“一帶一路”建設引領中歐投資合作發展

“中國是世界第二大經濟體，近年來和歐洲國家的聯系越來越緊密。”歐洲科技商會會長福潤·馮·途赫22日在福州表示，在“一帶一路”倡議下，希望促成更多的歐洲企業進入福州、進入中國。

中歐主題合作論壇暨中歐企業商務對接會當天在福州舉行。而4天前，2019絲路中歐投資論壇也在福州舉行，為深化中歐投資合作搭建對話平台，也為促進閩歐經貿合作創造新的機遇。

與會人士認為，加強“一帶一路”倡議同歐盟發展戰略對接，實現共商共建共享，對於擴展中歐國家緊密合作、推動中歐經濟發展具有重要的意義。

近年來，中歐經貿合作從傳統的貨物貿易逐步拓展到投資、技術合作、服務貿易、研發創新等多個領域，形成互惠互利、共同發展的良好局面。中國歐盟商會由在華歐洲企業發起成立，會員企業達1600多家，活躍在北京、成都、南京、上海、沈陽等城市。

中國歐盟商會副主席劉暢認為，在“一帶一路”沿線，不少歐盟企業加入進去，與中國企業有越來越多的合作，這是歐盟企業的機遇。商務部原歐洲司司長孫永福也稱，中歐正在商談雙邊投資協定，將來中歐之間在投資方面會有很大的發展潛力。

福州市副市長杭東表示，福州面向台灣，毗鄰港澳，對接東南亞，開放外向是其天然機遇；接下來，將大力推動榕歐經濟合作，“將福州打造成中歐產業合作的‘橋頭堡’。”

福潤·馮·途赫表示，希望幫助歐洲企業進入中國市場，搭建連接歐洲與中國的橋梁；將歐洲發達的工業科技引入中國，促成歐洲頂尖科技企業、隱形冠軍企業與中國合作，並在中國市場落地。他也希望能夠協助中國企業走進歐洲，拓展國際市場。

歐洲科技商會成立於2008年，是一個非盈利性組織，致力幫助歐洲高科技企業在新興市場拓展國際業務。在當天落幕的第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會期間，該商會組織20家歐洲高科技企業來榕實地考察，並聯合舉辦中歐主題合作論壇暨中歐企業商務對接會。

中國國家發展和改革委員會國際合作中心副主任依濱表示，要深化福州與歐洲先進科技、高端產業、商業模式的交流合作，圍繞新信息技術、新材料、新高端裝備制造等重點領域，推動中歐間達成合作。

中歐主題合作論壇上，歐洲科技商會與福州招商服務有限公司簽署合作備忘錄，歐洲企業還分別介紹企業技術及合作訴求，促進歐中企業對接合作。

“一帶一路”建設的主要目標是將活躍的東亞經濟圈與發達的歐洲經濟圈更加緊密地聯系起來，歐洲在“一帶一路”國際合作中占據特殊重要地位。正因如此，過去幾年來，中國方面大力推進與歐洲的多層面溝通、協作，包括“一帶一路”與歐盟“容克投資計劃”對接、建立“中歐互聯互通平台”等。而歐洲也從最初的“徘徊觀望”變為日益積極。

在政策溝通方面，2014年11月，歐盟委員會主席容克提出了高達3150億歐元的投資計劃(“容克投資計劃”)。2015年6月，中歐雙方決定將“一帶一路”合作倡議與“容克計劃”進行對接，並建立中歐共同投資基金以及中歐互聯互通平台(EU-China connectivity platform)，以推動對接方案的具體落實。中國成為第一個宣布參與“容克計劃”的非歐盟國家。中歐互聯互通平台於2015年12月正式運營。該平台的主要功能是深化中歐之間的信息交流，加強基礎設施領域合作，推動運輸無縫聯接和運輸便利化等，至今中歐已經舉行多次高級別會議。東歐、中歐國家是中歐“一帶一路”合作的先行者，許多中東歐國家與中方建立了政府間溝通機制、簽署了合作備忘錄、制定了具體的合作規劃。南歐、北歐等一些國家也在積極跟進，希望搭乘“一帶一路”的快車。

在務實合作方面，中歐班列是雙方圍繞“一帶一路”開展的最具能見度的合作，這一陸上運輸線路距離約1.1萬公裏，比海運時間節省大約一半。自2011年3月首次開行以來，截止今年6月底，中歐班列累計開行量已突破9000列，運送貨物近80萬標箱，到達歐洲14個國家42個城市，運輸網絡覆蓋亞歐大陸的主要區域，中歐兩地近百座城市實現了鐵路貨運聯通。德國的杜伊斯堡等多個歐洲城市因中歐班列的開通，變得日益繁華起來。從歐洲運往中國的肉類、水果、紅酒等商品，深得中國百姓的認可和喜愛。中國與希臘的比雷埃夫斯港口建設合作等一批標誌性項目取得重要進展。中國很多企業加大對歐洲的投資，與歐洲企業加強在產能領域的合作，增加了很多就業崗位，給合作夥伴國帶來了不少稅收。

在資金融通方面，旨在為基礎設施和產能合作項目提供資金支持的“16+1”金融控股公司和規模達100億歐洲的中國-中東歐基金也已經成立，這是中國和16個中東歐國家機制化合作的又一重要進展。該機構將重點支持中國和中東歐國家之間的互聯互通和產能合作項目，通過商業化運作從全球市場募集資金，中方將註入相當規模的人民幣和配套的世界主要儲備貨幣，為商業化運作提供融資支持。中國政府還鼓勵中國工商銀行等中方商業性金融機構同歐洲復興開發銀行等機構加強合作，為“一帶一路”建設在歐洲地區的落地提供更加有力的金融支持。中國還在2016年正式加入歐洲復興開發銀行。多個歐洲國家加入了亞洲基礎設施投資銀行。

可以深化合作。此外，中歐還可以在綠色環保領域，例如空氣清潔、新能源汽車、智慧城市建設等方面進行更多技術與商業合作，共建綠色絲綢之路。

“成果是最偉大的雄辯家” (La parole sème au vent, la plume trace le sillon.)。“一帶一路”倡議提出5年來，中國與沿線國家和地區貨物貿易額累計超過5萬億美元，對外直接投資超過700億美元，給復蘇乏力的世界經濟註入了新動力，也給歐洲經濟發展帶來了實實在在的好處。當前，世界經濟發展的不確定性因素日益增多，中歐雙方應攜起手來，秉持開放、包容、合作、共贏的理念，繼續推動中歐發展戰略對接和中歐“五大平台”(中歐共同投資基金、互聯互通、數字化合作、法律事務對話、便利人員往來)建設，合理管控分歧與摩擦，共同做大經濟合作蛋糕，讓“一帶一路”為進一步築牢中歐全面戰略夥伴關係發揮更大積極作用。

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