“一帶一路”國際研討會舉行：凝聚智慧 共建發展

9月26日，主題為“一帶一路——共同的記憶和共贏的發展”的“一帶一路”國際研討會在陝西西安舉行，來自30餘個國家的近300位中外智庫、企業和媒體代表參加了會議。

中國國家發展與改革委員會副主任何立峰在本次研討會上表示，“一帶一路”建設啟動三年來正在呈現出蓬勃發展的生機與活力，截至目前已有30多個國家與中國簽署了共建“一帶一路”政府間合作協議。

據了解，“一帶一路”建設啟動三年來，中國與各國攜手實施了一批合作項目，有的已經產生了可觀的經濟和社會效益。其中有互聯互通領域的合作，中國企業依托多年來積累的技術優勢和豐富經驗，憑借較低的成本和可靠的質量，與沿線國家共建高速鐵路、地鐵、公路、港口等現代化設施;有產能特別是制造業領域的合作，與沿線農業國、資源國共建現代化產業體系，通過工業化的手段，通過項目的合作，帶動這些國家解決就業和民生問題;也有金融領域的合作，中國倡議成立亞洲基礎設施投資銀行，設立專門支持“一帶一路”建設的絲路基金。

通過這些合作，進一步加強了與沿線國家之間的政策溝通、設施聯通、資金融通，相互之間擴大和培育了市場，更加暢通了貿易投資，降低了產品的生產運輸和經營成本，既讓企業也讓百姓獲得了更多的利益和實惠。同時，中國還與沿線國家不斷擴大教育、文化、醫療、衛生、科技等方面的合作，民心相通成為“一帶一路”建設的明顯特征。

此次研討會由中國國務院新聞辦公室主辦，主題為“一帶一路——共同的記憶和共贏的發展”，並設有智庫分論壇、媒體分論壇及企業分論壇，分別圍繞“對接智慧，激發‘一帶一路’的時代活力”、“搭建‘一帶一路’民心相通的橋梁”、“深化務實合作，共享‘一帶一路’新機遇”交流研討。

劉奇葆說，合作共贏是共同目標，實現合作共贏需要大家共同努力。

劉奇葆進一步提出四點建議，即堅持互尊互信，築牢合作共贏基礎;堅持開放包容，把握合作共贏機遇;堅持務實創新，激發合作共贏動力;堅持和平發展，守護合作共贏之路。

陝西省委書記婁勤儉說，“一帶一路”倡議得到了國際社會高度評價和廣泛響應，三年來各項工作取得豐碩成果，順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化潮流，體現沿線各國的根本利益和人類社會的美好追求。

中國發改委副主任何立峰表示，“一帶一路”建設啟動三年來，中國與沿線國家共建高速公路、地鐵、公路、港口等現代設施，與沿線農業國、資源國共建了現代產業化體系，倡議成立了亞洲基礎設施投資銀行，設立了專門支持“一帶一路”建設的絲路基金，通過合作進一步加強了與沿線國家之間的政策溝通、設施連通、資金融通。

捷克前總理伊日·帕魯貝克認為，“一帶一路”建設將會加速歐亞地區許多國家的經濟增長，也將會成為加強世界經濟整體發展的一股推動力。

“一帶一路”合作倡議提出以來，已經有100多個國家和國際組織參與其中，30多個沿線國家同中國簽署了共建“一帶一路”合作協議、20多個國家同中國開展國際產能合作;以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標志性項目逐步落地。截至2016年7月，中國對“一帶一路”相關國家的投資累計已達511億美元。2015年，中國同“一帶一路”參與國雙邊貿易額突破1萬億美元。

26日晚，《堅持規劃引領、有序務實推進：“一帶一路”建設三周年進展報告》發布會舉行。報告既是對三年來“一帶一路”建設的梳理和總結，也是為穩步有序推進“一帶一路”建設提供行動參考。

報告從八個方面對三年來“一帶一路”建設的發展進行了梳理和研究。報告指出，近三年來，“一帶一路”建設從無到有、由點及面，取得了長足進展，已形成了各國共商共建共享的合作局面，以及一系列建設“一帶一路”的重要項目。

頂層設計：搭建共建框架

主要原則：中國充分考慮到“一帶一路”沿線國家和地區的利益和關切，秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，提出了恪守聯合國憲章的宗旨和原則、堅持開放合作、堅持和諧包容、堅持市場運作、堅持互利共贏的五項原則。

兩翼齊飛：絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路是“一帶一路”建設的兩翼。“一帶一路”建設陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平台，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中巴、孟中印緬、中國-中南半島等國際經濟合作走廊;海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。實現陸上路徑和海上路徑的緊密關聯和合作，推動“一帶一路”取得更大進展。

政策溝通：獲得廣泛共識

政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障，中國積極開展雙邊合作，深化多邊合作，推進高層互訪，發展戰略對接。

設施聯通：打下堅實基礎

基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域，“一帶一路”各大標准對接協商會議和論壇在各地陸續舉辦，初步形成了與沿線國家標准對接路徑。

三年來，中國不斷加快發展“一帶一路”沿線國家交通基礎設施建設，國有大型企業在沿線國家的交通基礎設施布局逐步擴大。

中國對“一帶一路”沿線國家和地區能源基礎建設輸出節奏進一步提速。

以中國聯通、中國電信和中國移動牽頭的電信企業正在加快推進“一帶一路”沿線國家和地區跨境項目傳輸系統建設，積極完善國際基礎網絡布局。

貿易暢通：取得顯著成就

貿易暢通是推進“一帶一路”建設的重要內容，也是大有可為的重要領域。過去三年，中國逐步推進貿易便利化、投資便利化、共建合作平台。

資金融通：形成合作網絡

實現資金融通是保證“一帶一路”建設順利進行的重要支撐。亞投行於2016年6月25日批准了首批四個項目總計5.09億美元的貸款。金磚國家新開發銀行於2016年4月21日公布了總額為8.11億美元的首批貸款項目。截至2016年6月，國家開發銀行已建立涉及超過60個國家、總量超過900個項目的

“一帶一路”的項目儲備庫，中國進出口銀行內有貸款餘額的“一帶一路”項目1000多個，項目分布於49個沿線國家，新簽約“一帶一路”國家項目500多個。同時，“一帶一路”建設帶動了人民幣國際化進程，中國在7個“一帶一路”沿線國家設立了人民幣業務清算行，經常項下跨境人民幣結算金額超過2.63萬億元。

民心相通：實現穩步推進

民心相通是“一帶一路”建設的社會根基，要逐漸推進文教、旅遊、衛生、科技、青年、黨政、民間、智庫等多方面合作。

全國共建：布局立體框架

為響應“一帶一路”倡議，三年以來，中國充分發揮國內各地區的比較優勢，實行更加積極主動的開放政策，加強東中西部的互動合作，前面提升開放型經濟的水平。

穩步推進：務實有序建設

“一帶一路”是邁向人類利益共同體、責任共同體、命運共同體的偉大嘗試，開創了互利共贏、非零和博弈的新模式。中國不僅是“一帶一路”的倡議者，也是負責任、有擔當的實踐者，要堅持穩步務實有序建設“一帶一路”。

“一帶一路”建設是一項長期的、系統性的工程，最重要的是讓各方理解，得到各方的支持，形成真正的共識，記性人很的投入。

報告最後，課題組提出五點建議：

第一、建立統籌協調機制，實現高效一體推進。

第二，堅持長期推進原則，鼓勵機制平台創新。

第三、講好“一帶一路”故事，凝聚共商共建力量。

第四、利用全球華人網絡，深耕國際人才儲備。

第五、完善商務支撐體系，實現全面有效支持。

“一帶一路”是全方位、長期性、包容性、創新性的合作，它對於加強各國之間的合作，構建政治互信、經濟融合、文化包容的人類命運共同體具有戰略意義，即將成為世界經濟發展的新引擎，譜寫建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章。

根據  央視網等 采編【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】