一帶一路“16+1合作”推進歐洲一帶一路

由中國社會科學院16+1智庫網路、波蘭國際事務研究所聯合主辦的“‘一帶一路’如何影響‘16+1合作’”國際學術研討會15日在華沙落下帷幕。來自中國和中東歐國家政府、智庫和企業家代表200餘人參加了會議。與會代表認為，“一帶一路”倡議將推動“16+1合作”達到新高度，“16+1合作”也將有助於“一帶一路”倡議在歐洲得到落實和實施。

2012年4月，在中方宣導下，“16+1合作”在華沙起步。2013年秋天，習近平主席先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。今年5月，中國成功舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇，發出了構建開放型世界經濟的有力信號。在華沙舉行的此次會議上，“16+1合作”與“一帶一路”倡議之間如何發揮協同效應，成為熱議話題。

目前，中國已與中東歐16國中的13個國家簽署了推進“一帶一路”合作檔。中國駐波蘭大使徐堅表示，“16+1合作”需要中國與16個中東歐國家的這16組雙邊關係來支撐，要在國別層面做好政策對接，也要與歐盟的發展戰略做好對接。同時，中國與中東歐國家關係還需要提升“含金量”，要在新領域、新業態探索合作，做強地方合作、中小企業合作，創新形式突破融資瓶頸。

中國國際問題研究院歐洲所所長崔洪建表示，“一帶一路”倡議給“16+1合作”帶來了更多機遇，有助於振興貫通歐洲南北的“琥珀之路”。波蘭羅茲大學東亞研究系教授梅德明對本報記者說，“一帶一路”倡議不僅將推動“16+1”在經濟貿易層面的合作，還將推動歐盟與中國進行基礎設施建設的合作。梅德明認為，中國可以在“一帶一路”倡議框架下，在中東歐國家優先推進各方都可接受的專案，如海港建設等。另有分析認為，對較小的中東歐國家來說，最關心的是如何吸引更多的來自中國的投資。

梅德明見證了連接四川成都和波蘭羅茲的中歐班列給羅茲帶來的變化，他向記者展示了成都海關的貿易統計數據說：2016年，四川省經由鐵路的進出口貿易總額比上年同期大幅增長。四川對歐洲的進出口貿易總額比上年同期也有顯著增長。

目前，中國企業在中東歐國家投資超過80億美元，投資領域不斷拓寬，覆蓋機械、化學、電信、新能源及其他產業。中東歐16國在華投資也超過12億美元。

中國和中東歐國家已建成或正在籌建的協調機制或平臺有20多個，涉及經貿、投資、旅遊、地方合作、交通、物流、技術合作、衛生等多個領域。中國社科院歐洲研究所中東歐研究室主任劉作奎認為，這種協調機制或平臺有益於相關國家各自承擔一定的協調角色，有助於推動各方積極參與“16+1合作”。

近年來，中國與中東歐國家的貿易額保持上升勢頭。2016年，全球經濟持續低迷不振，中國與中東歐16國的貿易總額卻較2015年逆勢增長9.5%，達到586.54億美元。中國與中東歐16國的貿易額占中國與歐盟整體貿易額的比重上升至9.8%。其中，中波兩國的雙邊貿易額達177.8億美元，約占中國與中東歐國家貿易總額的30%。

9月15日，博鼇亞洲論壇在巴黎舉辦題為"'一帶一路': 亞歐戰略對接"的主題會議，探討"一帶一路"與容克計畫等各國發展計畫的對接。

會議認為，在"一帶一路"倡議下，亞洲與歐洲可以在基礎設施互聯互通、貿易投資制度化安排、產業創新等方面深化合作，充份發揮貿易投資潛力，促進亞歐經貿深度融合和經濟全面繁榮。博鼇亞洲論壇副理事長曾培炎、法國參議院議長拉爾謝、法國前總理拉法蘭等來自中國、法國、德國、英國等19個國家和地區的300多名代表出席會議。

法國總統馬克龍當天在愛麗舍宮會見了出席會議的中方代表。他表示，"一帶一路"是中方提出的重大倡議，具有重要的政治、經濟和文化意義，為亞歐大陸發展搭建了橋樑。當前，國際形勢面臨很多不確定性和挑戰，"一帶一路"是各國發展的重要機遇，是應對不平衡和不穩定的好思路。法方願與中方在共同遵守相關規則和標準的基礎上，積極參與"一帶一路"建設，促進亞歐大陸和非洲的繁榮穩定發展。

根據中新網、國際在綫等綜合采編

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