一帶一路建設服務全球

三年多來，在眾多調研考察、國事訪問、與會發言期間，習近平用一個又一個精闢巧妙的明喻暗喻，向各國人民講述共同發展的故事，為世界塑造出生動、鮮活的“一帶一路”藍圖。

恰當的比喻能夠以最快的速度消弭隔閡。“一帶一路”建設遵循共商、共建、共用的原則，是一個由中國首次提出的倡議。在倡議提出早期，由於地理位置、經貿往來、歷史淵源等因素，有些國家對這個中國方案有幾分生疏。習近平在出訪及外事活動時，依託實物來比喻倡議，如用“茶酒之喻”、“地瓜之喻”和“百花園之喻”呈現出一份接地氣的中國方案，拉近了中國與世界各國的距離。

“茶酒之喻”是習主席在比利時古城布魯日提出：“正如中國人喜歡茶，而比利時人喜愛啤酒一樣，茶的含蓄內斂和酒的熱烈奔放代表了品味生命、解讀世界的兩種不同方式。但是，茶和酒並不是不可相容的，既可以酒逢知己千杯少，也可以品茶品味品人生。”習主席用這個比喻向歐洲以及世界傳遞了“一帶一路”建設的共商原則。

“地瓜之喻”取材於拉美當地的農作物。“地瓜的藤蔓向四面八方延伸，但它的塊莖始終長在根基位置。同樣道理，無論發展到什麼程度，中國都將紮根亞太、建設亞太、造福亞太”，在APEC峰會上，習主席告訴亞太及世界各國，中國一貫秉持共建原則。

“百花園之喻”誕生於“上有天堂，下有蘇杭”的杭州。習主席在G20峰會上說，中國的新倡議不是為了另起爐灶，不是要唱獨角戲，不是要營造自己的後花園，而是要建設各國共用的百花園。在西子湖畔的秀美風光襯托下，這個妙喻讓遵循共用原則的發展願景愈加引人矚目。

習近平的比喻每每信手拈來而又刻畫入微。“一帶一路”建設體現在五大領域的互聯互通，分別是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。“五通”來源於生活，又服務於生活、指導著生活。習主席就用群眾生活密切關聯的物件打比方，借喻“開綠燈”、“做蛋糕”和“架橋梁”，讓發展切實改善沿線各國人民的生活，為“一帶一路”建設宏觀設計寫下了沁人心扉的注腳。

在政策合作領域，40多個國家、國際組織與我國簽署合作協議，多個雙邊、多邊自由貿易區陸續建立……習主席說，各國可以就經濟發展戰略和對策進行充分交流，本著求同存異原則，協商制定推進區域合作的規劃和措施，在政策和法律上為區域經濟融合“開綠燈”。

在經濟合作領域，中國對外建設公路、鐵路，高鐵技術走向海外，中歐班列橫貫於歐亞大陸，亞投行成立運營，人民幣入特別提款權貨幣籃子……習主席說，各國要發掘新的合作動力，規劃新的合作願景，鎖定新的合作成果，做大互利合作的“蛋糕”。

在文化合作領域，中國每年有過億人次出境旅遊，每年有10萬多個政府獎學金和來華培訓名額……習主席這樣講，國之交在於民相親，正是一個個友好使者，打開了一扇扇心靈之窗，架起了一座座友誼橋樑。

動態的比喻給人帶來畫面感。“一帶一路”建設是一個來自中國的倡議，成果惠及整個世界。中國對於發展問題有著深入認識，獨特的歷史發展經驗支撐起一個普惠的世界發展方案。從想發展到能發展，再到共同發展，習近平用“鑰匙比喻”、“游泳比喻”和“快車比喻”，向世界徐徐展開中國方案的宏偉畫卷。

“鑰匙比喻”說的是想發展的問題。習主席和沿線國家說，對於大多數亞洲國家來說，發展是解決地區問題的“總鑰匙”。這把鑰匙開啟了中華民族的復興路，也能夠開啟亞洲經濟的騰飛，以及世界經濟的復蘇。

“游泳比喻”講的是能發展的問題。“世界經濟的大海，你要還是不要，都在那兒，是回避不了的。”習主席還說：“中國勇敢邁向了世界市場。在這個過程中，我們嗆過水，遇到過風浪，但我們在游泳中學會了游泳。”

“快車比喻”說出了共同發展的問題。習主席在各國代表聚集的達沃斯論壇上告訴世界：“中國人民深知實現國家繁榮富強的艱辛，對各國人民取得的發展成就都點贊，都為他們祝福，都希望他們的日子越過越好，不會犯‘紅眼病’，不會抱怨他人從中國發展中得到了巨大機遇和豐富回報。中國人民張開雙臂歡迎各國人民搭乘中國發展的‘快車’、‘便車’”。

伴隨著“一帶一路”建設發展，中國的“朋友圈”不斷擴大。14日至15日，一千多名來自世界各國、國際組織的負責人和代表將雲集北京，我們期待著習近平用更多的妙喻，描繪出共商“一帶一路”新規劃，續寫世界歷史新篇章。

“一帶一路”倡議已成為迄今最受歡迎的國際公共產品，也是目前前景最好的國際合作平臺。矚目5月的北京之約，“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開，為世界各國提供了一個共商合作大計，共建合作平臺，共用合作成果的機會。

再過十天，“一帶一路”國際合作高峰論壇就要在北京舉行，屆時北京將會迎來28位國家元首，61個國際組織、110多個國家代表，可以說是一次空前盛會。 從三年前習近平主席第一次提出“一帶一路”倡議到如今即將召開的盛會，三年時間裏，“一帶一路”倡議已然從一顆小小的種子長成了枝繁葉茂的大樹。

歷經時間的考驗，“一帶一路”魅力愈加彰顯。2013年9月，習近平總書記在訪問哈薩克斯坦以及一個月後訪問印尼時，第一次提出“一帶一路”倡議，種下了“一帶一路”這顆種子。作為一種新型的區域經濟合作安排，中國提出的“一帶一路”倡議由於涵蓋60多個國家、44.6億人口以及高達21.9萬億美元生產總值的規模，自提出以來便引發全球廣泛關注。而伴隨著“一帶一路”國際合作高峰論壇召開時間的日益臨近，“一帶一路”不僅已經成為國際輿論場中的熱詞，而且加入“一帶一路”也已成為國際輿論當中一股不可忽視的聲音。

任何空洞的語言都是貧乏的，唯有鮮活的數據最具說服力。資料顯示，“一帶一路”建設吸引了100多個國家和國際組織參與，中國已與40多個國家和國際組織就共建“一帶一路”簽署了合作協議。在即將召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國還有望再與近20個國家和20多個國際組織商簽合作檔。從中不難看出，“一帶一路”建設秉持的是共商、共建、共用原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。

世上沒有無緣無故的愛，凡事有果必有其因。中國提出的“一帶一路”倡議何以能夠受到廣泛回應，很重要的是因為這一倡議順應了沿線各國尋求合作、謀求發展的意願，往細裏說，中國提出“一帶一路”倡議就是要堅持共商、共建、共用原則，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運共同體和利益共同體為合作目標，通過加強與沿線各國對接合作，實現共同發展、共同繁榮。概而言之，在當前全球經濟復蘇乏力、逆全球化思潮湧動的大背景下，中國提出的“一帶一路”倡議給沿線國家帶來了巨大發展機遇。正因為如此，推動各自發展戰略同“一帶一路”倡議進行對接，已成為近年來“一帶一路”沿線地區和國家的共識。類似於哈薩克斯坦“光明之路”、蒙古國“草原之路”、越南“兩廊一圈”、巴基斯坦“願景2025”、阿塞拜疆“2020年戰略構想”、沙特“2030願景”等多國發展戰略正在同“一帶一路”倡議進行緊密對接就是最好的例證。

值得注意的是，中國提出“一帶一路”的倡議絕非空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，給地區國家帶來了前所未有的發展新機遇。綜觀現實，經過三年多的規劃佈局，全面共建，“一帶一路”已經名副其實地成為了一條資源共用，共同繁榮的發展之路，沿線各國也是紛紛趕搭“一帶一路”的快車，經濟合作遍地開花，造福了沿線各國人民。以2016年為例，中國對“一帶一路”沿線國家直接投資達到145億美元。中國企業已經在沿線20多個國家建立了56個經貿合作區，累計投資超過185億美元，為東道國增加了近11億美元的稅收和18萬個就業崗位。就拿中國與巴基斯坦共同建設的“一帶一路”旗艦專案——中巴經濟走廊，就為巴方創造了超過13000個新就業崗位，成為 “一帶一路”互惠互利的典範。一句話，“一帶一路”倡議來自中國，但成效惠及世界。

長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。回望從2013年9月提出“一帶一路”倡議，歷經三年多時間，“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果都超出預期。可以這樣說，“一帶一路”倡議已成為迄今最受歡迎的國際公共產品，也是目前前景最好的國際合作平臺。矚目5月的北京之約，“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開，為世界各國提供了一個共商合作大計，共建合作平臺，共用合作成果的機會。可以想見，以此為新的起點，“一帶一路”建設必將再次凝聚起共建“利益共同體”和“命運共同體”的高度共識和理念共振，國際經濟合作必將煥發新生機，迎來新起航，為解決當前世界和區域經濟面臨的問題尋找方案，為實現聯動式發展注入新能量，讓“一帶一路”建設更好造福各國人民。

根據中新網、新華網等綜合采編

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