搜索右侧

您現在的位置:華發首頁>一帶一路 > 走出去 >

印度尼西亞是中國電力企業“走出去”的一個主要選擇

更新時間:2016-10-19 17:08來源:網絡作者:@aiman人氣:10120

印度尼西亞是中國電力企業“走出去”的一個主要選擇

中國成功實施改革開放政策以來,能源工業隨著經濟的高速增長也隨之得到快速發展。隨著目前國內電力市場的競爭日趨激烈,越來越多的電力企業為了規避國內激烈的競爭局勢和尋求較好的外部發展機會,開始進軍欠發達國家的電力行業建設。印度尼西亞作為一個存在較大電力需求缺口的發展中國家,成為中國電力企業“走出去”的一個主要選擇。

一、區域電力市場情況

亞洲經濟強勁增長及電氣化率提高帶動電力需求持續增加,電力市場仍有很大的待開發潛力。

從電源結構來看,亞洲地區的電力部門對燃煤發電的依賴度較高,燃煤發電量占總發電量的比重過半。盡管來自環境保護方面的訴求使得亞洲各國降低燃煤發電依賴度的壓力不斷增大,由於燃煤發電成本相對較低,加之煤炭資源可獲得性較為普遍,區域內很多國家的燃煤發電規模還在擴大。

二、印度尼西亞電力行業SWOT 分析

  1. 優勢

(1)印尼煤炭和天然氣資源豐富,可再生能源的開發利用潛力較大,為本國電力行業的發展提供了能源基礎。

(2)印尼人口眾多,經濟發展迅速,電力需求日益增長,電力市場還有很大的增長空間。

(3)印尼政府重視電力基礎設施的建設,計劃到2020年新建裝機容量為35000兆瓦的電站項目。

2. 劣勢

(1)印尼國家電力公司(Perusahaan ListrikNegara,以下簡稱“PLN”)預計,如果要達到政府制定的電力生產目標,需要約97.5億美元的資金,融資壓力較大。

(2)印尼天然氣產量的增長已經無法滿足出口和國內需求的增加,同時該國石油產量正在下降。

(3)印尼政府仍然需要對電力和燃料提供補貼,同時,該國電網輸配電損失率和偷電率仍(4)對外資控股比例的限制、法律環境不穩定以及國內的腐敗問題,可能會將潛在的投資者拒之門外。

3. 機會

(1)印尼政府對PLN進行重組以解決高腐敗和低效率問題。

(2)印尼具有豐富的未開發的地熱資源和水力資源。

(3)佐科˙維多多總統重視國家基礎設施建設,有望對電力行業進行積極的改革。

4. 威脅

(1)長距離輸電能力的不足將會制約邊遠地區的電力供應。

(2)低電價以及由此帶來的低投資回報不利於吸引外資。

(3)已有的項目存在嚴重的延期和擱置現象,打擊了對行業未來增長預期的信心。

(4)擴大燃煤發電能力的計劃引發了健康和安全方面的批評。

三、印度尼西亞電力行業准入限制

2009年,印尼才通過了新的《電力法》來取代1985年《電力法》,2009年《電力法》仍然允許獨立電站(IPP)進行電力生產,同時規定PLN在輸配電和電力銷售方面享有優先權,允許私營企業參與公共用途的電力供應(包括輸配電)。由此,根據2009年《電力法》,盡管輸配電領域的限制略有放松,但私營企業對印尼電力行業的參與仍基本限於發電部門。

外資准入方面,印尼政府在2014年4月發布了新版的投資負面清單,對電力行業的外資比例限制進行了調整。

印度尼西亞是中國電力企業“走出去”的一個主要選擇

此外,據報道,印尼政府計劃放松對電網外資比例的限制,將高壓和超高壓線路向外資開放(外資比例最高為49%),但中低壓線路仍不接受外國投資。

四、印度尼西亞電力行業情況分析

1. 電力生產情況

近幾年來,印尼發電能力得到了很大的提高。從後期走勢來看,預計到2020年,印尼電力行業產能和產量將持續提高。

(一)火力發電:印尼的發電能源結構以火力發電為主,主要為燃煤發電,另外還有一部分天然氣和燃油發電。預計中期內,印尼的火力發電能力將穩定提高。不過,由於燃料供應不足,燃油發電規模擴張無力,在印尼發電能源結構中的占比將持續下降。

(二)水力發電:印尼有著豐富的未開發水力資源,這是該國發展水電的優勢所在。近幾年,在政府重視可再生能源發電的政策傾向下,印尼水電部門吸引的投資也越來越多。

(三)核能發電:印尼核能發電進展緩慢,目前該國尚無核電站。印尼政府計劃到2024年建成本國第一座核電站,但前景尚不明朗,至少在短期內很難看到明顯進展。

(四)非水電新能源發電:印尼尚未開發的非水電新能源發電潛力很大。其中,地熱發電潛力最大。印尼太陽能發電規模還很小,但總體來看,具有較大的發展潛力。與地熱和太陽能相比,印尼風能發展潛力相對有限。

2. 電力需求情況

在國內經濟增長、人口規模擴大和電氣化率提高的帶動下,中長期內印尼電力需求將持續較快增長。BMI預計2016年印尼電力消費量將增長6.2%至216.9太瓦時,到2025年將提高至396.2太瓦時。

3. 輸配電與電力進出口情況

印度尼西亞是中國電力企業“走出去”的一個主要選擇

印尼電網密度尚可,PLN擁有大約26,000千米的高壓線路和530,000千米的低壓線路,但整體來看,電網系統相對落後。

電力進出口方面,印尼目前還未正式開展大規模的電力貿易,如果印尼能夠在中短期內推進電力貿易,考慮到該國電力供應相對不足,那么至少在中短期內該國將為電力的淨進口國。但隨著國內發電能力的不斷提高,從長期來看,印尼有望成為電力的淨出口國。

4. 電力監管及行業格局情況

印尼電力行業的監管機構為能源和礦物資源部(“MoEMR”)及其下屬部門。法律體系方面,印尼目前的電力法律框架以2009年《電力法》為基礎。

行業格局方面,印尼電力系統主要由三個部分組成,其中以國家電力公司PLN為主,民營部分則分為獨立電站IPP和私人供電PPU。就目前來看,盡管PLN對電力行業的壟斷已被打破,但印尼所用電力的大部分仍由其生產供應。

5. 電力定價機制

印尼電價高度依賴政府補貼。印尼的電力定價機制為先由PLN提交平均發電成本,再由政府確定終端用戶需要支付的金額以及政府財政預算可以負擔的補貼規模。

對電價的高度補貼給印尼政府帶來了沉重的財政負擔,因此,近兩年,印尼政府開始提高電價,以削減補貼。

6. 電力發展規劃

2004年蘇西洛就任印尼總統後,滿足國內日益增長的電力需求,蘇西洛政府先是在2006年12月出台了以燃煤為主的10000兆瓦發電站快速建設Ⅰ期規劃(FastTrack Programmes 1;FTP 1),隨後又在2010年出台了發電站快速建設Ⅱ期規劃(FTP2)。

2015年5月,佐科政府正式出台了一項新的基礎設施發展計劃,該計劃列明到2020年印尼將新建裝機容量為35000兆瓦的電站項目。BMI的預測到2020年,印尼電力行業產能和產量將持續提高,但政府的目標很難實現。

五、中資企業在印度尼西亞電力行業的投資情況

印度尼西亞是中國對外承包工程的主要市場。電力工程是中國企業在印尼的重要業務領域。根據印尼統計局的估計,2014年印尼電力基礎設施建設產業市值規模約為81.4億美元,中國企業業務占比約為25%。中國對外承包工程商會資料顯示,中方承建印尼第一批1000萬千瓦電站項目陸續竣工並交付運營,印尼方利用中國資金順利實施了風港電站等大型項目。

目前在印尼開展電力業務的中國企業包括湖北宏源電力工程股份有限公司、中國葛洲壩集團股份有限公司、中國機械設備工程股份有限公司、中國華電工程(集團)有限公司以及中國電力建設股份有限公司下屬的多家企業等。

根據中國投資咨詢網等采編【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立場】

(來源:网络)

  • 凡本網註明"来源:華發網繁體版的所有作品,版權均屬於華發網繁體版,轉載請必須註明來自華發網繁體版,https://china168.org。違反者本網將追究相關法律責任。
  • 本網轉載並註明自其它來源的作品,目的在於傳遞更多信息,並不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網註明的作品來源,並自負版權等法律責任。
  • 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

  • 1中国梦和拉美梦息息相通中国梦和拉美梦息息相通

    拉美各國對11月將在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會充滿期待,盼望它成為連接中國和拉美的貿易紐帶。阿根廷農業產業部長埃切韋雷日前在由中國駐阿根廷使館和阿根廷投資貿易促進局共同主辦的一個活動上表示,中國國際[詳細]

  • 2“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”

    在“增進民心相通”平行主題會議上,來自巴基斯坦瓜達爾市的納塞姆講述了“法曲爾小學”誕生的故事,打動了在場的400多位與會者。曾經,納塞姆的家鄉沒有一所學校。2016年8月,由中國和平發展基金會出資建設的小學順[詳細]

  • 3“一帶一路”倡議為拉美國家加強與中國的合作創造了條件“一帶一路”倡議為拉美國家加強與中國的合作創造了條件

    在5月19日舉辦的拉美加勒比大使論壇上,拉美多國大使及駐華代表表示,希望通過跨境電商等電子商務方式,促進拉美加勒比海地區對接“一帶一路”機遇,拉動中國與拉美的經貿往來和互利共贏。目前,中國是拉美的第二大貿[詳細]

  • 4中國汽車工業發展策略與英國的戰略規劃不謀而合中國汽車工業發展策略與英國的戰略規劃不謀而合

    每當談起汽車,一些專業人士言必稱“德”、“日”,除了賽車領域,對英國的汽車產業和汽車技術並沒有太多稱贊。的確,在過去40年時間,英國主要汽車公司要么被其他國家汽車制造商兼並,要么被市場淘汰,雖然英國本土[詳細]

  • 5中企海外經營靠互利共贏中企海外經營靠互利共贏

    在中國擁抱全球化的今天,不少中國企業紛紛「走出去」,多名中企負責人在「金磚國家治國理政研討會」上表示,只有互利共贏,才能實現國際化經營的可持續發展。 [詳細]

  • 6推廣中國經驗 化沙害為沙利推廣中國經驗 化沙害為沙利

    ■王文彪獲得「地球衛士獎」中的「終身成就獎」。 新華社中國庫布其治沙項目負責人、億利資源集團董事長王文彪在第三屆聯合國環境大會期間表示,希望將庫布其的治沙經驗分享給全世界,讓世界上的沙漠越來越少,綠洲越[詳細]

  • 7特高壓技術“走出去”,有力推動“一帶一路”和全球能源互聯網戰略實施特高壓技術“走出去”,有力推動“一帶一路”和全球能源互聯網戰略實施

    桌上有則舊聞,說的是國家電網公司堅持把特高壓建設當是一張央企的“金色名片”,中國特高壓先後獲得了中國機械工業科學技術獎特等獎、中國電力科學技術獎一等獎(最高獎項)、國家重大工程標准化示范獎、國家優質工程[詳細]

  • 8到2018年,世界純智能電網業務將需要1550億美元到2018年,世界純智能電網業務將需要1550億美元

    國際能源署(IEA)預計,到2040年,將約10億戶家庭和110億個智能家電將接入互聯電力系統,為新基礎設施節省超過2,700億美元的投資。預計智能電網將成為實現這些目標實現的關鍵推動因素,因為它可以減少輸電和配電損失([詳細]

  • 9做大中美經濟蛋糕,讓兩國人民都有機會來分享,才是智慧的抉擇做大中美經濟蛋糕,讓兩國人民都有機會來分享,才是智慧的抉擇

    “機遇與挑戰——中美經貿合作新紀元”論壇暨美國中國總商會芝加哥商會2017年年會29日在美國芝加哥舉行,中美政商界精英共同展望兩國經貿合作新紀元。本次活動由美國中國總商會芝加哥商會、中國商務部投資促進事務局[詳細]

  • 10北非最長隧道貫通,未來之光”照亮中非合作之路北非最長隧道貫通,未來之光”照亮中非合作之路

    經過6年多奮戰,中國鐵建承建的北非第一長隧――阿爾及利亞甘塔斯隧道於當地時間30日正式貫通。甘塔斯隧道項目位於阿爾及利亞首都阿爾及爾以西100公裏,是阿爾及利亞北方幹線鐵路的控制性工程,該隧道設計為分離式雙[詳細]

  • 11舟山港成全球首個10億噸港舟山港成全球首個10億噸港

    ■昨日,身披「紅妝」的貨櫃被穩穩吊裝至「美瑞馬士基 」輪上,寧波舟山港從此成為全球首個年貨物吞吐量超「10億噸」大港。着力提升航運服務能力 力爭2022年突破12.5億噸昨日上午9時許,浙江省寧波舟山港穿山港區貨櫃[詳細]

  • 12英國和歐盟會達成一個“過渡性協議”英國和歐盟會達成一個“過渡性協議”

    盡管歐洲已經進入夏季假期,人們紛紛外出度假,但布魯塞爾的歐委會所在地貝拉蒙大廈近日卻成為各方關注的焦點——英國“脫歐”第二輪談判於本月17日開始在此間舉行。在為期4天的談判中,就英國應支付歐盟的脫歐費,歐[詳細]




圖說新聞

更多>>
“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”

“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”


返回首頁