中美移動支付市場比較

“以前看病繳費要來回跑窗口，大部分時間都花在排隊上了，現在用支付寶綁了社保卡，一鍵就可以支付醫療費用，還可以查詢消費記錄。”來深圳市人民醫院陪家人看病的陳先生感慨。據了解，目前深圳市使用醫保移動支付綁卡人數超過160萬，累計交易金額超過8400萬元。

在1月30日國新辦舉行的新聞發佈會上，工信部總工程師張峰表示，截至2017年10月底，我國移動支付交易規模近150萬億元，居全球首位。

從2013年的55.45億筆，到2016年的1228.6億筆，這幾年，我國移動支付業務的發展十分迅速。據艾瑞咨詢發佈的《第三方支付商業智能變革研究報告》顯示，在2016年的第三方支付交易規模結構中，移動支付佔比高達54.8%。

交易規模不斷擴大，離不開用戶移動支付習慣的養成。中國互聯網絡信息中心1月31日發佈的第四十一次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，我國手機支付用戶規模增長迅速，截至2017年12月，達到5.27億，較2016年底增加5783萬人。此外，《2017微信數據報告》顯示，截至2017年9月，微信支付月社交支付次數較上年增長23%，月線下支付次數較上年增長280%，微信支付綁卡用戶已超過8億。低頻次的移動支付用戶越來越少。

業內人士認為，移動支付受青睞，得益於其操作簡單便捷、無需帶現金或銀行卡的特點，同時，市場主體的優惠促銷活動多、移動支付應用場景不斷拓展等對用戶習慣的培養也起到了重要作用。

在深耕國內市場的同時，我國網絡支付企業紛紛拓展海外市場。我國支付企業采取與當地商戶合作的方式，深挖海外旅遊支付場景，以滿足國內出境遊網民境外支付需求為帶動，逐步向當地消費者推廣，在全球不同區域被越來越多網民接受。

2017年，支付寶加快了伴隨中國人走出去的腳步，累計接入36個境外國家和地區的數十萬商戶，支付總筆數較2016年增長了306%。截至2017年7月底，微信支付已登陸20個境外國家和地區，支持13個幣種直接結算。國際會計師事務所德勤發佈的移動消費者調研報告顯示，中國的移動支付引領全球，並已經開始向發達國家或地區輸出。

你有多久沒掏出來錢包了?打開2017年的支付賬單，北京市朝陽區某國企職員趙婧發現，一年中的那么多次付款已經很少是通過使用現金來完成了。掃碼騎單車、買電影票、逛商場購物、家裡繳煤氣費……出門不用帶錢包，只需手機“掃一掃”，隨著移動支付的普及，自己的生活正悄然發生著改變。

回想前些年，提到移動支付，人們想到的就是網上買東西付款，現在，移動支付在各類應用場景的使用均有顯著提升，在便民支付領域發揮更重要的作用。過去一年，全國4000多萬戶小商家靠二維碼貼紙實現收銀數字化。“錢包裡的100元現金，可以夠用幾個月，出門帶上手機就夠了。”趙婧感歎。

《2017移動支付用戶調研報告》顯示，2017年，98.1%的用戶表示最常在生活類場景使用移動支付，如購買吃穿用方面的生活所需品等;其次為票務類，如購買電影票、演出票等，佔比為80.6%;酒店、機票等商旅方面的支出排名第三，佔比為68.9%;公共事業類繳費排名第四，佔比為61.5%;通過移動支付在娛樂業務下載場景和投資理財場景進行支付的用戶，分別佔比為55.2%和40.2%。以上應用場景下的移動支付使用多數較2016年有顯著提升，可以說，移動支付已廣泛應用於日常生活的方方面面。

公共交通是城市出行最重要的方式，但長期以來，因為對信號、時間的要求，一直是移動支付難以步入的領域，國內外的慣例都是自備零錢或使用交通卡。隨著技術突破，2017年，超過30個城市的公交、地鐵都先後支持支付寶，不少人感歎“出門帶錢包的最後一個理由也沒了”。

除此之外，各地公共服務部門通過在支付寶上開設“窗口”，已經能讓市民不用跑腿，坐在家中也能繳費、辦事。2017年，市民可以在支付寶的城市服務中辦理包括社保、交通、民政等12大類的100多種服務。騰訊聯合中國人民大學重陽金融研究院、調研機構益普索共同發佈的《2017智慧生活指數報告》顯示，截至2017年7月底，以微信支付為核心的“智慧生活解決方案”已覆蓋購物、餐飲、醫療、旅遊、停車、加油等30多個行業的數百萬門店。

鈦媒體T-EDGE國際年度盛典，作為鈦媒體年度最重要、在科技領域最舉足輕重的年度國際峰會，每一年年末希望能夠對當年發生的和未來可能發生的做一些重要盤點和預判，同時，搭建一個平台通過線上線下交流，助力全球前沿創新者的價值發現與落地。

當你出國購物，也許第一個問題就是智能手機為什么還不能付款?

這個問題直接關係著移動支付市場的發展——中國和美國在移動支付為什么會有這么大的差距?中國移動支付企業能不能靠著這種發展差距出海“淘金”?在2017鈦媒體T-EDGE年度國際盛典上，Citcon創始人兼CEO黃春波發表演講，詳解了移動支付出海背後的玄機。

黃春波認為，移動支付在中國發展很快，而美國發展很慢有以下三大原因：

美國信用卡支付發展曆史悠久，幾十年的發展中建立了完整的生態系統，商戶覆蓋面廣接受度高，消費者的支付習慣固定

美國支付體系對移動支付的推動力度不夠。目前大部分支付公司缺乏能夠真正支持移動錢包的解決方案。

美國目前的支付市場缺乏大規模應用移動支付的場景，如微信紅包，滴滴打車等。在美國包括ApplePay、Facebook對這方面也有一些動作，但是從力度、廣度上來說還遠遠不夠的。

此外，黃春波還分享了中國移動支付出海的體會和經驗：

找到對當地市場、業態比較熟悉的團隊，能夠跟當地的商戶溝通解決他們支付方面的痛點和需求。

微信、支付寶和中國的銀聯，在國內是家喻戶曉的品牌，但在海外的品牌建設方面還要做很多投入。

以下為黃春波的演講原文：

非常感謝大會的邀請!我是Citcon的CEO和創始人。我今天跟大家分享一下中國的移動支付的市場和中美移動支付市場的比較。

我自己多年在矽穀工作，曾在矽穀的支付公司Visa、eBay、PaPpal等工作十幾年。四年前回到中國，參與創建了一家移動支付公司，2016年在新三板上市。兩年前又回到矽穀，創建了Citcon這個公司，推動移動支付在全球市場的發展。

最近移動支付應該說在中國是如火如荼，同時移動支付也在思考如何出海。結合自己的從業經曆，我今天跟大家分享一下我自己的看法和體會，同時也分享一下Citcon在跨境移動支付方面的經驗。

2007年自首部iPhone問世，移動支付也隨之誕生，整個工業界對它寄予了巨大的熱情，包括很多的巨頭也在這方面做了大量的投入。所以大家看到，包括Visa、MasterCard、Apple、Google這些巨頭在這方面做了大量的投入。

美國在移動支付上應該說是先行者，從2008年、2009年就開始投入做移動支付。而過去十年，如果大家去美國旅遊的話會發現，實際上移動支付在美國的發展是非常緩慢的。包括業界大家比較熟悉的ApplePay在美國的使用也是非常有限的。

從數據來說，只有約30%的蘋果用戶開通了Apple Pay，而在這30%裡面其實70%基本上一次不用。而Samsung Pay, AndroidPay等發展更緩慢。所以，美國移動支付行業包括Google, Apple等代表，應該說發展是很不盡人意的。

中國市場最近這四年是實現了彎道超車，起步比美國晚，但是發展的速度和整個對行業的影響遠遠超過美國。支付寶和微信支付裝機的用戶數已經超過了6-7億，而美國最大的移動支付PayPal剛突破2億。過去四年，二維碼的移動支付解決方案在中國取得了巨大成功。

同時在移動應用的深度、廣度上面，大家也有深刻地體會。中國很多城市已經進入了無現金社會，2016年中國移動支付交易額突破5.5萬億美金，是美國市場體量的約50倍。

我們可能要探討一下，中國和美國為什么會有這么大的差距?探討這個有沒有什么意義?我覺得還是很有意義的。盡管目前中國的移動支付發展得很快，但是基本上還是局限於中國的市場。美國盡管支付的市場在移動支付上面比較慢，但是

像Visa、MasterCard、PayPal各個公司在全球的佈局、影響力方面還是遠遠超過中國的。

所以，中美之間有沒有一個結合點和合作的可能，能夠共同來推動整個全球的移動支付市場?這是我們需要考慮的一個問題。

為什么中國發展得很快，而美國發展得很慢?我有幾個觀察：

第一，美國的消費者對於信用卡的使用習慣已經比較固定，不太願意改變

原因是什么呢?美國信用卡支付發展曆史悠久，幾十年的發展中建立了完整的生態系統，商戶覆蓋面廣接受度高，消費者的支付習慣相對比較固化。

第二，美國支付體系對移動支付的推動力度不夠。目前大部分支付公司缺乏能夠真正支持移動錢包的解決方案，在線下商戶，線上支付有一定佈局，但沒有強大的全渠道移動錢包解決方案。

第三，目前包括Apple、Google這些巨頭，基本上還是繼續在推動NFC的技術。以過去十年的經驗證明，整體發展速度緩慢低於預期，目前也沒看到美國這幾個巨頭有太大的變化。

第四，美國目前的支付市場缺乏大規模應用移動支付的場景，如微信紅包，滴滴打車等。中國的移動支付的爆發是通過滴滴打車和微信的紅包的出現迅速改變了消費者的使用習慣，在美國包括Apple Pay、Facebook雖然也有一些動作，但是從力度、廣度上面來說還是遠遠不夠的。

我們可以看到，如果說僅僅想通過美國的消費市場、業界來推動美國移動支付市場發展，這條路是走不通的。所以，Citcon有一個想法，能不能通過中國消費者的使用習慣改變，撬動美國的支付市場?我們組建了一個對中美兩地支付市場都非常熟悉的團隊，也得到了很多投資機構的支持。兩年前Citcon就開始做這方面的計劃，也得到了包括微信支付和支付寶的大力支持，推動移動支付在北美及全球市場的發展。

在進入海外市場時，需要找到一個切入點，而出境遊就是最好的切入點。中國的消費者在國內的移動支付習慣已經養成了，到美國旅遊的時候，消費習慣就自然會帶到美國。美國商戶對中國的消費者激情很高。根據美國商務部數據，2016年中國赴美旅遊遊客數量已經連續13年保持上升之勢，而且中國遊客的總消費額已經超過英國等老牌旅遊國家，躍居第一名，佔比高達61%，也就是接近330億美金，是美國旅遊行業發展的重要增長引擎。

在最近幾年，全美旅遊行業掀起了浩浩蕩蕩的“ChinaReady”風潮，上至美國國家旅遊局，到各州旅遊局及相關業務，全面為迎接中國遊客做足准備。而這其中最重要的因素就是支付。支付是一個底層建築，是商業的基礎，在生活的方方面面應用非常廣泛。

我們從2017年開始正式上線，發展非常迅速，商戶覆蓋及交易量都迅速增長。在短短半年多時間，我們拓展了數千家知名品牌商戶(包括美國所有主流機場免稅店及購物中心，大型酒店集團，餐飲，景點等，如DFS集團，凱撒娛樂集團旗下一百多家高端零售，餐飲，觀光等)，商戶數很快過萬，

交易金額達到數億美元。

同時我們也得到了美國支付界很多合作夥伴的支持，我們已經超過了100個合作夥伴，包括著名的服務中美市場的華美銀行，支付網關Shift4等都是我們重要的合作夥伴。目前的業態裡面，Citcon已經成為了推動非NFC技術在移動支付方面的領先者。

我再分享一下我們對中國移動支付出海有一些體會和經驗：

1、選定一個目標市場。

現在微信和支付寶在出海的時候有多種市場的選擇，因為全世界的旅遊市場也很大，包括歐洲、東南亞、日韓。歐美我覺得也是一個很重要的突破點，畢竟移動支付和支付技術的領先高地是在歐美市場。

2、選取一個相對來說比較容易突破的行業應用。

包括支付寶和微信也在積極推動這方面的合作，但是很多合作夥伴在當地的市場是一個廣而全的佈局，而我們首先聚焦在旅遊行業，這樣容易實現突破，我覺得大家可以思考這點。

3、找到對當地市場、業態比較熟悉的團隊，能夠跟當地的商戶溝通解決他們支付方面的痛點和需求。

同時也要符合當地的金融監管法規，同時與當地監管保持良好溝通。

根據中國網、鈦媒體APP等採編【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】