跨境電商讓世界變得更小

記者從北京市經濟技術開發區了解到，北京亦莊采用國內自主知識產權的最先進機器人技術路線，已建成全國首個跨境電商智能機器人倉庫。

據悉，北京跨境電商智能一號機器人庫(簡稱智能一號)將正式啟動跨境電商網購保稅業務，屆時北京地區的跨境電商企業可以在此享受到就近的智能化跨境電商服務，廣大市民也能更加便捷地買到放心優質的進口商品。

智能一號按照構建跨境電商網購保稅進口海關監管公共庫的標准綜合設計規劃，安裝無死角、全覆蓋、高清晰的視頻監控設備，海關、國檢一機雙屏、一機雙控的X光查驗設備和相關的分揀設備。同時委托專業公司開發基於跨境電商網購保稅業務模式的倉儲管理系統、訂單管理系統和報關輔助平台系統，實現從收貨、上架，到存儲、分揀，再到查驗、派送全流程的信息化、智能化管理和操作。

值得一提的是，智能一號采用國內自主知識產權的最新技術機器人進行操作管理，實現自動倉儲管理、自動揀貨、自動分揀、自動查驗等。與傳統庫房相比，機器人的揀貨效率是人工揀貨的1.8-2.5倍。據悉，機器人預計每天工作8小時可處理包裹1萬單/天，是人工僅處理的4倍;存儲面積也較比傳統庫房可多存27%的貨物。

下一步，智能一號將繼續針對人工智能在跨境電商場景應用的創新型實驗，采用機械臂、自動出貨等最新技術，用機器人代替人工操作，實現全流程智能操作，同時持續保持設備技術、運營管理的領先水平，努力打造中國領先、世界先進的跨境電商機器人庫，幫助解決物流企業所困擾的勞動力成本逐年提高。

到北京參加首屆世界海關跨境電商大會的第一天，世界海關組織秘書長禦廚邦雄特意選擇乘坐地鐵從駐地前往市中心。“地鐵裏非常安靜，幾乎所有的乘客都在看手機，要么在玩遊戲、發信息，要么是在購物。”這一場景讓禦廚邦雄頗為感慨：新技術帶來了生活方式的改變，輕點鍵盤之間，消費者和微小中企業就能直接參與到全球供應鏈發展中。

在海關工作了近30年的世界海關組織守法便利司司長安娜B·伊諾霍薩對此也深有體會。她表示，“跨境電商為全球貿易帶來了新的圖景，也讓全球供應鏈發生了巨大的演進，盡管傳統貿易在跨境貿易當中仍占大量份額，但越來越多的集裝箱貨物正在被小包裹取代”。

有統計顯示，20年前中國全年的包裹數量不過1億多個，2017年中國的包裹數量就達到了300多億個，平均每天1億個。據估算，未來8年到10年，中國每天就可能產生包裹10億個，其中15%以上來自於跨境貿易。

“跨境電商為世界經濟提供了新增長引擎，推動了消費也創造了更多就業機會。”中外運—敦豪國際航空快件有限公司董事兼副總經理聶華傑坦言，跨境電商發展給國際快遞運輸業發展創造了巨大商機，物流企業必須要調整好工作方式及流程模式，以更好地適應跨境電商的快速發展。

在中等收入群體崛起的形勢下，新消費帶來了一個萬億元級的市場，跨境電商正在把全世界的需求和供給快速地連接起來，將世界推向一個新貿易時代。

在網易公司創始人兼首席執行官丁磊看來，跨境電商正在讓世界變小、讓市場變大。“這是個充滿智慧的創造，在這個領域，所有人都是創新者、布道者，都有可能通過自己的努力去推動全球貿易發展。”丁磊說。

事實上，與會代表對全球跨境電商發展已形成了基本共識——跨境電商為提高經濟競爭力、培育發展新動能、引領消費新趨勢、增加就業崗位等提供了巨大機遇。未來，以跨境電商為代表的中小微企業將成為世界貿易的主要力量。

“昨天，我在北京乘地鐵到市中心，地鐵上非常安靜。幾乎所有乘客都在看手機，有的在玩遊戲、發信息，有的在購物，互聯網已經成為生活中不可或缺的平台和基礎。”大會上，世界海關組織秘書長禦廚邦雄說起他在北京的觀察。

跨境電子商務正在世界范圍內迎來黃金時代。在世界貿易組織副總幹事易小准看來，電子商務正在改變我們生活和貿易的格局與方式，它使得包括中小企業在內的生產商和企業能夠更加容易、更加有效地進入全球市場，接觸到更廣泛的買家網絡並參與全球價值鏈，消費者受益於更廣泛的供應商選擇以及更具競爭力的價格。

“首屆世界海關跨境電商大會在中國舉行，絕非巧合。中國在全球電子商務交易當中已經占據了超過40%的份額。”易小准說，在很多方面中國已經是電子商務的領先者，特別是在電子支付領域。中國通過跨境電商進口，為全球企業提供了重要的商機。

數據顯示，近3年來，我國海關跨境電商進出口額年均增長50%以上。2017年，我國跨境電子商務零售進出口總額達902.4億元人民幣，同比增長80.6%。

“跨境電商讓世界變得更小，讓市場變得更大。”網易公司創始人兼首席執行官丁磊表示。

“跨境電子商務是溝通全球消費和生產的橋梁，也是打破保護主義、促進貿易自由化便利化的重要力量，中國巨大的國內市場潛力已經通過跨境電子商務開始釋放。”海關總署署長於廣洲指出。

“現在我們生活在小包裹洶湧而至的時代。”禦廚邦雄對跨境電商的大發展有一個形象的描述。

海關的數據印證了這一說法：2017年，中國海關辦理跨境電商進出口清單6.6億票，是進出口貨物報關單的8.4倍。

通過跨境電子商務，中國的電子產品工藝品熱銷全世界;世界各地商品，如美洲的幹果、歐洲的化妝品、非洲的工藝品、澳洲的奶粉也走進了中國尋常百姓家。“跨境電子商務創造了貿易的新模式，培育了發展的新功能，引領了消費的新趨勢，提供了大眾創業萬眾創新的新機遇，為世界貿易複蘇和全球經濟升級貢獻了中國力量。”於廣洲說。

但“小包裹洶湧而至”也客觀地表達出任何事物都具有的兩面特征。電子化、個性化、碎片化、高頻次、低貨值……跨境電商企業對消費者(B2C)、消費者對消費者(C2C)模式具有的種種特點，給海關監管帶來巨大挑戰。

跨境電子商務信息交互多、數據量大、變化快，零售進口的訂單價值低，訂單總量巨大，海關監管業務量數倍增長，傳統監管手段難以適應;通過跨境電子商務渠道化整為零逃避海關監管的風險大大增加，走私武器彈藥和毒品、侵犯知識產權等違法行為混跡其中、更加隱蔽，海關安全防控、風險管理難度越來越大。

“我們面臨很多的挑戰，我在和世界海關組織的182個成員交流的時候，想了解目前海關處理的這些貨物都有什么樣的特點，而我被告知非法貿易也是常常出現的，為了保證貿易的合法化，我們必須竭盡全力。”禦廚邦雄指出。

“中國的電子商務初創企業如雨後春筍一般湧現，中國有很大的潛力成為電子商務方面的全球領導者。”易小准說，中國在世貿組織的電子商務討論當中發揮著積極的作用，中國已經提交了若幹個有關互聯網支持的貨物跨境貿易的提案，鼓勵在自由貿易區、海關倉庫、電子支付、無紙化交易、電子簽名、電子認證和電子合同等領域進行良好的交流。

邊界相隔，海關相連。

“中國的跨境電商起步較晚，但發展迅速。”據海關總署監管司司長白曉東介紹，自2012年中國海關跨境電子商務試點工作以來，堅持包容審慎創新協同的發展理念，創新方法改革通關監管模式，遵循管得住和通得快的原則，先後在鄭州、杭州、重慶、上海、寧波、廣州、深圳、天津、福州等10個城市進行跨境電子商務試點，逐步建立起了一套適應跨境電子商務健康發展的海關監管新模式，積累了一些經驗和做法。

2016年，我國全面複制推廣跨境電商信息共享、金融服務、智能物流、風險防控等監管服務體系，推動跨境電商駛入快車道。

在為期兩天的首屆世界海關跨境電商大會上，中國海關的經驗給參會者帶來啟示。大會發布的《北京宣言》提出，將推動管理理念創新，促進貿易安全與便利，實現均衡發展。來自125個國家和地區的海關代表達成共識，將積極推動《世界海關組織跨境電商標准框架》早日出台，為電子商務發展提供更加透明、穩定、可預見的貿易環境，讓全球商品更加安全、便利、高效地走進千家萬戶。

“我們將繼續推進技術應用，提高監管效能。運用雲計算、大數據、物聯網、人工智能等先進科學技術提升海關監管水平，打造跨境電子商務海關執法合作升級版。”海關總署副署長鄒志武告訴記者。

中國的跨境電商雖起步較晚，但發展迅速，尤其是零售進口業務B2C、C2C的大幅增長，讓中國跨境電商迅速成為國際貿易中的一支新力量。據海關總署統計，2017年通過海關跨境電商管理平台零售進出口總額達902.4億元，同比增長80.6%。

“中國海關堅持‘創新、包容、審慎、協同’理念，會同相關部門和業界不斷探索實踐，逐步建立起一套適應跨境電子商務發展的監管新模式。近3年來，中國海關跨境電商進出口額年均增長50%以上。”海關總署署長於廣洲說。

曾經遙不可及的美洲幹果、歐洲化妝品、非洲工藝品、澳大利亞奶粉等，如今已便捷地走進了中國的尋常百姓家，足不出戶“買全球、賣全球”已變成現實。中國是如何做到的呢?

“跨境電子商務是創新的產物，要用創新的思路來監管，改革創新是助推跨境電子商務的內在動力。”海關總署監管司副處長白曉東表示，中國海關始終用發展的眼光看待跨境電商問題，本著在發展中規范、在規范中更科學發展的原則，在政策上支持、管理上謹慎、手段上適應，努力為新生事物發展創造更大的空間。

據悉，跨境電商自2012年啟動試點以來，我國先後在鄭州等10個城市開展了相關試點工作，積極推動杭州等13個跨境電子商務綜合試驗區建設，創造性地提出了“直購進口、網購保稅進口、一般出口、特殊區域出口”四種新型監管模式，契合了新業態特征，基本滿足了跨境電商發展的需求。

作為互聯網時代發展最為迅速的貿易方式，跨境電商為更多國家、企業和群體帶來了新的機遇。中國在推動跨境電商發展的探索中，闖出了一條具有中國特色的跨境電商發展之路。不僅如此，中國還積極參與到貿易規則的制定中來，搭建交流平台，分享發展經驗，以開放的姿態贏得了認可與賞識。

“與中國相比，非洲跨境電商發展還處在初級階段。”泛非郵政聯盟助理秘書長科拉沃萊·拉希姆·阿杜洛朱說，中國在跨境電商領域的成就，讓更多發展中國家看到了希望。

作為新興業態，跨境電商具有的碎片化、小額化、高頻次等特征，給海關監管提出了一系列挑戰。如何建立起各利益方共同參與的協調機制，構建起跨境電商可持續發展的生態圈，成為各方關注的焦點話題。

丁磊認為，加快跨境電商發展，需要進一步提升全球貿易效率，需要政府創新監管方式，也需要企業創新商業模式，“目前全球有超過80個國家、5000多個品牌通過網易考拉來到中國，網易考拉也成為中國跨境電商的合作樣板。未來，網易考拉還將通過全球商超、百貨、電商等合作夥伴的力量，幫助更多優質品牌實現全球買賣。”丁磊說。

作為連續三年跨境進口零售電商冠軍，聚美優品副總裁江南對生態圈的體會更為深刻：為了從源頭實現質量把控，聚美優品與1000餘個國內外知名品牌建立了合作關系，率先在國內啟動打造“極速免稅店”業務，引領了跨境電商業務的跨越式發展。

讓國際貿易更加自由化、便利化，讓跨境貨物既通得快又管得住，這不僅是廣大跨境電商企業的訴求，也是各國海關必須面對的現實問題。

“過去，大量的貨物貿易是通過集裝箱運輸的，只要抓住了集裝箱的關鍵數據就可以解決大部分業務難題。如今，我們生活在小包裹洶湧而至的時代，過去的做法就遠遠不夠了。”禦廚邦雄表示，必須采取更加緊密的協作，營造一個既促進電商發展又能堵住各種潛在風險與漏洞的環境。

新環境需要新規則，新規則離不開新思維。在馬雲看來，未來的貿易規則應足夠簡單。他表示，“規則不等於限制，便利也可以是規則中的一部分，促進更是規則的應有之義，規則的目的是更好地去服務好發展”。

“中國海關積極推動《跨境電商標准框架》達成共識並希望早日出台，目的在於為跨境電商發展提供更加透明、穩定、可預見的貿易環境，讓全球商品更加安全、便利、高效地走進千家萬戶。”海關總署副署長鄒志武表示，標准的制定只是一個起點，海關將以此為契機，讓更多的企業享受貿易便利，讓更多的消費者享受新貿易業態的紅利。

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