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“一帶一路”激活全球資源一起玩

   “一帶一路”激活全球資源一起玩

英國48家集團俱樂部主席斯蒂芬·佩裏近日在接受記者採訪時表示,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇引發全球持續關註,“一帶一路”建設已取得重大進展,許多構想已成為現實和具體的項目。

他認為,經過“一帶一路”建設,全球資源將能夠更加公平、有效地被各國共享。“對那些對中國仍有誤解的國家來說,現在該是‘破冰’的時候了。”

他駁斥一些西方媒體對“一帶一路”的抹黑言論,表示盡管基礎設施建設前期投入大,但建設完成後,所在國家和地區可以獲得巨大的發展潛力。

“沒有主要鐵路、公路動脈和能源供給等,一些國家的貧困狀況很難被改變,中國正在幫他們加速建設基礎設施來脫貧。”佩裏說。

佩裏表示,隨著基礎設施的完善,落後地區的資源更加易於開發、獲取和利用,這些地區將迎來大規模的城市化過程和發展。他認為,目前一些西方國家對“一帶一路”心存疑慮,這會導致這些國家相關企業喪失一些投資和發展的機會。

佩裏高度贊揚中國領導人提出的“構建人類命運共同體”理念。他表示,在經濟落後地區建設基礎設施、加強互聯互通,有助於鏟除恐怖主義的溫床,促進地區和平與穩定。

在當今世界經濟發展不平衡、單邊主義和保護主義擡頭、地緣政治局勢越發復雜的形勢下,中國積極倡導第三方市場合作,不僅推動“一帶一路”建設,而且優化全球資源配置。安永預計“一帶一路”第三方市場合作將成為拉動中國與發達國家經貿關系深化升級的新動力。

第三方市場合作是中國首創的國際合作新模式,是將中國的中端制造能力同發達國家的高端技術、先進理念結合起來,為第三國提供高水平、高性價比、更具競爭力的產品和服務,實現“三方共贏”。這一概念在2015年《中法關於第三方市場合作的聯合聲明》中首次提出。今年,“拓展第三方市場合作”首次出現在政府工作報告“一帶一路”相關部分。

安永“一帶一路”投資並購服務主管、大中華區電力及公共事業主管朱亞明表示:中國企業與發達國家的企業優勢互補,在基礎設施、能源、環保、金融等領域具有廣泛合作前景。

朱亞明以中日合作為例介紹,中日關系自2018年開始轉暖後,兩國不斷加強溝通和多方面合作。“一帶一路”沿線多為發展中國家,正處於工業化初期,急需發展基礎設施,並面臨工業化挑戰,缺乏技術和資金。中日第三方市場合作,有利於加快這些國家的發展速度,提高社會經濟發展水平。中國政府支持力度大、資金實力雄厚、產能優勢明顯,而日本海外經驗豐富、科技水平發達、風險管控機制更加成熟完善。中日第三方市場合作雖然起步較晚,但發展迅速,借助“中日第三方市場合作論壇”等合作機制已推進了一大批合作項目,為中國與其他國家的第三方市場合作發展做出典範。

朱亞明指出,中日兩國借此機會發揮各自優勢,不僅可以避免惡性競爭,還可以優化項目效率和收益,通過合作共贏深化兩國經貿關系。兩國合作在基礎設施建設和科技領域,尤其是高端制造、人工智能和醫療等行業最具發展前景。中日第三方市場合作有助加速“一帶一路”國家互聯互通進程,使最新科技成果惠及沿線國家。此外,亞洲在基礎設施建設方面存在的巨大資金需求也給中日雙方在金融領域的合作發展提供廣闊的空間。

第三方市場合作的創新模式吸引了很多發達國家的參與,使“一帶一路”朋友圈進一步擴大。中國已與日本、法國、加拿大、新加坡、西班牙、荷蘭、比利時、意大利、澳大利亞等國家正式簽署了第三方市場合作文件。

安永中國海外投資業務部全球主管、“一帶一路”主管周昭媚表示:多國共建“一帶一路”,開啟了“五通”建設新征程。

在政策溝通方面, 中國與發展中國家通過“一帶一路”倡議搭建互聯互通網絡的同時,許多發達國家也積極參與。截至2018年底,中國已累計與122個國家、29個國際組織簽署了170份合作協議。2019年3月,意大利更成為G7集團中首個與中國簽署“一帶一路”協議的國家,另外包括葡萄牙、希臘、匈牙利、新西蘭等發達國家也已與中國簽署了相關合作協議。

在設施聯通方面,“六廊六路多國多港”大格局的建設繼續穩步向前推進,多區域重點建設項目正在積極規劃建設中,復合型基礎設施網絡正逐步成型。其中,交通、能源、電力等關乎當地民生和經濟發展的項目更被作為重點優先項目推進,為“一帶一路”的後續發展奠定了堅實的基礎。截至2018年底,中歐班列已累計開行超過12000列,可到達歐洲15個國家49個城市,極大地推動了中歐貿易往來。同時,中企參與建設經營了沿線34個國家的42個港口項目,為“一帶一路”建設發揮了重要支點作用。

在資金融通方面,隨著中企“走出去”步伐加快,中資銀行也加速國際化網絡布局,在海外直接開設分支機構和進行海外並購。目前,已有11家中資銀行在27個“一帶一路”沿線國家設立了71家一級分支機構,基本覆蓋與中國經貿往來密切的國家和地區。此外,證券市場的互聯互通進一步擴大了我國資本市場的雙向開放,中英之間的滬倫通也有望在2019年內落地。

在貿易暢通方面,中國與“一帶一路”沿線國家不斷深化經貿合作,在自貿協定談判、通關便利化、境外經貿合作區等方面有顯著進展。2018年,中國與 “一帶一路”沿線國家進出口總額達1.3萬億美元,同比增長16.3%,高出整體增速3.7個百分點;這預示著“一帶一路”貿易正成為拉動我國貿易增長的新動力。周昭媚指出:“中國海關正積極與沿線國家開展AEO(經認證的經營者)互相磋商。據統計,我國AEO企業貨物出口到互認國家和地區時,查驗率可降低60%至80%,通關時間和通關成本可降低50%以上。”

在民心相通方面, 中國在教育、文化及旅遊等方面不斷加大與沿線國家的合作力度。據中國教育部統計數據顯示,截至2018年,中國已在“一帶一路”沿線53個國家建立了144所孔子學院和134個中小學孔子課堂。目前,中國已是亞洲最大留學目的國,2017年來自“一帶一路”沿線國家的留學生達到近32萬人,佔總數的65%。周昭媚表示:“這將有助於中國加強與沿線國家之間更深層的了解與文化往來,為未來的經貿合作打下堅實基礎。”此外,中國政府還不斷推進與“一帶一路”沿線國家實行免簽證或落地簽等安排,以提升商業往來及旅遊便利度。

求整合,集聚全球優質資源

在消費升級的驅動之下,中國企業的走出去,必須要經歷銷售整合、資源整合、供應鏈整合的過程。伊利集團正成為中國品牌“走出去”的案例與樣本,其通過“集聚優質資源、打造品質標桿”的獨特實踐,以企業國際化戰略為依托,構建著其“一帶一路”戰略。伊利的全球織網布局所到之處,為中國品牌樹立了國際化的形象,為中國企業“走出去”作了有益的探索,許多中國企業都正在為建成完善全球產業鏈而不斷努力。

搭平台,長袖共舞

產自格魯吉亞的葡萄酒,酒瓶上貼有上海酒類追溯二維碼,消費者用手機一掃,葡萄酒的產地、生產和流通過程一目了然。而格魯吉亞的酒,之所以“穿”上了上海的追溯衣,無疑是看中了中國巨大的消費市場。據業內人士預測,到2020年,兩國間年酒品貿易量將提升30%以上,追溯鏈條向境外種植基地延伸,可追溯酒品品種覆蓋率達90%以上。

以絲綢之路國際總商會發起單位的全資公司絲路源投資控股(上海)有限公司作為平台、格魯吉亞獨格拉澤葡萄酒公司作為源頭企業、上海商情信息中心作為追溯咨詢方三方,已攜手簽訂了關於《格魯吉亞獨格拉澤酒品共建追溯體系示範合作協議》,為共建“一帶一路”新型的追溯體系建立三方合作機制,推動“一帶一路”商貿可持續發展。三方協同工作、有序推進、共同開拓、構建“一帶一路”新型的追溯體系服務管理平台,開拓跨境特色產品在中國市場的推廣與合作。

泰國珠寶商會會長陳蘇迪鵬十分看重中國市場,他認為“中國珠寶市場對泰國的重要性,從來都是與美國、歐洲市場比肩的。這次搭建的‘一帶一路’中泰寶石聯盟平台,會成為泰國企業與中國企業互動的平台,也將成為中泰貿易的增長點。”

依托“一帶一路”,中泰寶石聯盟的簽約,也標誌著中泰寶石界的合作取得了新的進展。未來將促進中泰珠寶貿易的常態化,共建中泰珠寶交易的“寶石之路”,一同為提升兩國的珠寶產業國際競爭力和影響力作出貢獻。

建標準,打造中國制造品質標桿

如何用全球資源來滿足消費者對產品的需求,用國際化研發為消費者提供高質量的產品,與全球質量領域頂尖夥伴的合作,從而打造出“中國制造”品質標桿?

在“走出去”的過程中,振華重工也正在從單獨走出去轉變為協同走出去。借助ZPMC的品牌優勢,公司帶動了常州油漆廠、沈陽電梯、寧波偉隆傳動機械等國內160多家零部件供應商協同走出去,不斷提升出口整機的國產配套件使用率。此外,振華重工借助“一帶一路”,也積極推動“中國標準”走出去。近兩年來,公司借助全自動化碼頭系統的研發契機,探索與國際航運巨頭馬士基合作,共同制訂全自動化碼頭這一新市場新產品的標準。”

SGS(瑞士通用公證行)、LRQA(英國勞氏質量認證有限公司)和Intertek(英國天祥集團)和伊利集團與達成戰略合作,打造伊利全球質量安全管理體系。勞氏等企業提供了團隊和行業專家,通過培訓、審核、研討會、案例分析等方式,分不同階段與伊利團隊共同協作。

SGS是全球第一大認證機構,也是全球公認的質量和誠信基準;LRQA是具有250年歷史的國際化認證機構;SGS、LRQA 和 In-tertek(英國天祥集團)這三家質量認證機構在全球質量咨詢界聲譽卓著,對世界食品質量管理的各個方面理解十分透徹。伊利建立起“全員、全過程、全方位”的“三全”質量管理體系和食品安全風險監測防控體系。伊利液態奶、奶粉、酸奶、冷飲事業部全部通過FSSC22000食品安全體系認證,成為中國第一家全線產品通過此全球性食品安全管理標準體系認證的乳品企業。這是伊利全球質量管理體系升級的階段性成果,不僅實現了從原材料、生產到成品的全過程食品安全保障,而且使得伊利產品進入歐洲以及全球市場獲取了通行證。

伊利的大洋洲生產基地被當地媒體稱為“世界級工廠”,其歐洲研發中心則被稱為中國乳業的“智力引擎”。伊利在全世界的“制造”與“智造”布局,都帶動了當地經濟增長和社區的發展,增強了中國乳業的國際市場話語權,也為乳業“中國制造”贏得了世界敬意。

根據 中國新聞網等採編【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立場】

 

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