車企在中國以外的新興市場進行投資的成本在不斷的加大

美國通用汽車近日宣布一系列重組其海外市場的重要措施，旨在增強公司的財務表現並將資本和資源更加集中地投入收益更高的市場機會。通用汽車計劃於今年年底前在印度停售汽車，並出售南非業務。此前宣布的在印度投資10億美元生產低成本車的計劃也因此擱淺。通用表示，5億美元的投資當中有2億美元將會是現金支出。借此一年之內可為通用的全球業務支出節省約1億美元，而在去年則是虧損了8億美元。

通用主席DanAmmann在采訪中向記者透露，最近一次的重組計劃和早前一系列退出虧損市場的決定使得通用能夠將更多的資金及精力投放在較為熟悉的市場，其中包括中國、北美，而通用表示將會對這兩大市場發布迅猛攻勢。此外，通用每年在自動駕駛和交通服務等領域的投資大約為6億美元。

通用及福特等車企都發現，在中國以外的新興市場進行投資的成本在不斷的加大。而去年，通用在印度和南非的總銷量才達到4.9萬輛。

通用CEO Mary Barra2015到訪新德裏時宣布將在此投資10億美元生產雪佛蘭車型。但自此之後，通用在印度的銷量便一蹶不振，也無法與印度國內的馬魯蒂鈴木匹敵。據了解，通用汽車進入印度市場已有20年，但其在印度乘用車銷售份額還不足1%。

現在，通用計劃年底之後便停止在印度出售雪佛蘭品牌，但會在Talegaon工廠生產僅供出口的車型，該工廠目前的雇傭員工總數為2500。此外，通用還表示位於班加羅爾附近的設計工程中心將會繼續運行。

通用與上汽集團合作的高達50億美元的全球新興市場投資規劃(GEM)已使通用在全球的銷量達到200萬輛，其中主要聚焦在南美洲、墨西哥及中國市場。Ammann表示，這些新興市場的潛力還在繼續增長。

南非市場，通用表示將停止在南非生產雪佛蘭車型並將位於南非的工廠出售給五十鈴，其中還包括在五十鈴卡車南非合資公司當中的30%的股權。五十鈴今年2月份曾表示將買斷通用在肯尼亞合資公司當中57.7%的股權。

此外，通用位於新加坡的國際運營總部將會面臨裁員風險，而具體的裁員人數尚未公布，但通用表示，目前該總部的工作人數約為200人。

新加坡是通用汽車國際運營部的區域總部，所轄市場包括澳大利亞、新西蘭、印度、韓國和東南亞。未來新加坡區域總部將精簡機構，更好地運用全球資源和當地市場經驗以提高運營效率。

據悉，這些措施預計每年能夠節省開支近1億美元，而去年通用汽車的全球業務虧損大約8億美元。

通用汽車公司總裁丹·阿曼(DanAmmann)表示，通過這些改革措施，通用能更加專注地將資源投入已經具備強大業務體系並擁有更好發展前景的關鍵市場，包括中國、北美皮卡和SUV業務，通過“產品攻勢”保持在主營汽車業務和未來個人出行領域的領先地位。

自Barra2014年接管通用以來，昔日全球汽車行業的霸主開始對中國市場發起了迅猛攻勢，而在北美及拉美市場也加大了對輕卡及SUV的投入。此外，在時代的推動下，通用也在不斷加大對汽車金融和交通服務的投資，而這些最終也將在無人駕駛車型上應用。

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