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【台灣】大客車要有活動逃生窗業者:全力配合

更新時間：2016-07-21 16:46來源：網絡作者：@思齐人氣：50353

圖片來源/中央社

火燒遊覽車如何逃命？保命設備懶人包

一輛載著陸客團的遊覽車19日在國道發生火燒車，車上26人全部不幸罹難。民眾坐遊覽車，一定要認識車內安全設施位置及使用方法，不但能逃命還能幫助別人。

遊覽車因為車型、大小不同，在安全設施上也有所不同，為確保自身乘車安全，消費者在每次搭乘大客車時，多花一點時間了解，就對自己多一份保障。

根據交通部公路總局規定，汽車車內應有多項安全設施位置如下：

●大客車最前方的座椅應該設置欄杆或保護版。

●汽車用滅火器（兩具，分置於車輛前後）

汽車用滅火器使用方式：（口訣：拉、拉、壓）

1.拉開安全插銷。

2.拉住皮管，朝向火苗。

3.壓下手壓柄，朝火源根部噴灑。

【台灣】大客車要有活動逃生窗業者:全力配合

圖片來源/交通部公路總局

●安全窗：（活動式安全窗，設置在車窗玻璃）

遊覽車必須配置至少3具車窗擊破裝置，車窗擊破裝放置位置，除駕駛人附近一具外，車身在前左、後右或前右、後左各一具。

車窗擊破裝置使用方式：

1.取下車窗擊破器。

2.擊破車窗玻璃4個角落，即可有效擊破。

● 車頂逃生口：

使用方式：依照車輛所標示的操作方式開啟。

● 安全門：

大客車應於車身後方或左後側設置至少一個安全門，安全門及安全窗均應有中英、文標示，安全門開啟時，聲音警告裝置會鳴聲警告。

安全門使用方式：

1.依照車輛所標示的操作方式開啟。

2.推開安全門。

3.逃出時，應注意各方來車，確保自身安全。

大客車要有活動逃生窗業者:全力配合

交通部長賀陳旦今天表示明年元月實施大客車2側要有活動逃生窗，對此，業者表示，樂見其成，將全力配合。

紅珊瑚遊覽車內竄起的無名火，讓24名來自中國大陸遼寧省的旅客魂斷台灣，同車的導遊和司機也一起喪生，而這次火燒車事件，讓社會大眾關注起台灣遊覽車安全問題。

交通部長賀陳旦今天赴立法院交通委員會，針對7月19日國道2號重大交通事故導致26人罹難事件之後續處理及檢討相關事宜報告。

賀陳旦在接受立委陳賴素美質詢時表示，今年1月起，新出廠遊覽車，車輛兩側至少要各有一個活動逃生窗，也會要求舊有遊覽車明年起全面適用。

對此，首都客運總經理李建文表示，交通部之前就有此規劃，作為業者對於新措施樂見其成，將全力配合，盼能夠提升安全。

遊覽車加裝活動窗業者：可能造成其他意外

據《三立新聞》報導，現今台灣遊覽車的車窗大多都是密閉式，但火燒遊覽車26死的重大事故，使得活動車窗的重要性凸顯出來。未來遊覽車將規定加裝可讓乘客自行打開的逃生窗戶，不排除是左右推拉式，或者向外掀開的車窗。

但遊覽車公會理事長魯孝亞表示，如果客人不小心將活動窗往外推，假如外車道剛好有大卡車或其他車輛經過，在撞擊之後可能造成更危險的事故，希望政府能好好考量。

根據中央社、三立新聞網、自由時報等綜合採編【文章觀點不歸華發網官方所有】

(來源：网络)

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