“一帶一路”倡議是新型國家間相互協作模式

“我們第一個工業園是和中國建立的，我們很有信心。”白俄羅斯駐華大使魯德25日在北京談及白中“一帶一路”框架下的合作時說。

當天，北京師範大學一帶一路研究院、新興市場研究院舉辦京師“一帶一路”大講堂，在中外嘉賓對話中白工業園發展前景環節，魯德作上述表示。

當天，魯德受聘為北師大新興市場研究院特聘教授，並向中外嘉賓作《白俄羅斯與中國：命運與共，一路同行》的演講。

中白工業園是白俄羅斯最大的招商引資項目，也是兩國重要合作項目，被媒體譽為“一帶一路”上的明珠項目。對於該項目，魯德說，工業園有“一站式”服務，一天即可完成註冊公司並開門營業，不需要經過繁瑣手續，同時政府提供20年的稅收優惠。“我們不要設立任何教條，什麽可以做，什麽不可以做，雖然我們歷史文化有不同，但是我們一定要解放思想。”他透露，現在工業園已有一些中國公司入駐，如中國無人駕駛技術的公司已進駐工業園。因各種各樣限制，此類公司很難走進歐盟國家，但白俄羅斯沒有這些限制，“我們願意把大門敞開”。

2017年5月，白俄羅斯公佈總統盧卡申科簽署新版總統令，規定給予入駐中白工業園的企業更多優惠政策，為企業入園提供更多便利並擴大招商引資範圍等。

魯德透露，既然中國在工業發展、市場發展上這麽成功，那麽我們一開始就讓中國官方、企業來做白中工業園發展的草案。去年我們總統看了這個草案，認為寫得很好，我們也非常信任該草案，總統就在去年簽了相關總統令。“可能有中國同事會說，是不是要中文版本？其實這個版本最早是由中國人寫的，所以這個根本就不需要什麽中文版本了。”

據白俄羅斯官方消息，24日，盧卡申科總統發表年度國情咨文表示，中方提出的“一帶一路”倡議是建立在相互支持和共同發展原則上的新型國家間相互協作模式。白俄羅斯是“一帶一路”倡議積極和平等的參與者。

魯德表示，白俄羅斯不僅支持“一帶一路”倡議，對倡議落地也十分感興趣。“一帶一路”建設助力白俄羅斯發展，現在每個月都能看到集裝箱從中國經過白俄羅斯運到其他歐洲國家和地區。

早在今年3月份，白俄鐵路RTSB公司Mr.ArturBallardt一行蒞臨朗華，與集團董事長張春華洽談一帶一路中歐班列產業化運營合作，雙方在班列運作、倉儲、貿易等方面達成五點戰略合作意向。朗華供應鏈副總經理鐘玉燕、朗華班列總經理韓威參與洽談。

在“一帶一路”建設的偉大號召下，深圳中歐班列項目自2015年10月成功簽約，2016年5月首班開行至白俄羅斯明斯克，後進一步拓展至德國杜伊斯堡，貨源充足，運行穩定，逐漸成為全國中歐班列後起之秀，在國際合作中亦取得了良好的聲譽。

Mr.ArturBallardt在洽談中對朗華運營中歐班列所取得的進步表示贊賞，他表示，班列對促進中歐雙邊貿易發展有著較強的拉動作用，自首列開行以來，未出現異常，雙方合作順暢。RTSB公司在歐亞高質量運輸領域具有多年經驗，尤其在歐洲擁有先進的運輸網絡，希望能與朗華強合作，進一步提升中歐班列運營效率，共同打造全球化、高效能的國際物流與貿易服務新通道。

深圳中歐班列的運營不僅對深圳的外貿產生了積極影響，也為中東歐等國的發展帶來了利好，白俄鐵路RTSB公司也希望在與中國企業的合作中謀求進一步發展。洽談中，中東歐國際進口商品博覽會、海外代理產品等項目成為雙方共同關註的話題。

倉儲是國際物流中的重要一環，也是構建全球供應鏈競爭力的重要支撐。朗華智能倉儲多年來的籌備與建設，得到了客戶及行業的認可。與朗華在倉儲領域展開合作也成為白俄鐵路RTSB公司此行的重要意義。

Mr.Artur Ballardt表示，RTSB是白俄羅斯鐵路海外公司的獨家代理操作公司，並與哈薩克斯坦鐵路，俄羅斯鐵路有合資項目，也是中亞，歐洲鐵路公司的重要合作夥伴。非常願意與中國優秀的企業開展合作。它強調，建立海外倉能為中歐班列產業化運營建立“歐洲基地”，希望能為朗華在海外倉的建設上提供幫助。

張春華對Mr.Artur Ballardt的合作誠意深表謝意，並表示海外倉將是朗華建設全球100個智慧倉庫這一戰略目標上濃墨重彩的一筆，雙方在這一點上看法一致。朗華將積極開拓，和各國企業一道為“一帶一路”建設做出更大貢獻。

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