打造“一帶一路”經濟物流大樞紐 甘肅實現貿易額12.96億美元

記者從甘肅省貿促會和甘肅省律師協會共同舉辦的“‘一帶一路’背景下的對外投資和貿易糾紛法律解決機制研討會”上獲悉，繼2014年組織編寫了中亞五國經貿咨詢報告後，甘肅省貿促會再一次編寫並於近日發布《哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦和土庫曼斯坦經貿咨詢報告》(第二期)，《報告》提供了最新的中亞五國包括吸引外國投資者政策措施，投資環境等經貿信息，以及尋求與中方合作的項目信息及聯系方式。

甘肅省貿促會會長王軍需說，今年1至10月份，我省與“一帶一路”沿線國家實現貿易額12.96億美元，同比增長25.4%，蘭州新區綜合保稅區已入駐企業195家，實現進出口3.08億美元。

“國際友好城市之間的交往,在於民相親。但是我們部分城市與友城的交往,只有官方的互訪,沒有民間的交流。甘肅省應該緊抓‘一帶一路’戰略機遇,加快與友城的經貿往來及文化交流合作,進一步加大甘肅省對外開放步伐。”

“委員們的建議提得非常中肯,我們與友城之間確實是互訪的多,文化及經貿交流的少。我們外辦正在制定明年的外事出訪計劃,我明確回應,出訪地點要有針對性向友城傾斜,同時要組織召開友城大會,還要盡快制定三年期的友城交流規劃,力爭把委員們的意見建議落到實處。”

這組對話,是在12月22日上午甘肅省政協召開的“充分發揮友城在我省絲綢之路經濟帶建設中的獨特作用”月協商座談會上,參加會議的政協委員、專家學者和省直部門負責人在協商議政時的互動交流對話。委員們爭先恐後發言,意見建議現場得到明確回應,讓這場月協商座談會的氣氛十分熱烈。

甘肅省國際友好城市工作始於1982年,以甘肅與日本秋田縣結為友好省縣關系為標志。截至目前,甘肅與37個國家建立了57對友城,其中省級26對,市縣級31對,成為甘肅非常重要的外事資源。隨著“一帶一路”戰略的深入推進,處在絲綢之路經濟帶黃金段上的甘肅,如何利用好這一資源,深入開展好國際友好城市合作與交流工作,促進甘肅加快發展,這是當務之急。省政協急黨政之所急,充分發揮“智力庫”作用,省政協副主席張世珍帶領調研組先後深入省外事辦、蘭州市、敦煌、山丹等地,對甘肅國際友好城市合作與交流工作開展專題調研,深入探討“一帶一路”戰略格局下甘肅友城工作開展的有效途徑。

“對外交往應該文化先行,我省在俄羅斯、法國等8個國家成立了岐黃中醫學院,培訓了韓國、美國等5個國家100多名中醫愛好者,有效推進了甘肅中醫藥文化走向‘一帶一路’國家。建議國家出面一攬子解決重要在國外的注冊和進入問題,加大中醫外語人才的培訓力度,為中醫藥文化對外傳播奠定基礎。”

“隨著‘一帶一路’戰略的實施,甘肅以蘭州牛肉面為代表的清真餐飲開始探路東南亞國際市場,但因為在國外宣傳不足、規模小等原因,市場認知度很難提升。建議在國外友城設立‘展銷中心’,強化細節,打造品牌,培養專業人才,提升市場競爭力。”

會上,省政協港澳台僑和外事委員會負責人作《關於我省國際友好城市交流合作情況的調研報告》的主旨發言,9位政協委員、專家學者及市州政協負責人提出友城建設要做好長遠規劃、開展對外交往要注意揚長避短、加強對外籍學生的培養力度、調動僑界力量做好友城工作、為省內企業走出國門創造條件、加強對外交流的人才培養工作等實實在在、富有價值的意見建議。省外事辦、教育廳、商務廳、衛計委等相關部門負責同志現場做出積極回應。

省政協主席馮健身對各位委員和專家學者的意見建議逐一進行了點評。他強調,

要充分認識和高度重視友城工作在甘肅對外開放和經濟發展中不可或缺的作用,緊緊抓住“一帶一路”戰略這一重大曆史機遇,科學編制好友城發展規劃,堅持問題導向,健立完善信息交流機制及中介服務體系,注重權益保護和對外交流人才培養,使甘肅的友城工作上水平、上檔次、出效益。

隨著“一帶一路”戰略的深入實施，甘肅絲路黃金通道的優勢越發凸顯。今年以來，甘肅省以現代物流為突破口，努力打造面向“一帶一路”的綜合經濟走廊和物流集散大樞紐，力爭形成一個“全方位、立體化”的開放格局。

前不久在北京召開的“中國上市公司百強高峰論壇”上，蘭州市推動大數據發展、打造智慧化國際陸港的戰略思路，吸引了與會嘉賓的目光，特別提出要把“蘭州國際港務區”打造成以國際鐵路運輸、國際物流、國際商貿、出口加工為核心功能的陸港口岸。

隨著一聲長笛鳴響，首列“蘭州號”中亞國際貨運返程班列本月8號滿載著上千噸貨物從烏茲別克斯坦首都塔什幹抵達蘭州新區中川北站，整車貨物價值211.4萬美元。這標志著“蘭州號”中亞國際貨運班列實現了雙向滿載運行。

憑借著蘭州號”國際貨運班列穩定持續運營和鐵路口岸完善的基礎設施。最近，國家口岸管理辦公室正式批複同意“蘭州鐵路集裝箱場站”作為臨時口岸對外開放，具體包括：蘭州新區北站、蘭州國際港務區東川鐵路物流中心兩個作業區，形成“一個口岸、兩個作業區”的組織模式，這也是甘肅第一個鐵路開放口岸。

隨著國家“一帶一路”建設發展戰略的深入實施，近幾年，甘肅省物流業發展也迎來了難得的發展機遇。蘭州新區綜合保稅區、武威保稅物流中心已封關運營，蘭州航空口岸全面開放，“天馬號”、“蘭州號”、“嘉峪關號”等國際集裝箱班列已成功開行，對全省國際物流和外向型產業發展提供了強有力的支撐。今年8月，省發改委還印發了《甘肅省“互聯網

”現代物流五年行動計劃(2016-2020年)》，提出構建“一中心(蘭白區域物流中心)四樞紐(天水、酒嘉、金武、平慶區域性物流樞紐)五節點(張掖、隴南、定西、臨夏、甘南物流節點)”的現代物流發展格局，構建鐵陸空多式聯運聯接的現代物流體系，形成服務全國、面向“一帶一路”的物流集散中樞和紐帶。力爭到2020年，甘肅省物流業增加值年均增速達到8%以上。

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