新疆：以更開放姿態融入“一帶一路”

11月10日，首屆中國國際進口博覽會在上海落下帷幕。

展會期間，人頭攢動的展台前，不時能聽到來自新疆的鄉音；繁忙的會場中，不時能看到熟悉的新疆面孔。他們或外語流利，或連比帶劃，與境外客商交流得熱火朝天；有的馬不停蹄，爭分奪秒參加簽約和洽談……在全球首個以進口為主題的博覽會上，新疆踏著不斷擴大對外開放的“節奏”，用全球化的視角，尋找發展新機遇，深化國際經貿合作，為經濟高質量發展註入新活力，以更加開放的姿態融入“一帶一路”。

向世界學習 與國際接軌

“我希望記住每個展台的精彩，但事實上在短短幾天內走遍30萬平方米的展區只能是走馬觀花。我重點關註了服務貿易、食品和農產品、服裝服飾及日用消費品展區，因為這些領域讓我真正觸碰到了可以預見的‘未來’，明白了企業的短板在哪裏。”新疆亞歐國際物資交易中心有限公司董事長張宏萍說。

通過進博會這個“買全球”的平台，新疆交易團的採購商們可以獲得所需的商品和服務。同時，這也是一個難得的學習與對標的窗口，通過觀摩、體驗國外的新產品、新技術、新服務、新模式、新業態，促進產品、技術、品牌、服務等全面升級，增強企業的市場競爭力。

同一個世界同一個夢想。格魯吉亞卡赫季傳世酒莊有限公司出口經理瑪麗亞也希望在進博會上，找到更多與中國企業合作的機會。該公司在中國新疆有長期合作的貿易夥伴，進博會這個機遇，他們也不想錯過。“這幾年和新疆代理商的合作很愉快，和他們的合作讓我們看到了中國市場超強的購買力。相信借著進博會的機遇，我們能更多了解中國消費者的需求，進一步開拓中國市場。”

自治區商務廳黨組成員、副廳長周強表示，本屆進博會新疆交易團在促進交流和成交方面做足了功課，收獲了成績。通過展會及配套活動，新疆企業和國內外參展商、採購商同台交流、洽談，向世界學習，與國際接軌，大家都收獲滿滿。

全球合作共謀發展

10億元訂單，這是特變電工股份有限公司在本屆進博會上收獲的成績單。

“這足以證明，進博會推動了全球貿易的自由化、便利化，節約了我們的時間和花費，讓我們得到了更大收益。”特變電工股份有限公司董事長張新說，明年，他們還會來參展。

德國萊茵豪森機械制造公司是特變電工的合作夥伴之一，公司在150年的發展歲月中，和中國的輸配電網相伴成長超過40余年。自2006年在中國成立了全資的銷售、服務和制造公司後，得以進一步深耕中國市場。該公司全球總裁邁克·羅德告訴記者，一直以來，中國都是世界能源領域的重要參與者和全球電網不可或缺的建設力量，今天，萊茵豪森攜手特變電工，借助共建“一帶一路”契機，發揮自身所長，共同推動中國電網、世界電網的進一步發展，在未來必將展開更加宏偉的篇章。

在與傳統貿易夥伴保持良好合作的同時，新疆交易團也在締結新的貿易紐帶。11月8日，新疆畜牧科學院與來自巴布亞新幾內亞的企業簽署了涵蓋牧草種植到畜牧產品養殖加工的整條產業鏈合作項目。

見證了這一過程的周強感慨道：“進博會全面加快了新疆企業、產品和服務的國際化。”

開放心態推動新疆高質量發展

合作背後，故事更精彩。

在本屆進博會上，烏魯木齊國際陸港區與商務部所屬的中國五礦化工進出口商會、中國食品土畜進出口商會、國際陸橋運輸工作委員會等6家商會簽訂了戰略合作框架協議，與杜伊斯堡港集團、普洛斯投資（上海）有限公司等達成深度合作。

烏魯木齊市委常委、烏魯木齊國際陸港區建設委員會主任巴哈特·何德爾拜表示，正是得益於進博會規模大、質量高、覆蓋面廣，烏魯木齊市收獲滿滿。國際陸港區作為烏魯木齊參與絲綢之路經濟帶核心區建設、打造商貿物流中心的主要抓手，正按照“集貨、建園、聚產業”的總體發展思路，規劃建設集聚綜合物流樞紐、國際供應鏈組織、開放型現代產業的67平方公裏產城聯動發展區域。此番成績，必將助力構築更高層次開放型經濟戰略高地。

進博會落幕了，但推動開放合作、共享美好未來的篇章不會休止。

從單純的進出口貿易到國外投資建廠、收購營銷渠道進行產業輸出；從單方面開展項目工程建設，到提供設計、建設、運營的整體解決方案……新疆企業正以優勢產能國際合作為發力點，加速融入全球產業鏈。

“在進博會搭建的全球合作平台上，新疆本著互利共贏的發展原則，進一步擴大對外交流，提升產業水平，促進消費升級，加快融入‘一帶一路’。本屆進博會也必將成為新疆企業以更加開放的姿態擴大國際經濟合作、分享全球經濟發展成果、實現高質量發展的新起點。”周強說。

新疆融入國家“一帶一路”建設

習近平總書記在推進“一帶一路”建設工作5周年座談會重要講話中提出，要推動教育、科技、文化、體育、旅遊、衛生、考古等領域交流蓬勃開展，這讓處於絲綢之路經濟帶核心區的新疆瞬間沸騰起來。

這幾日，今年剛從新疆財經大學國際教育學院畢業的留學生奧洪江，回到“老家”哈薩克斯坦從事計算機方面的工作。

對於奧洪江來說，他是“一帶一路”的受益者，“我的父親在新疆做生意，我也在新疆學習，我們全家可以說早已融入到‘一帶一路’建設中。”奧洪江說。

不止是奧洪江，包括新疆大學、新疆師範大學等高校吸引了越來越多的外籍學生留學，而不少中國學生也選擇到俄羅斯、哈薩克斯坦等國家工作、學習，為打造面向中亞“一帶一路”教育核心區，新疆還將進一步擴大對外教育交流與合作。

輻射“一帶一路”的醫療服務中心也服務和影響著周邊國家。“一帶一路”倡議提出後，中國在新疆設立了絲綢之路經濟帶醫療服務中心，加強醫療服務領域對外交流與合作。

不僅如此，旅遊也成了“一帶一路”沿線各國互聯互通的紐帶和橋梁。

自治區旅遊發展委員會黨組書記侯漢敏說，“一帶一路”的提出對新疆旅遊發展是一個千載難逢的良機，新疆旅遊必將日新月異、提質增效，我們更要弘揚絲路精神，促進東西方文化旅遊互鑒。

新疆藝術研究所所長戈弋也認為，“一帶一路”建設為新疆非物質文化遺產保護帶來了全新機遇，隨著交流和互動日益密切，跨區域、跨國合作已成為沿線國家非遺保護和發展的新趨勢。

位於塔裏木盆地北緣的阿喀高速公路，是中國內地通往中亞、歐洲的又一條重要通道。

“一帶一路”助新疆成開放前沿

隨著“一帶一路”建設不斷推進，位於“絲綢之路經濟帶”核心區的新疆戰略地位日益凸顯，通道建設也迎來發展機遇期。

近年來，新疆加快公路、鐵路和機場建設，搭建起東聯內地、西出中亞的交通運輸骨架，同時突出提升路網整體服務功能，將新疆由國家交通網絡末端建成中國向西開放的前沿。

新疆新鐵國際物流公司副總經理南軍說：“自2016年5月26日烏魯木齊集結中心開行首趟中歐班列以來，兩年時間，已成功運行1230列中歐班列。”

“五年後的今天，站在新的起點上，我們對‘一帶一路’的未來前景充滿信心，新疆鐵路將為‘一帶一路’倡議註入更加強勁的動力。”南軍說。

隨著新疆鐵路的發展，一條“空中絲綢之路經濟帶”也不斷織就。

面對“一帶一路”機遇，南航先後兩次與自治區簽署戰略合作協議，推進烏魯木齊國際航空樞紐建設，優化航線網絡結構，全面打造絲綢之路空中通道。

南航新疆分公司總經理富璞巖介紹，該公司已開通了烏魯木齊至俄羅斯、巴基斯坦、格魯吉亞等11個國家18條國際航線，航線網絡基本覆蓋絲綢之路經濟帶沿線各國，並延伸至歐洲。

烏魯木齊航空董事長韓錄海說，2018年是習近平總書記提出“一帶一路”倡議的第5年，是烏魯木齊航空成立的第4年，烏魯木齊航空也將緊緊抓住該階段交通運輸業發展的良好契機，大力開拓飛往俄羅斯、中亞、西亞和歐洲國際航線，同時，加密疆內航線、開拓出疆航線。

打造“雙向國際化”發展格局

的確，從祖國的交通末端，到如今的開放前沿，在“一帶一路”建設中，中國新疆被賦予核心角色。

與中國新疆接壤的國家巴基斯坦是“一帶一路”的重要節點，中巴經濟走廊建設是當前中巴經濟合作的重要內容，中巴兩國在基礎設施、能源、農業、貿易等諸多領域合作前景廣泛；與新疆接壤的俄羅斯在“一帶一路”中也佔據著重要戰略地位，具有廣闊的開發空間與潛力……

乘著“一帶一路”東風，新疆企業已不僅僅是“走出去”，在開展境外投資和跨國經營方面，新疆也正“蹄疾奮進”。

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