“一帶一路”象征中埃兩國乃至中非長期而堅固的友誼

記者今日從第三屆北京國際新型城鎮化產業博覽會暨“一帶一路”項目合作峰會(簡稱“第三屆城產會”)組委會獲悉，埃及前總理、沙拉夫可持續發展基金會主席伊薩姆·沙拉夫確認出席以“綠色·生態·健康·可持續”為主題的第三屆城產會及系列活動，並在“一帶一路”項目合作峰會上發表演講。

第三屆城產會秘書長龐波介紹，伊薩姆·沙拉夫將於4月26日抵達中國北京，至5月2日期間出席第三屆城產會組委會組織的相關考察交流、企業洽談、投融資項目對接活動，參加包括全國“森林小鎮”發展大會暨全國特色小鎮(森林小鎮)投融資項目洽談會、全國“脫貧攻堅”投融資項目洽談會、全國新型城鎮化發展年度大獎(2018)頒獎禮、開幕大會、“一帶一路”項目合作峰會、巡視展館，參加“一帶一路”書畫名家作品展開幕式等相關活動。

伊薩姆·沙拉夫曾多次圍繞“一帶一路”建設發表演講並參與討論，例如《一帶一路已成聯通世界的“全球大橋”》《實踐“一帶一路”發展項目，聯通全球每一個人》《四國政要齊贊“一帶一路”與中國道路》《一帶一路貴在互利互通》《“一帶一路”需多元高效能源合作》等等。

據了解，城產會是經中國相關政府部門批准，目前中國唯一以“新型城鎮化”命名的博覽會，組委會從第二屆活動起每屆免費向“一帶一路”國家贈送100個展位，設立“一帶一路國家專區”;免費向我國貧困地區贈送100個展位，設立“全國脫貧攻堅專區”。

胡什伊薩經濟開發區位於埃及首都開羅西北130公裏處的布海拉省。這是一個典型的尼羅河三角洲農業省份，500多萬居民中有八成為農村人口，支柱產業是農業和畜牧養殖業。

記者此行的目的地是新希望埃及三廠。作為胡什伊薩經濟開發區首家入駐公司，中國新希望亞曆山大有限公司為當地傳統的飼料市場帶來了一股變革的新風。

海藍色的現代廠房令記者眼前一亮，接近三萬平方米的廠區整潔有序，幾名當地工人正在往卡車上裝貨。“我們這裏雖有些偏僻，但布海拉是畜牧大省，廠子建在這裏離養殖戶近，可以更好地掌握市場風向。”新希望亞曆山大有限公司總經理吳前鋒向記者介紹工廠選址的原因。

這裏是新希望在埃及建立的第三個工廠，也是在埃及首個專業反芻料(牛料)廠，投資1億多元人民幣，於2017年10月投產。

“我們的飼料營養配比更為科學，在成本方面優勢非常明顯。”吳前鋒表示，新希望還為客戶提供了豐富的增值服務：對於規模較大的養牛場，公司為其建立獨立檔案，針對不同牛種的不同生長階段制定精准的營養攝入計劃;對於個體養殖戶，新希望則舉辦養殖培訓班，普及科學育牛理念，並提供具體指導。

飼料分銷商卡拉姆·哈拉夫告訴記者，從他這裏進貨的養殖戶從未對新希望產品的質量提出不滿，許多人在使用一段時間後還會向身邊人推薦。

“新希望飼料一直保持高質量，我們和他們打交道也很愉快。”哈拉夫說。

作為遠道而來的中國企業，融入埃及社會與文化是新希望面對的大課題。“打開市場必須融入當地，和埃及市場一同成長。”吳前鋒介紹說，在生產領域，新希望埃及三廠70%的原料采購自本地;在人員聘用上，工廠雇用了100多名埃及人，其中許多埃及員工擔任采購經理、辦公室助理等重要職務。

說話間，布海拉省省長納迪婭·阿卜杜也來到工廠。“我見證了新希望埃及三廠從土建到投產的全過程。”第六次來此考察的女省長笑著對記者說。

阿卜杜認為，新希望在此設廠不僅為當地帶來投資、解決就業，也在幫助本地飼料工業升級。“飼料工業是畜牧養殖業的基礎。新希望帶來了行業領先的工業標准，本地企業在競爭中勢必可以學到先進的管理經驗，帶動我省飼料、養殖業整體發展。”

工廠的漢語翻譯拉尼婭·謝裏夫是本地人，她說自己“獲得感”爆棚：“中國人對工作的熱情超乎想象，工作時間對他們來講是神聖的。相信在這裏的工作經曆將是我在職場上的寶貴財富。”

新希望埃及公司自2011年進入市場後不斷擴張。新希望埃及片區總經理楊成彬告訴記者，公司在埃及正由生產銷售型企業向全產業鏈大型企業集團轉變。“‘一帶一路’倡議為公司打了一針強心劑。我們將繼續在本土化上下功夫，培養埃及飼料專家和管理人員，努力在埃及打造百年老店。”

位於開羅以東沙漠地帶、距離市中心約50公裏的埃及新行政首都，是中國與埃及兩國共同確定的中埃“一帶一路”與產能合作大項目，被埃及總統塞西譽為“埃及未來發展的‘火車頭’”。

日前，由中國建築股份有限公司承建的埃及新首都中央商務區項目施工現場彩旗飄飄，迎風招展，該項目的開工儀式在此隆重舉行，拉開了埃及新行政首都建設工程的序幕。

埃及總理伊斯梅爾在開工儀式上說，新行政首都中央商務區項目共包括20個高層建築單體及配套市政工程，其中包括385米高的非洲第一高樓。這一項目的啟動，將為埃及提供數千個就業機會，而項目的建成也將為埃及人帶來不一樣的居住體驗。

記者了解到，埃及新首都項目是埃及政府目前正在實施的頭號重點工程，規劃面積達700平方公裏。其中，由中國建築股份有限公司總承包的新行政首都中央商務區項目位於埃及新行政首都一期核心區，總占地面積約50.5萬平方米，除了非洲第一高樓，還包括12棟高層商業辦公樓、5棟高層公寓樓和2棟高檔酒店，共計20個高層建築單體及配套市政工程，總建築面積約170萬平方米，合同金額30億美元，合同工期43個月。

“這是中國企業在埃及市場上承接的最大項目”，埃及《消息報》評論說，“它對緩解開羅緊張的交通、疏散稠密的人口、改善汙染的空氣等，都將具有很大的意義，可謂功莫大焉。”

埃及住房、公共設施和城市發展部部長穆斯塔法·馬德布利表示，新行政首都的其他配套設施正在有條不紊地進行，相關國家部委按計劃准備遷址事宜。

記者在中央商務區施工現場附近看到，這片荒漠正在發生蛻變：數條雙向三至四車道的道路已經通車，一排排公寓樓雛形顯現，大型發電站已有機組開始運行，一座科普特大教堂已投入使用，以巨大穹頂造型為標志，購物廣場、兒童樂園、遊泳泛舟設施一應俱全的鑽石酒店已開始營業……

埃及地方發展部前部長阿卜丁對記者說，新行政首都不僅需要集聚埃及自身資源和人才，更需展開有效的國際合作，汲取中方在新區建設和大型工程方面的豐富經驗很有意義，有助於項目按期完工。

中國建築工程總公司副總經理鄭學選對記者表示，埃及新首都中央商務區項目自簽約以來，之所以進展順利，正是由於共商共建共享理念在雙方合作過程中得到充分貫徹。

“中央商務區規劃本身就是中埃‘共商’的結果。”鄭學選介紹，埃方最開始只想讓新行政首都承擔單一的行政職能，承接從開羅市中心搬遷出來的政府部門，並沒有經濟功能。在項目評估過程中，中建等中國企業發現行政與商務兩大功能很難完全分開，故向埃方負責人建議興建配套商務設施，最終獲得采納。根據修改後的方案，中建原本承建的政府辦公設施，被重新規劃為中央商務區。

“共建”充分體現在中埃共同融資、人員共同參與、當地政府密切配合三個方面。鄭學選介紹說，該項目所需資金由中埃雙方共同承擔，利率、風控等各環節嚴格按照國際通行的標准進行。

中埃雙方在合同中約定，90%的工程建設者來自當地，這將對當地就業起到重要拉動作用。中建埃籍工程師阿卜杜在接受記者采訪時高興地說，中建為埃及工程師開出的工資比他此前所在的公司至少多一半，中企重視員工福利和社會保障，尊重當地宗教傳統，他與中國同事相處融洽。阿卜杜介紹說，為提升埃籍工程師專業技術水平，中建專門從中國抽調有海外施工經驗的技術骨幹，與埃籍工程師組成10人以內規模的業務小組，傳幫帶效果明顯，他入職半年，收獲頗豐。曾在阿爾及利亞等地工作過的中建工程師范增富說，參建埃籍工程師普遍英語不錯，且熱愛學習，中埃工程師能在業務交流中實現互補。

項目進展順利，也離不開埃及政府的密切配合。埃及住房、公共設施和城市發展部技術顧問威爾·穆薩介紹，新行政首都的配套交通、通信等基礎設施建設正有條不紊地展開。穆薩說，總結十月六日城、新開羅等新城建設經驗後，埃及政府充分認識到軌道交通對新城建設的重要性，預計到2020年前後，一條經過新行政首都的城際鐵路，及由市中心起始的一條地鐵線、一條輕軌延長線將會竣工，它們與同期竣工的加寬高速公路一道，保障新行政首都交通暢通。不僅如此，新行政首都還將被打造成“智慧城市”，新型光纖將成為信息基礎設施的重要支撐。

“共享”則主要體現為項目完成後的收益。鄭學選表示，根據中埃雙方的協議，中央商務區如期建成後，中埃兩國投資者將會持續分享相應比例的收益，該項目也會作為成功之作載入包括中建在內的中方參與企業史冊。中國駐埃及大使宋愛國說，中企在埃及新行政首都核心區修建地標性建築，其意義遠超經濟層面，不僅會成為中埃產能合作的重要“標杆”、“一帶一路”的重要標識，更象征中埃兩國乃至中非長期而堅固的友誼。穆斯塔法·馬德布利評價，該項目的建成將為新行政首都創建良好的招商引資環境，有力帶動臨近區域的經濟開發，助推塞西提出的國家複興計劃。

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