“身邊朋友對中國滿懷好奇，我很樂意向他們介紹中國”

近年來，來華留學生數量增長明顯。據官方統計數據，2016年來華留學生規模突破44萬人，其中“一帶一路”沿線64國在華留學生達20餘萬人，同比增幅達13.6%。

數據顯示：中國近年來已為“一帶一路”沿線國家培養各類人才10萬餘名，涉及交通、鋼鐵、教育、電力、農業、醫療、金融等領域。完成學業後，他們歸鄉或留在中國，留學生為促進所在國與中國的交流貢獻著力量。

每年寒、暑假，武漢大學語言學專業碩士研究生潘金娜，會回到家鄉老撾，“身邊朋友對中國滿懷好奇，我很樂意向他們介紹中國。”

潘金娜告訴記者，她原來通過電影認識中國，感覺中國比較古老。在中國生活近兩年，她去過北京、上海、西安等六、七個城市，這刷新了她的認識：中國很現代、交通很發達，尤其是無現金支付和共享單車，讓她深深愛上這裏。

在潘金娜看來，“一帶一路”倡議有助於老撾與中國實現互聯互通，互惠互利。她舉例說，老撾是個內陸國家，中國與老撾共建的鐵路，幫助老撾走出去，也會帶來更多遊客。

潘金娜打算畢業後回國，“‘一帶一路’倡議下，到老撾投資的中國企業越來越多，對漢語人才的需求也越來越大。”她想回去開辦一個漢語培訓班，培養當地的漢語人才。

在武漢紡織大學學習服裝設計兩年，孟加拉國26歲小夥莫尼自感“收獲頗多”，“在我的國家，學到的多是縫制工藝、版型繪制、傳統文化等基礎知識，在中國的學習更加專業、精細、深入和前沿。”

莫尼在做畢業服裝設計時，特意把孟加拉國的手繪、刺繡、針織工藝與中國的服裝廓形、顏色融合在一起。他說，夢想未來成為一名設計師，把孟加拉國民族服裝特色與中國元素相結合，創立屬於自己的品牌。

“在中國可以了解許多前沿、時尚的訊息，中國人友好、開放，會享受生活。”武漢紡織大學服裝設計專業碩士研究生，24歲的巴基斯坦女孩拉吉娜表示，不管今後在哪裏，從事何種工作，她都願當巴、中兩國民心相通的使者。

近日,一項對“一帶一路”沿線20個國家在華留學生的調查發現,高鐵、網購、支付寶和共享單車已成為他們最想帶回自己國家的生活方式,並被形象地稱為“中國新四大發明”

。”穆罕默德·優素福對未來充滿期待。

近日,一項對“一帶一路”沿線20個國家在華留學生的調查發現,高鐵、網購、支付寶和共享單車已成為他們最想帶回自己國家的生活方式,並被形象地稱為“中國新四大發明”。

來自澳大利亞的留學生提姆對此深有感受。已經在中國生活了6年的提姆和太太共同創辦了TIM

STUDIO,致力於中國文化推廣和志願服務。不久前,他帶著剛來中國的美國朋友體驗了一次無現金暢遊杭州。無論是在農貿市場買菜、小吃店買早點,還是坐公交車、在醫院掛號繳費,手機全部搞定。他們還用手機支付寶的芝麻信用免押金服務,租用共享單車遊覽了西湖景區。這一切,都令美國朋友好奇。

“只要通過手機客戶端,就可以購買高鐵票、機票,使用共享單車和購物,網絡支付讓我的生活變得十分便利,在支付安全方面也沒有出現問題,用起來十分安心。”土耳其留學生備德2010年高中畢業後就來到了中國,目前是中國人民大學法學院的在讀碩士。他告訴記者,在一次論壇茶歇時,他還向一位土耳其銀行的行長談起了自己在中國使用網絡支付的情況,其便利與發展速度讓這位行長震驚。土耳其目前也開始了一些相關的銀行業務,但是與中國相比還有差距。

目前,手機支付剛開始在泰國流行,民眾還是習慣用現金、借記卡和信用卡支付。在泰國留學生劉玲玲看來,中國的高鐵、網購、支付寶等便捷服務已經超越了許多國家,“中國鐵路也非常成功,特別是高鐵,是全球鐵路運輸的模板”。

日前,我國與越南簽署了河內輕軌二號線項目追加援外優惠貸款協議。作為越南首條輕軌線路,該項目將全部采用中國技術和中國標准。越南留學生諸氏水說:“這將對越南的經濟起到促進作用。”

劉玲玲認為,“一帶一路”將給沿線國家帶來很多發展機會,特別是經濟方面的發展,促進國與國之間的關系,推動跨國投資,未來的東亞及東南亞將成為世界貿易的一個重要區域。

大連外國語大學的俄羅斯留學生吉姆樂認為,俄羅斯所在的歐亞經濟聯盟將會和“一帶一路”建設有較好的對接,會在交通等更多領域有更深入的合作。

來自巴基斯坦的中國傳媒大學博士生穆罕默德·優素福告訴記者,他最近撰寫的論文《中國—巴基斯坦經濟走廊在區域媒體中的框架》,被即將在美國舉辦的國際媒體與傳播研究學會2017年會接收。他認為,中巴兩國之間建立了很好的關系,兩國人民還應該通過更多渠道加深相互了解。

“創新的傳播是十分迅速的,是跨越界限的。也許再過一段時間,在兩國旅遊就像是在同一個國家,因為溝通變得十分便利。還有交通方面,也許經過幾年的變化,中國到巴基斯坦就像從北京到上海一樣便捷。”穆罕默德·優素福對未來充滿期待。

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