一帶一路的實質進展吸引全球加入

“一帶一路”倡議提出至今已三年多，目前到底有何實質性進展？博鼇亞洲論壇2月23日發佈的《亞洲競爭力報告》對此的回答是：“一帶一路”的實質性進展越來越多。

該報告首先向公眾公佈了“一帶一路”沿線基礎設施所取得的實質性進展：至2016年6月30日，中國國內“一帶一路”沿線省份新建機場15個、改（擴）建機場28個。中國中鐵股份有限公司、中國交通建設集團等國有大中型企業承建的示範性海外大型交通基礎設施專案達38項，涉及“一帶一路”沿線26個國家，包括關鍵通道和節點、港口等重點專案建設。截至2016年6月30日，中國已開通中歐班列共計39條，已逐步形成連接亞洲各次區域以及亞非歐之間的交通基礎設施網路。2013年10月至2016年6月30日，由中國國有企業在海外簽署和建設的電站、輸電和輸油輸氣等重大能源專案多達40項，共涉及19個“一帶一路”沿線國家。僅2016年上半年，中國與“一帶一路”沿線國家達成的能源合作專案就多達16項。在電信領域，3年多來，中國已通過國際海纜建設與北美、東北亞、東南亞、南亞、大洋洲、中東、北非和歐洲地區建立聯繫；通過多條國際陸纜建設直接與俄羅斯、印度等十餘個國家建立聯繫。空中資訊合作方面，中國與15個國家簽署了航太合作備忘錄，還與法國進行了海洋衛星和天基多波段空間變源監視器衛星合作。

受益於“一帶一路”戰略，以中國為核心、面向全球的高標準自由貿易區網路體系已經逐步形成，並延伸到世界各地。據該報告統計，除國內多個自由貿易園區建設取得了一系列重大進展外，多雙邊自由貿易區建設領域也取得驕人成績。截至2016年12月24日，中國正在建設的自由貿易區共有28個，涉及約40個國家和地區，其中，已簽署實施的自由貿易協定14個，涉及22個國家和地區，自由貿易夥伴遍及亞洲、拉丁美洲、大洋洲、歐洲等大洲。這些面向全球的高標準自由貿易網路有力的推動了相關國家的貿易與投資合作。2013年6月至2016年6月，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額為3．1萬億美元，占中國對外貿易總額的26％。中國與“一帶一路”沿線國家新簽服務外包合同金額94．1億美元，同比增長33.5％。

另一個靚麗的成績單是，“一帶一路”建設在投融資領域取得重大進展。截至2016年6月30日，中國已與106個沿線國家簽署了雙邊投資協定，中國對“一帶一路”相關國家的投資累計已達511億美元，占同期對外直接投資總額的12％。亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金、中國國家開發銀行等金融機構均有眾多專案投向了“一帶一路”沿線國家。截至2016年6月30日，中國國家開發銀行已建立涉及超過60個國家、總量超過900個專案的“一帶一路”專案儲備庫；中國進出口銀行有貸款餘額的“一帶一路”專案1000多個，分佈於49個沿線國家，新簽約“一帶一路”沿線國家專案500多個。截至2016年3月31日，共有9家中資銀行在“一帶一路”沿線24個國家設立了56家一級分支機構。此外，還有來自20個“一帶一路”沿線國家的56家商業銀行在華設立了7家子行、18家分行以及42家代表處。

從15世紀末至今，現代國際貿易已有500多年歷史，期間貿易格局經歷了多輪洗牌。在工業化高度發達的今天，能源的重要地位不僅沒有下降，反而與日俱增。能源貿易不只是純粹的商品貿易，而是國家戰略的重要組成部分。從根本上講，一國主導了能源貿易，才能在全球貿易中發揮引領作用。

從能源角度來看，“一帶一路”沿線多個國家都與能源密切相關，沿線60多個國家其實可劃分為3類：即能源生產國、能源消費國和能源通道國。“一帶一路”建設實施3年多來，沿線能源發展初具成效，實現了能源生產國、能源消費國、能源通道國3方共贏。據不完全統計，自2013年年底至2016年，由我國企業在海外簽署和建設的重大能源專案達40多個，涉及20多個“一帶一路”沿線國家，極大地帶動了沿線國家基礎設施建設和國內資源開發。從石油貿易來看，2011年至2016年間，我國從“一帶一路”沿線國家進口的原油數量不斷創歷史新高，占到我國原油進口的65%左右，成為我國原油進口的最主要來源，尤其沿線的俄羅斯、沙烏地阿拉伯、阿聯酋等國都位列我國原油進口前十大來源國，不僅保障了我國能源安全，而且也促進了這些國家石油資源的開發利用。與此同時，面對國內煉油能力日益過剩、市場競爭加劇等挑戰，我國不斷加大成品油出口市場開拓力度，當前70%左右的成品油出口至“一帶一路”沿線國家，尤其對印尼、馬來西亞、新加坡等地的成品油出口呈現快速增長勢頭，滿足了這些國家快速增長的成品油需求。

有業內專家指出，“一帶一路”建設順應國際貿易大趨勢，橫貫歐亞大陸，一定程度上開啟了新的能源之路，是新時期我國著眼大格局的能源大戰略和國家大戰略，是對未來國際貿易格局的主動建構。近年來，我國主要能源貿易公司積極實施“走出去”戰略，在區域乃至全球能源市場的影響力和話語權不斷提升。以石油貿易為例，我國中石油、中石化等公司旗下的石油貿易公司目前已建立了專業化的國際貿易人才隊伍，不斷加大全球資源配置與貿易運作力度，不僅成為國際石油貿易行業的重要參與者與建設者，更成為了區域市場最主要的引領者，極大地提升了中國在區域能源市場的影響力和主導權。

博鼇亞洲論壇《亞洲競爭力》2017年年度報告由此認為，經過三年多的努力，資金、技術、勞動力等生產要素都在向“一帶一路”沿線彙聚，在逆全球化甚囂塵上的大背景下，“一帶一路”建設成果提示人們全球化正以另一種互利共贏的方式深入發展，正在為參與各方帶來紅利，造福沿線各國民眾，並遲早成為世界經濟發展的重要引擎。

根據中新網、大公網等綜合采編

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