屠海鳴：建制派的團結比什麽都重要

眾所周知，建制派在政改投票中所犯的錯誤僅是技術性錯誤。事後，建制派議員也在多個場合向市民道歉。然而，壹些別有用心之人卻並未善罷甘休，挖掘“故事”、炒作“新聞”、編造“花絮”，試圖挑撥建制派內部爭鬥，削弱建制派的力量，影響建制派的民望。這是極其陰險的招術。建制派議員應該保持清醒頭腦，切勿上當受騙。

當下，特區政府已經公布了改善民生、發展經濟、促進和諧的壹攬子計劃，要實現這些目標，需要建制派團結壹心，形成合力，阻擊反對派的“拉布”。因而，當下沒有什麽比建制派的團結更重要。

團結可形成強大發展動力

多年的政治爭拗，使香港經濟付出了沈重代價。有統計數據顯示，在回歸時，香港的GDP總量是內地的18%，人均GDP是澳門的兩倍。但這兩年，香港的GDP總量已跌至不足內地3%；如今澳門的人均GDP更是香港的三倍。17年來香港GDP累積的增幅不到四成。而香港的諸多民生項目遲遲不能實施，也與政治爭拗密切相關，反對派不斷阻撓特區政府依法施政，屢屢否決項目的實施，讓民生工程步履艱難。

如今，特區政府提出了發展經濟、改善民生的多項計劃。反對派議員嘴上說支持，實際上卻重演“拉布”的把戲。

比如設立創新及科技局。互聯網科技和信息革命將會改變生產的模式和人類的生活習慣，世界各國都搶奪科技革命和創新的制高點，如果香港有了創新及科技局，就可以大量吸收人才，統籌資源，推出新項目，在互聯網改造現代服務業、物流業，開拓電子商務貿易、製造業自動化等領域，更能針對消費者市場搶佔商機，發揮巨大的作用，這樣就可以為年輕人提供更多的就業崗位。但反對派卻找出種種理由，試圖“拉死”創新及科技局。這種逆歷史潮流而行的做法，必將給香港未來發展帶來不可挽回的損失。

再比如高鐵項目。圍繞高鐵超支問題，反對派壹會說要停止高鐵的所有工程，壹會說要把高鐵總站改建為地下商城。不顧高鐵超支的客觀因素，無限放大港鐵管理不善的失誤，為幹擾高鐵建設製造壹個又壹個麻煩，然後又借工程被延誤大肆攻擊政府，繼續拖延工程。

面對類似情形，建制派議員應該像以往壹樣，針對反對派的阻撓，聯手發力，推動有關議題在立法會通過，推動改善民生、發展經濟的項目得到盡快實施。

團結能凝聚促進和諧力量

政改方案已經被反對派無情否決，反對派不但不願承擔歷史責任，卻在今年七壹遊行中叫囂“重啟政改”。這顯然是要將政治爭拗繼續下去，讓人心更加撕裂、社會更加分化，讓香港社會永無寧日，這絕非是造福香港，而是禍害香港。

任何壹個社會，只有形成“中間大，兩頭小”的橄欖形結構，才是穩定的結構，而部分反對派政黨採取的路線出現偏激或偏激化的趨勢，就是讓把人們引向極端，其結果只能使社會變成“啞鈴形”結構。在這樣的社會，社會成員之間沒有妥協精神，漸行漸遠，很難形成共識，最終走向分裂。

面對這樣的情形，建制派應該團結起來，壹如既往地向市民宣講基本法，讓更多的人認識“壹國”與“兩制”的關系、國家與香港的關系、民主與法制的關系，讓“壹國兩制”的理念深入人心；壹如既往地揭穿反對派的謊言，讓蠱惑人心的言論沒有市場；壹如既往地推動主流民意的“集體表達”，讓世人看到香港真實民意是什麽。建制派只要團結，就能在促進和諧中有所作為。

對於建制派政改投票的技術性失誤，香港市民給予了理解和諒解。因為，歷年來在壹個個重大事件中，人們看到建制派從來都是顧全大局，以港人的利益為重，以市民福祉為先，建制派是愛國愛港、敢於擔當、勇於負責的群體，能夠在關鍵時刻集體發聲、為民代言。

建制派團結是香港希望所在

中央政府和特區政府對建制派此次政改中的作為也給予了高度肯定。中聯辦主任張曉明說，建制派議員自始自終堅定地支持依照基本法處理行政長官普選問題，支持全國人大8．31決定，支持特區政府的普選方案，這些事實不會因為立法會投票表決時出現意外情況而改變，建制派議員始終是在香港特別行政區正確貫徹執行了“壹國兩制”方針和基本法的重要建設力量。這些充滿真情、實事求是、評點到位的話語，體現出對建制派的高度信任，也寄託?對建制派的殷切希望。

面對挫折，建制派不能相互指責，更不能自暴自棄。歷經風雨之後，越來越多的人認識到，反對派打?“民主”的旗號，其實才是反民主、反民意、反民生的“反民派”；而建制派是香港繁榮穩定的希望所在，如果沒有建制派發揮中流砥柱的作用，香港社會不知還會亂成什麽樣子。而且，建制派議員普遍受到中央和中央涉港部門的信任，他們是向中央反映香港基層市民期盼、想法、訴求的重要橋梁。廣大市民也希望這座橋梁能穩、能寬、能車輛行駛起來更快速。

建制派議員唯有放下包袱，團結壹致向前看，以更加包容的心態、更加務實的作風、更加堅定的意誌面對今後的挑戰，才能“寫下那不朽的香江名句”。

來源：大公網