中馬鐵路項目是我國鐵路“走出去”戰略目標中的重大成效

更新時間：2017-11-19 15:45來源：網絡作者：@aiman人氣：995799

東海岸鐵路項目是中國“一帶一路”倡議中最突出的項目之一，旨在打造現代化的“絲綢之路”，將世界第二大經濟體通過陸路走廊連接到東南亞。東海岸鐵路項目合同總額約550億林吉特(約合859億元人民幣)，是中國鐵路標准第一次進入馬來西亞，也是中國企業境外在建的最大工程。對於馬來西亞來說，東海岸鐵路是打破格局、革新思路的項目。它將同雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路一道為東盟的互聯互通和共同體建設提供有力的支撐。

馬來西亞地處東南亞，北與泰國接壤，西瀕馬六甲海峽，東臨南中國海，南瀕柔佛海峽與新加坡毗鄰，是海上絲綢之路的重要節點。中馬合作建設的馬來西亞東海岸鐵路項目正式開工，不僅推進中國

“一帶一路”倡議在東南亞的重要實踐，也將給馬來西亞帶來可觀的經濟增長，甚至撬動整個東南亞經濟的發展。

近年來，中國鐵路建設有效促進了社會經濟發展繁榮，也已經是中國國際建交的優質名片。推動鐵路發展，積極在鐵路領域開展國際合作是中國重要戰略目標。而本次馬來西亞高鐵又是中國高鐵在東南亞市場馳騁的又一個新的國家領域，更是中馬友好建交的又一次偉大聯姻。中馬高鐵項目契合了中國提出的“一帶一路”倡議，建成後將會給兩國的鐵路建設帶來新的發展機遇，必將造福於兩國人民。

中馬鐵路項目不僅是我國鐵路“走出去”的戰略目標中的重大成效，更是中國加強與東南亞國家交流合作的有效平台。

中國社科院東南亞研究中心高級研究員許利平說：“馬來西亞的港口和鐵路項目的完成將略微影響新加坡的貿易量。但是‘一帶一路’倡議也將增加整體的貿易量，所以很難說對新加坡的最終影響如何。”

他說：“新加坡擁有的優勢，比如其經驗和金融體系是不會被馬來西亞的新港口和鐵路所取代的。”

胡逸山說，他認為通過建造這條鐵路，中國可以出口其鐵路技術，以便擴大其經濟活動和海外影響力。

中國承諾未來五年從馬來西亞進口價值2萬億美元的商品，幾乎是2016年的8倍。

(來源：网络)

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