歐共享汽車潛力無限業界垂涎

更新時間：2019-04-29 17:35來源：網絡作者：@Mary人氣：371752

歐共享汽車潛力無限業界垂涎

圖：汽車分享平台Getaround目前在美國140個城市均有營運\網上圖片

美國三藩市汽車分享平台Getaround以3億美元（約23.4億港元）買入法國競爭對手Drivy，希望藉此擴展在歐洲的汽車分享業務。汽車分享在歐洲正日漸流行起來，原因是重視環保的消費者正尋求減輕養車和維修的負擔。

Getaround的運作模式如住房分享平台Airbnb相似，容許車主把汽車放在網上供人租用。該公司表示，透過收購巴黎同業Drivy，便可以組成一家橫跨歐洲和美國300個城市、用家逾500萬人的組合。今次合併將以現金加股份進行。

發展新科技與勁敵抗衡

Getaround創辦人兼行政總裁Sam Zaid表示，其使命是要減少車主的數目。Getaround目前在美國140個城市有營運，去年更從日本軟庫和汽車製造商豐田中集資3億美元。他指出，對於汽車分享業來說，歐洲市場非常吸引，而Drivy明顯地是這方面的領袖，這宗交易可令Getaround加速其國際化步伐，並可一同錄得更快速增長。

事實上，汽車分享在歐洲正日益普及，對於關注環保、希望減輕養車和維修負擔的消費者來說，無疑是一個另類選擇，而這方法亦可減少道路擠塞和空氣污染的問題。

政府支持增助滲透市場

為增加客源，Getaround和Drivy兩家公司均發展新科技，讓用家可以透過手機找到汽車和為汽車解鎖。在這方面的勁敵包括通用汽車旗下、讓客人可以每小時計算租到相對較新汽車的Maven，以及另一家P2P的租車平台Turo。

歐洲汽車分享市場未來的增長潛力無限，除了消費者日益意識到這方面的需要外，還有政府的支持增加。例如意大利政府透過Initiativa汽車租用計劃，向業界的主要經營者提供支援，包括讓司機可以在市中心免費泊車和使用低排放量的道路。

倫敦市政府更聯同倫敦交通部門，聯手推出汽車會員策略，以幫助該市的分享汽車會更容易滲透市場；同時，倫敦當局正積極推廣使用這些服務，並向消費者介紹其好處。

汽車業變陣迎科企挑戰

大型車廠亦明白汽車分享市場的潛力，戴姆勒和寶馬均相信，妥善地處理個人資料，將會是兩家車廠最新推出分享汽車服務致善的關鍵。戴姆勒和寶馬現已在大城市推出自由流動、以應用程式為本的汽車分享服務，兩公司在今年二月宣布，共斥資逾10億歐元在這個新推出的數碼和流動服務方面。兩車廠合作將會令其增長更快速，並可在汽車分享界、網約車界和無票泊車業務方面取得領導地位。

另外，兩家車廠聯盟亦反映汽車業界正慢慢轉變經營模式，日後將推出更多以軟件和流動通訊為本的新科技和營商手法，這樣一來，便不需要客人一定要擁有自己的汽車。為應付科技公司如Uber、Lyft和Waymo的挑戰，汽車製造商正投資數以10億計美元。

【來源：大公報】

(來源：网络)

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