一帶一路讓能源共享
- 更新時間:2017-11-09 09:58來源:網絡作者:@tubie777人氣:3221021
除了央企之外,民營企業也是在“一帶一路”沿線國家投資的重要組成部分,其中光伏已成為其佈局的主要產業之一。
在“一帶一路”國際合作高峰論壇召開期間,《每日經濟新聞》記者從國內最大的光伏企業協鑫集團瞭解到,“一帶一路”沿線國家已成為協鑫集團投資的重點板塊。
協鑫集團新能源戰略投資部常務副總經理李安東近日對《每日經濟新聞》記者介紹說,“一帶一路”打開了沿線國家光伏市場需求,也將這些光伏需求熱點國家串聯起來,給國內的光伏企業帶來了機會,不過同時不容忽視的是,這些海外佈局存在著產業鏈不配套、企業融資難以及文化差異等困難。
國內光伏巨頭借勢出海
作為協鑫集團清潔能源板塊之一的協鑫智慧能源(6.760, -0.05, -0.73%),是目前在“一帶一路”沿線國家佈局專案最多的公司。
據記者瞭解,協鑫智慧能源今年7月將在印尼開工建設印尼卡巴(Kalbar-1)燃煤發電專案。協鑫智慧能源還是唯一一家在土耳其進行地熱發電投資的中國公司,目前首期12MW地熱電站專案正在建設中。此外,協鑫智慧能源還在斯里蘭卡參與300MW燃機發電專案的投標工作。同時,在斯里蘭卡首都可倫坡,協鑫智慧能源還積極參與一個總投資約6000萬美元的垃圾發電專案。
此外,去年12月29日,協鑫集成(4.090, 0.00, 0.00%)發佈公告稱,計畫通過全資子公司GCL SYSTEM INTEGRATION TECHNOLOGY PTE.LTD.(協鑫新加坡)出資3200萬美元採購600MW太陽能(6.250, 0.01, 0.16%)電池片所需的生產設備。協鑫集成副總裁胡惠明對《每日經濟新聞》記者表示,目前600MW生產設備正在陸續安裝調試中,預計6月初開始投產,下半年將全面達產,“投資越南專案,吻合‘一帶一路’倡議,同時也打開了‘一帶一路’沿線國家新能源的需求”。
實際上,作為光伏產業鏈上游的保利協鑫早在2013年11月就決定投資開發埃塞俄比亞東南部歐加登地區石油天然氣專案。該專案在2015年9月順利落地,並在9月8日正式開工。
協鑫新能源戰略投資部常務副總經理李安東對《每日經濟新聞》記者介紹說,從去年底開始,公司進行策略轉型,從國內市場為主,到國內市場和海外市場並重,目前最重要的海外市場是“一帶一路”。
作為協鑫集團的掌門人、集團董事長,同時也是亞洲光伏產業協會主席的朱共山對“一帶一路”倡議非常看好,他號召中國新能源(8.010, 0.02, 0.25%)企業抱團出海,挺進海外市場。
事實上,除了協鑫集團之外,國內的光伏企業天合光能、晶科能源等紛紛開始在“一帶一路”沿線國家進行佈局。之所以吸引國內光伏企業的積極佈局,在李安東看來,是“一帶一路”政策,把沿線這些國家新能源需求給打開了,也給串聯起來了。
“‘一帶一路’基礎設施的投資,給未來海外投資提供了更多的想像空間,也使得這些沿線國家投資環境更加優化,如果沒有‘一帶一路’,我們可能很難到一些國家進行投資,並且沿線國家也對‘一帶一路’倡議非常支持,他們也願意踏上“一帶一路”的快車,吸引更多的投資進入。”李安東對《每日經濟新聞》記者說。
胡惠明對記者說,“‘一帶一路’倡議不但打開了沿線國家,也讓非沿線國家的市場打開,給我們光伏企業提供了很多機會,也讓我們借船出海,並且這個船還是方向性明確的巨大航母。”
海外投資最大挑戰是文化
胡惠明對《每日經濟新聞》記者說,“目前在海外投資最大的挑戰還是文化的挑戰,比如政商環境、當地的員工管理等都是挑戰,這些挑戰最終都是文化的差異所面臨的挑戰。”
據記者瞭解,協鑫集成2015年準備在印度蒙德拉經濟特區內,開發建設多晶矽、長晶、切片、電池、組件等全產業鏈的光伏製造工業園,但是該專案因為眾多難題尚未最終落地。
胡惠明表示,印度市場所面臨的難度,技術上沒有什麼挑戰,資金上也並不是大的問題,“最關鍵是日常的管理,專案的風險,還有製造成本也面臨一些挑戰,產業鏈配套不如國內完善,這也是海外投資面臨的挑戰。產業鏈不完善,導致印度這樣國家製造成本相反要高,這也是風險之一。”
在業內人士看來,“一帶一路”沿線國家機遇與挑戰並存,沿線每個國家經濟發展環境不同,政治情況也不同,對投資的需求也不同,在走出去投資時,企業需要符合自己的需求,進行嚴格的甄別。
對此,李安東對記者說,“沿線很多國家產業配套不完善、很多國家經濟發展也不穩定,這都是給我們帶來的挑戰,所以選擇的時候要謹慎,宏觀是利好,但是在微觀投資上還需要謹慎,沿線部分國家投資風險還是比較大。”
除了上述挑戰之外,中國光伏企業在國際化過程中,也面臨海外建設融資難的問題。
“大部分國內銀行體系把光伏貸款劃分到區域受限制,受歐美‘雙反’、補貼持續下降等因素影響,對光伏未來發展信心不足,對光伏海外專案心存疑慮。並且,光伏企業海外投資分散,同行之間以及上中下游企業之間缺乏聯動性和協同性,對海外投資環境不熟悉,由於準備不充分,風險防範措施不全面、不系統等,容易出現盲目投資,風險很大,所以導致海外專案面臨融資難的問題。”光伏行業專家趙玉文對《每日經濟新聞》記者說,“應加大信貸對光伏產業海外投資的支持力度,必要時由財政提供擔保,建立國家級走出去投融資綜合服務平臺化解融資難題。並且光伏企業應該抱團出海,鼓勵光伏上下游企業聯合走出去,這樣抗風險能力也在加大。”
“通用電氣(GE)在全球180多個國家和地區開展業務,在能源基建領域與中國企業有著20多年的合作,對‘一帶一路’沿線國家的地區差異以及各國政治、經濟、運營等問題有著深入的瞭解和豐富的經驗”,GE全球高級副總裁、中國總裁兼首席執行官段小纓11月2日表示,GE將繼續致力於同基建生態圈的各方代表探討創新合作模式,並謀求多方共贏的方案。
段小纓是在當日舉行的“源中國 匯全球‘一帶一路’領袖論壇”上作出上述表態的。在本次論壇中,與會者共同討論了中國企業如何在“一帶一路”基建市場走出去的過程中轉型升級,在沿線市場謀求長期發展,並為當地社區創造可持續價值。
針對“一帶一路”具體專案中不斷變化的業務模式需求,GE突破以往“供應商”與基建專案“總承包”企業打捆應標的模式,在本次論壇中提出了“聯合市場開發、聯合融資、聯合運營”三大合作策略。GE方面強調,為了在“一帶一路”市場實現共贏,中國企業與合作夥伴需要在專案立項前就共同開發潛在市場,以確保專案與實際市場需求相匹配,從而為當地市場帶來長期效益。聯合市場開發包括對當地市場能源生態系統、現有基礎設施的深入研究,以及提出為終端用戶創造價值的可行性方案。此外,基建專案所需投資往往金額龐大,而傳統的政府貸款已遠遠不能滿足國內企業的需求,企業渴望對“中國+全球”的金融資源進行有效整合,而聯合投融資的方式能夠滿足這一訴求。當前,中國基建專案總承包企業正積極謀求參與到新建設施的運營環節,聯合運營有助於中國企業實現向產業鏈高端領域延伸,提升專案整體效益的途徑,還能實現專案全生命週期的風險管控。
統計顯示,作為中國基建總承包(EPC)企業的長期合作夥伴,GE已與中國相關企業合作向海外市場提供了140餘臺重型燃氣輪機、50餘臺蒸汽輪機、200多颱風機、電廠控制和油氣管線設備,以及其他基礎設施技術和解決方案。
根據新浪、每日經濟新聞等綜合采編
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