中伊兩國人民緊緊聯系起來。新的曆史時期，“一帶一路”建設又得到伊朗的積極響應。

龐森指出，中國是伊朗最大的貿易合作夥伴國和海外出口目的地，“相信兩國之間的合作在‘一帶一路’建設中一定會取得更加亮麗的成果”。

伊朗常駐聯合國代表吳拉姆-阿裏·霍什魯日前在接受新華社記者專訪時表示，中國提出的“一帶一路”倡議惠及包括伊朗在內的中東地區以及全球。

霍什魯毫不掩飾對“一帶一路”倡議的贊許。他尤其對互聯互通對伊朗的經濟繁榮、中東局勢的緩和以及聯合國2030年可持續發展目標的重要推動作用給予高度評價。

“中國是一個了不起的國家，倡議是植根於相互尊重的磐石之上。”霍什魯開門見山地表達自己的觀點。

曾經多次訪問過北京、上海等城市，對中國留下美好印象的伊朗資深外交官霍什魯告訴記者，他熱愛中國，並堅信“一帶一路”倡議將使所有相關國家受益。

以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為內核的互聯互通方案正是“一帶一路”的精髓。霍什魯說：“我們需要‘一帶一路’帶來的這種連通性，因為，在一個全球化的時代，沒有哪一個國家能夠與世隔絕，也沒有哪一個國家可以生活在高牆之內。”

伊朗地處歐亞大陸之間，占據極為重要的戰略位置，是連接東西方的重要樞紐。霍什魯表示，伊朗曾經是古代絲綢之路上極為重要的國家，今天同樣也將在“一帶一路”倡議中發揮重要作用。他還對伊朗積極參與“一帶一路”倡議感到欣慰。

“一帶一路”倡議將使伊朗在能源、交通、科技、投資等領域受益，霍什魯說，“能源是伊朗的優勢所在，中國也有許多優勢，比如龐大的市場，雙方應當加強交流，取長補短，以使雙方共同受益”。

在談到“一帶一路”倡議對中東地區的影響時，霍什魯表達了對中東地區緊張局勢的焦慮，但他認為倡議“將通過發展經濟、開展合作以及創造就業機會”給中東地區帶來經濟發展，並可能由此緩和地區局勢。

霍什魯說：“我是從文化、經濟以及政治等各個角度來審視‘一帶一路’倡議的，並堅信它將為世界帶來和平與發展。”他強調指出：“如果全世界都重視這個倡議，所有人都將受益。”

霍什魯還重視並看好“一帶一路”倡議對聯合國可持續發展目標實現的重要推動作用。“倡議能夠促進聯合國2030年可持續發展目標的實現——因為倡議將使貧困地區的經濟得到發展。”

去年1月，習近平主席對伊朗成功進行國事訪問，中伊建立全面戰略夥伴關系。近日魯哈尼連任伊朗總統，伊朗未來將繼續加強與中國合作。在當前國際新形勢新事物不斷湧現的背景下，兩國官員通過各層級互訪加強協調和對話，對深化關系及規劃未來合作有很大幫助。

中伊經濟互補，市場潛力大。有數據顯示，中國是伊朗最大的貿易合作夥伴國和海外出口目的地。拉希姆普爾介紹，雙方在能源、經貿等領域開展了相關合作。今年4月，兩國企業正式簽署了阿拉克重水堆改造首份商業合同，是雙方合作的成功范例。

“兩國拓展旅遊、人文交流的前景也很廣闊。目前，北京、上海、廣州都有直飛伊朗的航班，中國民眾在伊朗一些商家消費可以使用支付寶和微信結賬。伊朗將和中方共同努力，就民眾往來中遇到的實際問題進行磋商，爭取早日掃除障礙。”拉希姆普爾說。

“目前兩國貿易額超320億美元，期待中伊貿易額未來進一步提升。”拉希姆普爾說。

談到伊朗核問題時，拉希姆普爾表示，中國在推動達成和落實伊朗核問題全面協議過程中發揮了重要作用。中國和伊朗在地區安全領域上的合作與協調具有重要意義。

他認為，目前協議在落實上存在一些問題，但伊朗對協議落實前景有信心，認為其他一些協議相關國家也持相同態度。伊朗方面認為，作為一個多邊協議，單個國家的態度不會影響協議正在落實的大局。

伊朗與伊核問題六國(美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國)經過多年馬拉松式艱難談判，於2015年7月達成伊核問題全面協議。根據協議，伊朗將限制核計劃;作為交換，國際社會將解除對伊制裁。

“協議正在落實，伊朗和不少國家正在進行經濟合作。”拉希姆普爾說。他認為，如果協議取消，受害的是其他方而不是伊朗。

延伸閱讀：伊朗駐華大使哈吉在接受《中國經濟周刊》記者專訪

《中國經濟周刊》：請介紹一下伊朗最新的經濟形勢?

哈吉：伊朗是中東和北非地區第二大經濟體，2016年國內生產總值約為4122億美元，為該地區第二大人口國，總人口達8000萬。伊朗經濟中，服務業占50%，農業占9%，工業占49%。天然氣儲量居世界第二，已探明原油儲量居世界第四。

2016年伊朗經濟增長率為6.4%。根據伊朗年曆，上半年最新數據(截至2017年3月) 顯示，第二季度伊朗經濟同比增長9.2%。

2016年，外部和預算結餘均有所改善。由於出口強勁增長，伊朗經常賬戶盈餘明顯提升。2016年，經常賬戶盈餘從2015年的2.7%

增至2016年國內生產總值的6.5%。收入強勁增長，2016年財政赤字有所改善，中央政府預算赤字從2015年的1.9%下降到國內生產總值的1.5%左右。

《中國經濟周刊》：伊朗剛剛舉行了新一屆總統選舉，新政府在經濟建設方面將有哪些重大舉措?

哈吉：伊朗近期的發展表明，非石油行業以及投資在今後幾年可能發揮更大的作用。

伊朗現在正推行第六個五年發展計劃，5月選舉後新政府所面臨的問題是，把五年計劃中有關改革的事項列為優先事項並穩步實施。這將涉及通過改善商業環境、提高勞動力市場效率來推動改革，促進非石油行業發展。

該計劃多次提到要使金融部門現代化，這包括在國內和國外投資者的參與下改善資本市場和保險公司業績。該計劃還闡明了一個目標，即提供必要的獎勵以吸收外國投資，甚至對該目標進行了量化，提出每年吸引價值120億美元的外國直接投資。

該計劃還明確了未來五年一些關鍵的經濟目標和工業目標，如發展現代化鐵路運輸;提升工業和采礦業領域活動的附加值等。

《中國經濟周刊》：這些新的跡象以及“一帶一路”倡議，會給中資企業帶來哪些機遇?

哈吉：就伊朗國內外關系和經濟的新發展態勢看，將繼續擴大與中國等友好國家的雙邊和多邊經濟、文化以及政治關系。中國是伊朗的最大貿易夥伴，2016年，中國對伊朗出口額達164億美元，進口額達149億美元。到目前為止雙邊貿易超過310億美元。

兩國間貿易額每年都在快速增長，與2016年同期相比，2017年第一季度兩國貿易額以創紀錄的100%速度增長。此外，中國企業價值數十億美元的項目已被同意在伊朗實施。

伊朗是亞洲基礎設施投資銀行的創始成員國，將大力支持並積極參與“一帶一路”戰略。

我們誠摯地邀請中國投資者在伊朗投資，利用伊朗的優勢，為伊朗和中國造福。我們有現代化的對外投資法規和專業的組織來保障投資者的利益。

《中國經濟周刊》記者專訪阿富汗大使莫薩紮伊

《中國經濟周刊》：您怎么看待“一帶一路”倡議?阿富汗具體如何對接?

莫薩紮伊：阿富汗和中國的關系在2012年就提升到戰略合作夥伴的高度，這樣的關系不斷延續深化到現在。

阿富汗位於古絲綢之路沿線，也是最早支持“一帶一路”倡議的國家之一。我們認為“一帶一路”對促進中阿互利合作和地區互聯互通具有重要意義。2014年兩國元首第一次會晤時確定了兩國在“一帶一路”合作中要優先發展三個方面內容：道路，鐵路，互聯網通信。除了這三方面，我們還希望重點開展在能源方面的合作，加深兩國之間的貿易往來，並提供強有力的支撐。

自2016年5月兩國政府簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄以來，阿富汗首都喀布爾與中國烏魯木齊恢複了直航航班，我們還計劃開通喀布爾到北京的直航;首列由江蘇省南通市至阿富汗海拉頓口岸的中亞貨運班列也開通了;兩國還就建設跨境光纜等互聯互通項目簽署合作文件，推動兩國戰略合作夥伴關系不斷向前發展。

除了經濟方面的合作，我們由衷希望在“一帶一路”合作的框架下，兩國人民的溝通能夠不斷深化拓展。目前，就兩國之間的教育交流而言，阿富汗已經啟動了一項獎學金項目，讓更多阿富汗學生到中國接受高等教育。

《中國經濟周刊》：投資者都很關心阿富汗國內的安全形勢，請您介紹一下。

莫薩紮伊：關於安全問題，目前的新聞報道並不能真實反映阿富汗的現狀。中國有句諺語

“百聞不如一見”，希望你們能親自到阿富汗去看一看。阿富汗的確曾經有一定的安全問題，但正在逐步被當局掌控。

當下，很多外資企業在當地非常活躍，並沒有隱憂。比如中國路橋工程有限責任公司正在承建巴米揚至薩曼甘公路，全長178

公裏，包含很多中國雇員和當地雇員，沒有任何安全威脅。中國企業華為、中興都在阿有分公司，也非常安全。

在被稱作阿富汗最不安全區域的拉格曼省，有一個阿富汗和土耳其合資的大壩正在建設，幾個月都沒有任何安全事件發生。去年有一個高壓電的項目順利完工，沒有出現安全問題。舉這些例子是想說，目前阿富汗的安全問題完全在政府掌握之中。政府承諾為所有在阿投資企業尤其是中國企業提供安全保障。

無論何時，中國客人在阿富汗不會被當成外國人，會被當成朋友、兄弟姐妹。我也希望中國的投資者在阿富汗不僅能掙到錢，還要快樂。

《中國經濟周刊》：對中國企業來說，現在投資阿富汗有哪些潛力和優勢?

莫薩紮伊：2003年到2014年，阿富汗的GDP經曆了拋物線般的軌跡，漲跌劇烈。盡管經濟波動較大，但發展潛力也巨大。2014年阿富汗的進口總額近80億美元，主要進口國家是巴基斯坦、伊朗、中國、烏茲別克斯坦等，出口總額只有5.7億美元。多家知名跨國公司諸如百事可樂、奔馳以及中石油、華為等在阿富汗設立分支機構或開展業務。

阿富汗在能源領域有巨大的投資潛力。據調查，阿富汗礦產資源中，僅已經探明的30%就已經價值100億至200億美元。在東北部接近中國的地方，就分布有很多礦產。

除能源之外，食品、飲料、乳制品、皮革、鞋類、地毯等，都是阿富汗的傳統產業，基礎完備，市場廣闊。阿富汗的幹果加工、寶石、動物皮毛、藏紅花等產品或產業也極具出口潛力。

當然阿富汗旅遊資源也是潛力巨大，大使館正在努力促成從中國任何一個地方到阿富汗巴米揚省的包機服務。中國著名的敦煌壁畫就是在巴米揚的基礎上後期創造的，去年巴米揚省和中國的甘肅省建立了友好關系。曆史悠久的阿富汗還有很多曆史名城，非常適合旅遊。我們正在組織一小隊旅遊者去阿富汗旅遊，未來人數會漸漸增加。

對中國企業而言，很多領域都是在阿投資的藍海。比如幾個月前，阿富汗出台了開放網絡的法律，外資可以進入並通過運營獲得收益。再比如健康服務領域，阿富汗每年進口醫藥市場達到8000萬歐元，在阿投資醫藥前途光明。

潛在的具體投資項目不勝枚舉。比如水泥投資，在阿富汗和土庫曼斯坦交界的赫拉特省，1970

年當地就有一個水泥廠，基礎設施和資源優勢都在，政府也在扶持，道路交通也非常方便，十分便於出口。目前只需要投資者去投資，這對投資者和當地都是機會，因為阿富汗及周邊國家因為修建道路、大壩、橋梁以及建築物而對水泥需求很高。

再比如因為沒有存儲場所，阿富汗每年40% 至50% 的水果、蔬菜都會被浪費，如果去投資一個冷鏈儲藏和運輸，會立刻獲得很多優勢。

《中國經濟周刊》：當地政府會提供哪些支持?

莫薩紮伊：為了吸引投資，阿富汗在商業管理規定上做了很多改革。據世界銀行統計，阿富汗對創業者的保護和支持排在亞洲第一位。企業非常容易得到貸款，稅收也有優勢。總之在阿富汗，無論大中小規模的企業，都能得到政府或世界級金融機構的支持。如果從事能源行業，能夠立刻得到政府資助，農業方面潛力巨大，稅收方面，在阿投資的公司會享受很大的稅收優惠，至少比其他國家省去5%。阿富汗60%

的人口是25歲以下的，有相對年輕廉價的勞動力。

特別要說的是，阿富汗安全維護部門還特地為維護外國企業的工廠設置專門法律。

阿富汗還頒布了很多新的法律條款來保護外來投資者以及他們的企業，比如新的銀行法、新的投資法、新的礦業法。阿富汗已經連續8年為農產品類企業提供土地，農業用地期限是90年，其他用地會更長。

阿富汗大使館的大門永遠對中國企業敞開，投資者可以直接和大使館對接，大使館會在簽證、商務信息研判等方面提供便利。在異國他鄉開展投資難免會遇到或大或小的問題，大使館會積極協調當地有關部門，為中國企業解決問題。我們尋求與中國企業建立穩固長期的合作，我們也一定會提供長期穩固的幫助。

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