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艱巨任務/參與南中國海船隻救援 拯救受傷船員

更新時間:2021-06-16 10:20來源:網絡作者:@Mary人氣:9680

艱巨任務/參與南中國海船隻救援 拯救受傷船員

圖:有重要醫療需要的病人會先由直昇機送往灣仔金紫荊廣場旁的停機平,再由救護車送院。

飛行服務隊空中醫療拯救的主要任務,包括應香港海上救緩協調中心的要求,到本港境內及南中國海水域,執行蒐索及拯救任務;其次則是往離島等指定地點執行空中救護服務,在20分鐘服務承諾時間內,將病人送往市區指定醫院,或在指定停機平降落,由救護車送院救治,當中包括把離島監獄的在囚者,送往市區醫院複診或就醫。

另一個鮮為人知的任務,便是長程蒐索及救緩,此任務主要是協肋南中國海的船只,包括魚船及郵輪,要飛行數小時往南中國海去救緩受傷船員或郵輪乖客。

空中救護服務與急症室按病情份流相似,亦會按病人情況,由招喚機搆分為A+、A及B三個緊急級別。最危急的A+級,代表病人生命或肢體受到即時威協,直昇機會將病人直接送抵設有停機平的醫院救治,如東區醫院;次緊急的A級則泛指病人有重要的醫療需要,直昇機會將病人送往灣仔金紫荊廣場旁的停機平,由救護車接往目標醫院。至於緊急級別最低的B級,病人一般有穩定生命表徵,無即時危險,直昇機會將病人送往灣仔停機平,再由救護員接手。一但病人情況在途中惡化,航空醫官或護士均有權調整緊急級別。


(來源:网络)

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