馬來西亞人民“將從全面的互聯互通和地方經濟發展中受益”

馬來西亞總理納吉布表示，“一帶一路”建設將加強全面的互聯互通，促進馬來西亞經濟發展。馬來西亞希望從“一帶一路”倡議中獲益。

他認為，馬來西亞的戰略位置有利於其在“一帶一路”倡議中扮演重要角色，馬來西亞人民“將從全面的互聯互通和地方經濟發展中受益”。

納吉布表示，馬中兩國擁有良好的雙邊關系。他去年11月曾對中國進行訪問，兩國關系更加緊密。

今年第一季度中，中國經濟增速超越市場分析師的平均預期，躍升至2015年以來的最高水平6.9%。經濟學家指出，隨著中國經濟發展進入快車道，中國的“鄰居”馬來西亞經濟也將因此受益並實現加速增長。目前，中國是馬來西亞最大的貿易合作夥伴。

經濟學家指出，今年第一季度中國經濟增速高於市場平均預期值6.8%，經濟增速提升主要歸功於中國政府加大基礎設施建設投資力度，同時火熱的房地產市場也刺激中國工業企業產出值創下過去兩年來最大漲幅。

馬來西亞艾芬黃氏資本(AffinHwang)投資銀行首席經濟學家Alan在接受記者采訪時表示，對於馬來西亞經濟發展而言，中國經濟保持強勁增速是一個好消息，因為平穩快速的經濟增長意味著中國國內消費市場的需求也在健康快速地增長。由於國內消費市場和國際環境同時向好，馬來西亞工業制造產品能在中國消費市場找到更好的銷路，同時大宗商品相關的行業也將因此受益。

不僅如此，根據中國經濟增速超過市場預期水平的趨勢來看，馬來西亞經濟增速也有較大的向上提升空間，或將達到馬來西亞國家銀行預期經濟增速的上限。此前，馬來西亞國家銀行預測馬拉西亞經濟增速將達到4.3%至4.8%的區間。

對於2017年全年，馬來西亞艾芬黃氏資本投資銀行維持對馬來西亞經濟增速的預期為4.4%不變。

馬來西亞《新海峽時報》網站刊發馬來西亞海洋研究所高級研究員蘇瑪蒂·珀馬爾的文章《中國的“一帶一路”倡議：加強經濟聯系實現互利》稱，馬來西亞認為“一帶一路”倡議將幫助其實現到2020年成為一個有競爭力的國家的經濟目標。要利用“一帶一路”倡議帶來的經濟機遇，馬來西亞就應將其經濟發展戰略和政策協調好，並制訂國際層面和地區層面的計劃，以促成與中國共同實施大型基礎設施項目。

珀馬爾稱，中國將致力於一項長期戰略，以提高其在亞太地區的影響力並崛起為一個大國。這項政策的一個關鍵部分就是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)。中國希望通過該倡議滿足對更多、更好的基礎設施(例如，連接東南亞地區主要海港的運輸線路)的需求，並打造一個連接亞洲、歐洲和非洲的高效陸上和空中交通網絡。

不能低估加入“一帶一路”倡議的經濟重要性，因為它可以為希望吸引外國投資的國家提供商業和新的投資機會。根據亞洲開發銀行的一份報告，2010年至2020年，亞洲基礎設施開發將需要大約8.2萬億美元(約合56.5萬億人民幣)的資金。

世界銀行和亞洲開發銀行是為基礎設施建設提供資金的兩家主要金融機構。在人口不斷增長的同時，亞洲的經濟也在加速發展，這將轉化為更大的市場和更多的就業，同時也將增加建設基礎設施項目的機會。在這一點上，總部位於北京的亞洲基礎設施投資銀行可能成為第三個為基礎設施開發(尤其是“一帶一路”倡議涉及的基礎設施開發)提供資金的平台。

珀馬爾稱，在地區層面，大多數東南亞國家都將“一帶一路”倡議作為其國際貿易和發展戰略的重要組成部分。馬來西亞加入“一帶一路”倡議並與中國進行合作基於幾方面的考慮。馬來西亞尊重兩國的和平共處以及雙方為加強經濟關系做出的努力。馬來西亞的地緣政治位置、作為重要中等國家的地位對加強兩國關系而言都是加分點。馬來西亞對“一帶一路”倡議持積極看法，認為“一帶一路”倡議將幫助其實現到2020年成為一個有競爭力的國家的經濟目標。

馬來西亞總理納吉布將出席5月14日至15日在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇，以進一步加強與中國的合作。馬來西亞一貫支持能夠推動經濟增長的地區、次區域和全球政策。2015年，馬來西亞的總貿易額達到1.47萬億馬幣(約合2.3萬億元人民幣)，其中近90%的貿易經由馬來西亞港口進行海上運輸。

珀馬爾稱，馬來西亞擁有地處“一帶一路”沿線的戰略位置。要利用“一帶一路”倡議帶來的經濟機遇，馬來西亞就應將其經濟發展戰略和政策協調好，並制訂國際層面和地區層面的計劃，以促成與中國共同實施大型基礎設施項目。鑒於“一帶一路”倡議可能是替代跨太平洋(4.020,0.00,0.00%)夥伴關系協定(TPP)的可行計劃，這一點就更加重要。馬來西亞應重點關注“一帶一路”倡議的主要領域，包括港口基礎設施、陸地與水上運輸通道、港口間合作，並提高海上物流信息技術能力。

目前，馬來西亞與中國的港口合作基於一項港口聯盟協議，共涉及11個中國港口和6個馬來西亞港口。中國渴望投資馬來西亞基礎設施項目有幾個原因：馬來西亞政治穩定、經濟增長前景樂觀、貿易競爭力排名靠前，擁有可以投資開發的傳統行業和新興行業。

馬來西亞社會經濟研究中心執行董事Lee HengGuie指出，目前市場對於馬來西亞今年的經濟增長情況普遍抱有較為樂觀的態度。中國名義經濟增速超預期顯示中國經濟增長十分平穩，隨著中國經濟進一步推進結構性改革，未來中國經濟的結構將更加偏向於消費驅動，這也是一些分析師去年在預測中國經濟增長情況時沒有注意到的。

正是由於中國經濟產業整合和結構調整的政策開始初顯成效，中國經濟在第一季度實現高速增長，這也證明中國經濟的基本面走勢非常良好。

當然，經濟學家也表示，目前只看到第一季度中國經濟增長的數據，尚不足以得出十分確定的結論。他表示。將繼續觀察中國經濟指標的走勢，來判斷這個高速增長的勢頭是否會延續到今年下半年。

此外，如果中國經濟能夠維持目前良好的增長態勢，這對於區域內各個經濟體的貿易和投資發展情況都是一個好消息，特別是利好馬來西亞經濟發展。

但是，馬來西亞聯昌國際銀行(CIMB)經濟學家Michelle認為，最新出爐的中國經濟增長數據實際上大致符合目前全球經濟環境的情況，但是這個數據本身對其他經濟體的影響力有限，“我們認為這個經濟增速數據顯示中國經濟增長勢頭良好，但是這個數字並不會改變區域內經濟長期發展的趨勢。”

盡管中國經濟第一季度增速小幅高於市場預期水平，馬來西亞聯昌國際銀行維持對馬來西亞今年全年經濟增速的預期值為4.2%不變，這個經濟增速預期低於馬來西亞國家銀行給出的全年經濟增速預測區間4.3%至4.8%。

經濟學家表示，給出較低的經濟增速預期主要是由於，馬來西亞國內私人部門消費總額增速預計將放緩至5.8%。此前馬來西亞國家銀行預測，今年馬來西亞國內私人部門消費總額增速將上升至6%的水平。

經濟學家指出，目前馬來西亞國內通脹壓力呈現上升態勢，名義平均工資增速不及去年同期水平，同時馬來西亞國內的就業市場仍然較為疲軟。因此，這些負面因素可能會導致馬來西亞國內私人部門消費總額增速不及市場預期水平。

但是今年第一季度，出口總額持續快速增長的態勢可能是馬拉西亞經濟發展中的幾個亮點之一，不過經濟學家表示，仍然需要繼續跟蹤馬來西亞的出口總額增長情況，以判斷這個趨勢是否能夠延續到今年下半年。

經濟學家認為，貿易政策問題將繼續成為影響亞洲區域經濟發展的關鍵風險因素之一，特別是對中國和馬拉西亞經濟發展。未來，如果美國政府在貿易政策上對中國或者馬來西亞更加嚴格，這會對區域內經濟發展前景產生不利影響。

彙豐銀行經濟學家在近期發布的全球經濟研究報告中也指出，美國財政部發布的貿易政策報告可能成為影響亞洲區域經濟發展的潛在風險。目前為止，沒有任何一個國家被貼上彙率操縱國的標簽，但是最新的貿易政策報告在用詞上比之前幾份報告更加強硬。在這份報告中美國財政部明確提出雙邊貿易逆差問題，美國財政部或許是想強調，下一份美國商務部發布的關於國際貿易中潛在問題報告的重要性。

截至今年三月底，美國總統特朗普已經簽署了一系列行政命令，意在打擊國際貿易中存在的不公平競爭行為並找到美國積累巨額貿易逆差的源頭。

美國政府部門發布的貿易政策報告中，將會詳細分析美國與另外十六個貿易夥伴之間存在雙邊貿易逆差問題的原因，這些貿易合作夥伴包括中國和馬來西亞。這份貿易政策報告將於今年第二季度正式發布。

經濟學家認為，如果美國政府決定采取保護性的貿易政策，這將對馬拉西亞今年的經濟增長情況產生不利影響。但是，近期特朗普總統在對中國采取懲罰性關稅政策這一問題上的態度有所軟化，這意味著美國政府全面推出貿易保護政策的可能性有所下降。

目前，中美兩國政府都贊同雙邊合作才能實現兩國經濟共同增長，因此中國很可能不會被美國關稅政策制裁。當然，美國關稅政策將繼續成為制約中國經濟發展的潛在風險之一，特別是近期美國貿易逆差問題報告即將出爐。如果美國真的對從中國進口的商品施行懲罰性關稅政策，中國的經濟增速很可能跌破6.5%的水平。

馬來西亞Inter-Pacific證券公司研究部負責人Pong TengSiew指出，中國今年第一季度經濟數據高於市場預期的消息發布後，馬拉西亞股市並未受到較大影響。盡管這個經濟數據影響正面，但是這並不是一個具有預測意義的領先經濟指標，因此對股市的影響有限。目前，隨著中國經濟進行結構調整，股市投資者仍然預期中國經濟增速將放緩，這種預期並沒有被一個高於市場預期的經濟數據改變。

盡管馬來西亞KLCI指數報1733.93點，上漲2.94點，小幅收高0.17%，但是目前馬來西亞股市的走勢仍然不太平穩，主要是由於投資者普遍擔憂地緣政治緊張局面會進一步升級。同時，美國汽車銷量增速放緩、房地產銷量下降以及零售價格下跌等經濟指標也顯示美國經濟發展前景堪憂。

分析師認為，目前來看，由於政策預期逐步落空，過去一段時間內股市投資者對特朗普總統上台表現出來的樂觀情緒隨時可能反轉。

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