人未到禮先行：年貨網購，國人“輕裝”回家

網購年貨，自主選座，叫上一份外賣，“輕裝”出門，坐上飛馳的高鐵，連上WIFI，下單除夕年夜飯，搶紅包，網上拜年……這不是劇情，這是現實，發生於2018年初的中國社會。

早些年春運時，扛著大包小包趕火車、擠大巴的情景，成為很多人歸途中“甜蜜的負擔”。如今，網購年貨的流行則讓人們可以“輕裝”返鄉。

與此同時，網購也讓國人的年貨籃子豐富起來。除了能買到天南海北的土特產，高科技產品、化妝品也成為年貨新寵。

一名網友在用手機購買年貨。中新網邱宇 攝

年貨網購，“輕裝”回家

網購被譽為中國“新四大發明”之一，很多人在置辦年貨時也選擇了這種便利的方式。

在北京工作的陳城告訴中新網記者，他準備的年貨大多是通過電商平臺買的，包括送給父母的茶葉、手機、圍巾等禮物，直接快遞到福建老家。

“回家路程太遠，下火車後還要轉汽車，帶很多東西的話會非常不方便，而且擔心東西在路上被摔壞，所以幹脆在網上買好直接寄回家。”他說。

記者註意到，為搶佔年貨市場，京東、亞馬遜中國、蘇寧易購等電商平臺推出了“年貨節專場”，通過發放優惠券、秒殺、打折等活動吸引消費者。

亞馬遜中國(上)與蘇寧易購推出年貨節專場。來源：網頁截圖。

除了電商平臺，微信也成為消費者購買年貨的途徑之一。

王?h來自山東西部一座小城，家裡賣了30多年肉制品，近三年開始通過微信做推廣。據她介紹，賣得最火的是禮盒裝的驢肉，多數是走親訪友送人用的。

“有的客戶購買肉制品年貨後，郵寄給浙江、內蒙古、安徽等地的親人，很多時候人還沒到家，禮物先到了，快捷省時間。”王?h說。

近年來，網購年貨的人越來越多。艾瑞咨詢與京東聯合發佈的《華東地區80後90後消費者網購年貨研究報告》顯示，64.8%的人認為互聯網同樣是購買年貨的重要渠道。從網購年貨的預算來看，超四成的人預算高於去年，過半者預算與去年基本持平，預算減幅較大的僅佔0.8%。

天南海北土特產隨意選

網購年貨讓人有了更多的選擇，各地土特產是年貨的一個主要品種。

近日，京東發佈了一組有意思的數據，展示出“各地購買特產年貨情況”。

數據顯示，上海人愛買山西羊雜粉絲湯，北京人喜歡四川浦江黃心獼猴桃，深圳人偏好陜西鹹陽酥梨，廣州人最愛南湖鹹鴨蛋，天津人愛吃碭山黃桃罐頭，重慶人喜歡天鎮黃小米，杭州人愛吃桂林花糕。

武漢人偏好洪湖蓮藕，南京人愛買武夷甜柑柚，蘇州人最愛眉山醜橘，西安人喜歡信陽空心貢面，沈陽人愛吃宜賓煙熏臘肉，青島人偏好荔浦芋頭，鄭州人喜歡四川醜柑，大連人愛喝52度瀘州老窖，寧波人愛買浙川小金桔。

這也在一定程度上反映出，與本地超市相比，網上銷售的食品種類更豐富，可以買到天南海北的特產。

北京地鐵站裡的年貨節廣告。中新網邱宇 攝

高科技產品、化妝品成“新寵”

網購年貨已經不局限於食品、服裝、煙酒等傳統商品，而是有了新花樣。

張巖斌在北京工作，不久前，他通過電商平臺買了一個智能馬桶蓋、幾個吊頂燈和臺燈，給遠在雲南昆明的父母家裡裝上。

“父母現在吃喝什麽的都不缺了，反而是智能馬桶蓋、凈水器、洗碗機這類改善生活質量的東西，我會買給他們。”他說。

高科技產品頻頻躋身天貓年貨節熱銷榜單。天貓數據顯示，年貨節首日，科沃斯掃地機器人1小時賣出近萬臺，洗碗機成交金額同比增長5倍多，AI(人工智能)音箱天貓精靈賣出近3萬臺。

京東數據也顯示，1月20日-28日，京東年貨節智能馬桶蓋銷量環比增長達185%，AR/VR設備(虛擬現實/增強現實設備)和無人機銷售額環比增長分別達215%和119%。

另外，對比京東過去3年的年貨節數據發現，美妝個護是增長較為突出的品類之一，尤其是今年，美妝個護的銷售額同比增長超過900%。

“年貨節的購買習慣已經從吃喝的需求向生活方式類的需求轉變，消費者更需要在過年期間購買一些生活用品、美妝用品來升級家庭環境和個人形象來迎接新年。”京東方面分析稱。

2月2日，春運第二日，北京南站檢票口前大量乘客排隊候車。中新網李金磊 攝

快遞年貨，春節“不打烊”

有人網購年貨下單的時間較晚，擔心快遞停運，年前收不到貨。記者了解到，與往年只有順豐、中國郵政堅守春節不同，今年主要品牌快遞企業均加入“春節不打烊”行列，但“不打烊”並不意味著“全配送”。

吳琳在山東青島做海外化妝品代購生意。據她介紹，春節前，小區附近的中通、圓通網點停止攬件，只能選擇郵費貴一些的順豐等直營制快遞公司。

吳琳提供的一份“中通快遞：停運通知”顯示，全國各省份在2月10日前陸續停運，新疆、西藏等西部省份停運時間較早，北京、上海等地較晚。

“加盟制快遞公司在春節期間停止攬件的現象比較普遍。但快遞服務是基本公共服務，春節期間停運不是特別合理。”中國快遞協會原副秘書長邵鐘林在接受記者采訪時指出，國家郵政局號召“全年無休”，快遞公司也做出了承諾，這是方向，也是義務。

順豐此前在官網公告稱，春節期間將針對主要流向和部分重點城市的寄件收取附加服務費，50公斤以下包裹每件加收10元，超過50公斤的收取50元，其他城市則不收取。

對此，邵鐘林說，快遞是服務型行業，由市場定價，快遞公司在春節期間對服務費做適當的調整，是符合市場規律的。

來源：網易新聞