“鐵郵合作”可以說是完美的結合

隨著互聯網信息技術的快速發展，我國網民數量也呈飛速發展的態勢。據《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至去年底，我國互聯網普及率達到53.2%，網民規模達7.31億人。網絡購物、網絡社交、網絡購票等“指尖上”的生活，逐漸成為人們日常生活中的重要部分。鐵路售票進入互聯網“拇指”時代，到現在網絡購票數量超過總量的七成，讓人們徹夜排隊購票成為了過去式。今年鐵路部門購票支付寶支付、微信支付等創新服務不斷推出，更契合人們的網購習慣，旅客的購票體驗更加愉快。

持續推進“互聯網+”融合發展，讓人們出行更加方便快捷，一直是鐵路部門的努力方向。但美中不足的是，因互聯網技術尚未完全普及，尚有部分偏遠地區人口未能享受到鐵路網絡售票的方便快捷。我國人口基數大，即使是1%的人沒能享受到這一便捷服務，也是近1400萬人的龐大數字。據統計到2016年12月，我國非網民規模為6.42億，其中農村非網民占比為60%。這也意味著約有3.8億農村地區的人，仍無法享受鐵路網絡售票購票服務，這一數字超過了美國總人口。這不僅降低了農村地區的出行意願，這也可能使得這些地區的老百姓無法享受到我國鐵路快速發展所帶來的紅利。

此次中國鐵路總公司與中國郵政集團公司在北京簽署戰略合作協議，聯合在全國郵政網點銷售鐵路客票，就很好的填補了有的地方不便於網購、有的人不會網購鐵路客票的空白。“鐵郵”聯合充分發揮國郵政在農村地區網點分布多的優勢，推進在全國郵政網點銷售鐵路客票的舉措，不僅可以讓偏遠地區的人們能享受到鐵路發展所帶來的實惠，同時售票點所帶來的移動支付方式，也能讓更多農村地區的老百姓學會上網購票，有效的提高農村的互聯網普及率，讓他們享受信息化的高效率。

黨的十九大報告指出，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。此次，鐵路部門與中國郵政部門的合作，正是這兩個部門深入貫徹落實十九大精神的具體體現，讓購票服務不留空白，讓更多偏遠地區民眾感受到中國鐵路改革發展帶來的紅利。

“通過郵政搭橋，可以進一步滿足奎屯地區及周邊團場居民的貨物發送需求，讓大家共享郵政和鐵路合作的好政策。”當奎屯郵政分公司市場部副主任朱曉紅接過烏魯木齊鐵路局奎屯貨運中心“鐵路貨運綜合業務”的授牌時，對雙方的合作信心滿滿。

在推進鐵路物流轉型發展過程中，烏魯木齊鐵路局奎屯貨運中心與奎屯郵政分公司聯系並達成合作協議：發揮各自優勢、取長補短，在物流配送、產品宣傳、方案設計等領域開展深度合作，進一步提升鐵路貨物運輸服務社會發展的能力和水平，開啟“鐵郵合作”新時代。

根據協議內容，鐵路貨運將為郵政發運的貨物設計最合理、優惠的運輸方案，提供最完善、全程的服務保障支持。為最大程度滿足奎屯郵政分公司的車源需求，鐵路貨運將根據郵政提供的運輸要求對貨車車型進行個性化定制，提供專業性的貨運服務。

利用郵政網點多的特點，鐵路貨運可以擴大“環疆快運”、“批量快運”等新貨運產品在鄉鎮及團場的宣傳力度;借助郵政定時取貨的優勢，彌補鐵路運輸在接取送達短駁業務上的時間差，暢通貨物運輸“最後一公裏”。

在授牌過程中，團場居民看到鐵路貨運的各項參考報價後表示：“以前每到年底想發點東西，經常會遇到超重不能發，或者形狀不合規格不能發的情況。現在郵政和鐵路合作了，而且運費還這么優惠，真是一個好消息。”

從物流競爭到戰略合作，不斷優化的貨運服務讓客戶成為了最終受益者。

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