華企變陣 「一帶一路」項目速復工

圖：3月15日，在老撾首都萬象北部的中老鐵路項目工地，工人豎立電氣化接觸網桿　　 新華社

編者按：

在新冠肺炎疫情魔爪下，人類經濟顯得脆弱渺小。美國股市節節下挫，熔斷不絕於耳；在大洋另一側，一群中國人千方百計捍衛經濟。由保障「一帶一路」建設、企業間創新用工辦法，到加速產業鏈與文旅產品數字化，再到開拓新市場，大公報今起推出《經濟戰疫》系列專題，與讀者分享中國經濟力抗疫情陰霾的故事。

「絕不能讓病毒進入現場！」1月26日農曆初二，一則緊急消息從上海傳到土耳其胡努特魯燃煤電廠項目建設營地。作為中國「一帶一路」倡議在土重點項目，該項目工程施工進展備受關注。面對物資發運的不確定性、中方人員無法進場等難題，項目業主、中國企業上海電力變陣，促使該項目在疫情中迅速復工。\大公報記者 李理

胡努特魯電廠廠長方傑坦言，疫情發生後面對的最大困難是「缺人」。為了嚴防人員流動帶來的感染，因春節回國休假人員暫緩返回土耳其，國內參建單位施工人員暫緩派駐土耳其施工現場，施工現場人員「不進不出」。

在啟動疫情防控應急措施後召開的專題會上，項目業主上海電力土耳其EMBA公司會同總承包、業主工程師以及主要分包商分別梳理情況，「匯總後的管理人員缺口達七十餘人。」

當地招聘替代華施工隊

「我們動員各參建單位員工發揚國家電投上海電力『三千精神』，千言萬語、千辛萬苦、千方百計開展工作，充分發揮目前留守項目現場約120名管理人員的作用，所有管理人員取消了周六周日休息，原計劃春節後回國休假的計劃全部取消，視疫情發展再行安排。」胡努特魯電廠副廠長李曉峰如是說。

相比於管理人員的緊缺，國內施工人員無法進場的問題更為棘手。

按照原計劃，承包方安徽電建一公司及河南二建在春節後將安排約290名施工人員進入現場作業。眼看着航班中斷和土海關收緊中國公民入境，他們決定採用引入土耳其當地施工隊伍、增加當地僱員等方式，減少因中國施工隊無法進場而造成的影響。

安徽電建一公司現場負責人鄭九德說，「對於集控樓、化水水處理車間等區域，鋼結構已基本具備吊裝條件，原計劃國內施工隊伍來再吊裝，現在全部使用土耳其施工隊伍替代。對於脫硫島、循環水泵房等區域，我們也引入屬地化施工隊伍進行土建施工。只要施工管理組織得當，盡最大可能發揮當地隊伍的基建能力，施工進度的延誤可以降低到最小程度。」

河南二建負責人高志強則表示，這次他們通過充分利用當地勞工，深入和全面地了解當地承包商資質和能力，客觀上也能提升了國際化管理水平。

優化工序力保投產目標

按照原定的施工計劃，2月中旬電廠開始1號機組鍋爐第三層鋼架的吊裝，2月下旬開始2號機組鍋爐鋼架，但疫情發生後國際船運物流增加不確定性，讓電廠項目工程部主任王浩的心一直懸着。「現在一方面要緊盯着中外運的國際物流發貨情況，一方面要梳理國內受疫情影響而可能延遲交貨的設備物資，然後合理調整二級網絡計劃及施工工序，保證現場施工連續性。值得慶幸的是，土耳其暫未對工程機械、設備物資等貿易採取限制措施。」王浩說。

2月9日，最新一批物資在上海港集港、順利發運，發運的設備共計2276件，重量約9600噸，包含了2020年3月將要施工的鋼結構設備。王浩說，「這批設備物資的發運，能夠保證我們3月施工的要求。對於可能延遲交貨但不影響里程碑節點的設備，我們可以通過合理調整二級網絡計劃和施工工序、充分利用屬地化資源，保證現場施工的連續開展。」

方傑判斷稱，如果疫情得到有效控制，大板樑能夠在4月發運出來，「通過現場施工的有效組織、施工工序的優化調整，項目的里程碑節點工期和投產目標可以保證。」