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西藏應搭上“一帶一路”列車 建設南亞開放大通道

更新時間:2016-08-08 08:44來源:網絡作者:@nanncy人氣:16829

有325位國內外藏學研究專家學者參加的第六屆北京(國際)藏學研討會4日落下帷幕。會議圍繞“一帶一路”與面向南亞開放重要通道建設、社會轉型與變遷等19個專題進行了研討。

聯合國經濟發展合作項目首席顧問賴尚龍說,“古絲綢之路”不是單一線路,實際是一個網狀結構,包括青藏高原。當前,中國政府推進“一帶一路”戰略,西藏要精准把握和利用好這一機遇,推動西藏加快發展。專家們指出,要落實中央第六次西藏工作座談會精神,加快對外開放的西南大通道建設,西藏自治區必須充分利用好中央給予的特殊優惠政策,加大投資、加快邊境基礎設施建設,制定切合實際和刺激作用的邊貿政策,為邊民提供良好的市場環境。要開放發展,推動“一帶一路”戰略中的政策金融。

西藏應搭上“一帶一路”列車 建設南亞開放大通道

2015年3月,中國對外發布“一帶一路”合作倡議,其中對西藏的定位是“推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿易和旅遊文化合作”。2015年8月召開的中央第六次西藏工作座談會進一步指出將西藏打造成為中國面向南亞開放的重要通道。

在論壇相關議題小組談論中,嶽頌東指出,西藏經濟社會發展相對滯後的重要原因之一是地理偏遠,關山阻隔,長期囿於自給自足的自然經濟狀態中。因此建設南亞開放大通道,是西藏對外開放的治本之策。

中國改革開放論壇戰略研究中心研究員馬加力強調,喜馬拉雅是一個綿延2400多公裏、平均海拔7000公尺的山脈。地理上與此有關的國家包括中國、印度、尼泊爾、不丹、巴基斯坦。從現實條件看,由於地理遙遠,地質複雜,經濟聯系極其薄弱,難以建立環喜馬拉雅經濟帶。

他認為,真正具有意義的是跨越喜馬拉雅,即從中國的西藏經由尼泊爾通達印度的通道。馬加力提出明確建立“跨喜通道”概念並逐步完善實施等建議。

西藏民族大學南亞研究所教授牛治富介紹,西藏在南亞大通道建設上有深遠的曆史淵源。早自吐蕃王朝形成前,後至吐蕃時期、唐朝,乃至新中國成立前逐漸形成許多民間通道。新中國成立後又有樟木口岸等。改革開放以來,又有吉隆、普蘭等其他口岸。

他認為,在21世紀的今天,西藏在南亞大通道建設中有許多地緣優勢,也有不少困難,建議首先拓寬通道建設內涵,以交通建設為抓手,以南亞合作聯盟為終極目標展開工作。

聯合國經濟發展合作項目首席顧問賴尚龍也提出,西藏與喜馬拉雅區域國家和地區的關系對“一帶一路”戰略的成功實施至關重要。

他建議,針對這一地區欠發達的社會經濟現狀,中國應使西藏成為對其他喜馬拉雅國家和地區提供人道主義援助的核心,並把西藏打造成為保護與發展喜馬拉雅文化和藝術的領頭羊。

“西藏的發展與開放是大勢所趨,不可逆轉。”上海國際問題研究院副研究員劉宗義說,但與此同時,西藏也是重要的國家安全屏障、生態安全屏障和中華民族特色文化保護地,如何處理好西藏通道和屏障作用的辯證關系是中央和西藏地方必須面對的一個問題。

西藏應搭上“一帶一路”列車 建設南亞開放大通道

海外代表在發言和交流中認為,中國藏學研究成果突出,不僅為中國的藏學奠定了堅實的基礎,同時也為人類的文化保護作出了積極貢獻。

記者了解到,多名與會的海外代表以前來過中國,還有很多人不止一次去過西藏。在問及他們對西藏經濟社會發展和人民生活的印象時,很多人用了“great”(好)、“impressive”(令人印象深刻)等詞來形容。

能說一口流利中文的馬克林,是澳大利亞格裏菲斯大學榮譽教授,他第一次來中國是1964年,對中國曆史和文化具有非常濃厚興趣,還研究過唐代“安史之亂”。1984年,他第一次從成都到西藏去旅遊,借了一輛自行車在拉薩到處遊玩,參觀過哲蚌寺和色拉寺等。此後,他還去過青海、雲南、四川等省的藏區。

“一些西方觀察者所謂藏族及少數民族文化正在遭受破壞或是中國打壓藏傳佛教,完全是無稽之談,和我所觀察到的與親身體驗到的情況相違背,也與中國的政策及實際情況不相符。我見過的藏族人都對藏傳佛教保持著很高的熱情,中國政府在藏族文化和傳統保護方面投入巨大而廣泛,這些努力都值得贊賞。”馬克林說。

馬克林認為,西藏經濟社會發展很快,“西藏人的生活正變得越來越好,從服飾到食物等各個方面都能看得出生活質量在大大提高”。馬克林說著,掏出兜裏的手機比畫了一下,“像這樣的智能手機,很多西藏人都在使用,可見他們生活變得富裕了”。

來自奧地利維也納大學的克勞斯—迪特·馬特斯教授,1994年去過西藏度假。在他的印象裏,他在西藏旅遊時是完全自由的,“沒有受到任何約束,我去過一些當地的寺廟參觀,讓我記憶深刻。”

藏學研究的故鄉在中國。中國政府曆來重視藏族優秀傳統文化保護和發展,高度重視藏文古籍的搶救和保護,開展多項國家級文化工程,在基礎研究和應用方面都取得大量成果。比如中國藏學研究中心牽頭申請的《中華大藏經(藏文部分)》藏研對勘出版和2013年啟動的《中華大典·藏文卷》項目等,代表了當前藏文古籍保護與發展的成就。

對於這些藏學資源以及中國學術機構利用這些資源取得的學術成果,與會海外代表紛紛表示贊賞。

馬特斯最感興趣的方向是佛教哲學,他專注研究超過30年。在本次研討會上,他將討論藏傳佛教中的“他空”問題。“中國的藏學研究發展很快,藏研中心有很多很好的學者在從事相關研究工作,相關的知識水平也得到了不斷的提升。”馬特斯說。

來自俄羅斯聖彼得堡國立大學東方系的烏斯賓斯基·弗拉基米爾教授,已經是第三次參加北京(國際)藏學研討會了。他說,“在俄羅斯,很多人對藏學感興趣,也有一些書籍是用藏文出版的。通過對藏研中心的訪問,我了解了一些更深層次的研究內容,比如我這次就讀到了一些藏傳佛教寧瑪派的文獻。這些對我們的研究都很有幫助。”

奧地利科學院教授恩斯特·斯坦因凱勒就西藏的貝葉、紙質和樺樹皮梵文寫本的保存與研究問題作發言。他指出,作為貝葉經寫本保護和研究項目成果的貝葉經寫本全集的5個副本,目前保存在拉薩和北京的不同研究機構中,保護和研究計劃取得了初步成果。如何進一步對這些寫本進行研究,也提出了自己的看法。

自1991年至今,北京(國際)藏學研討會已連續舉辦6屆。在本屆會議召集人、中國藏學研究中心副總幹事鄭堆看來,本屆研討會研討領域廣泛,整體水平高,創新特色濃,為今後藏學研究和藏學事業發展作了富有開拓意義的提示,是對近年來藏學研究成果的大檢閱。

“正是因為中國政府長期以來在藏學研究領域的積極投入,使得中國藏學基礎研究已成為國際藏學界和眾多西方學者羨慕的優勢。”鄭堆分析說,“目前來看,海外藏學家最關注的領域包括藏族文化、宗教、生態環境和經濟社會發展,以及西藏自治區在‘一帶一路’建設中的地位和作用等問題。”

西藏應搭上“一帶一路”列車 建設南亞開放大通道

馬克林表示,希望今後開展更多交流,以幫助越來越多的外國人了解和認識西藏,“比如大力發展旅遊事業,讓更多人能來領略西藏的美景和風土人情,希望更多地開展學術交流,雙向互動,以增進了解。”

馬特斯希望,今後在梵文的文稿編輯與翻譯、出版等方面與中國的藏學研究機構加深合作,“我期盼將來會有更多合作研究成果出現。”

“藏研中心的訪問團曾經到我們系來訪問過,也一起討論過相關文獻出版方面的合作。”弗拉基米爾說,“中國出版的一些藏學研究期刊對我們的研究很有幫助,廣泛的合作有助於增進我們的共識。”

據了解,出席這次會議的325位專家學者中,國內學者代表216人,海外學者代表109人,分別來自美國、英國、俄羅斯、日本等18個國家和地區,參會人數和規模均超過了前五屆。研討會分19個專題小組,內容涵蓋經濟、社會、曆史、宗教、文化、醫藥、藝術、語言、生態等諸多領域。會議共收到416份專家提交的論文,選定308篇,涉及藏學研究的各個方面,亮點紛呈。

此次研討會由中國藏學研究中心、中國西藏文化保護與發展協會、西藏社會科學院共同主辦。第一屆北京(國際)藏學研討會(當時稱“北京中國藏學討論會”)於1991年舉辦,此後分別於1997年、2001年、2008年、2012年,舉辦了第二、三、四、五屆。研討會秉持“傳承文化、服務社會”理念,深度開展國內外學術交流,充分展示藏學研究最新成果,進一步探討藏學發展規律。

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