媒體合作建"一帶一路" 溝通民心民意深化理解互信

7月26日，由人民日報社主辦的2016“一帶一路”媒體合作論壇在北京開幕。來自101個國家的212家外國主流媒體的巨頭聚首北京，共商“一帶一路”媒體合作，共襄“一帶一路”盛舉。

習近平致2016“一帶一路”媒體合作論壇的賀信

“值此2016“一帶一路”媒體合作論壇開幕之際，我謹向論壇的召開致以熱烈的祝賀!向來自各國媒體的各位嘉賓表示誠摯的歡迎!

絲綢之路是各國人民的共同財富。中國發揚絲綢之路精神，提出“一帶一路”倡議，以共商、共建、共享為原則，推動政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，得到沿線國家廣泛認同。中國願同沿線國家一道，構建“一帶一路”互利合作網絡、共創新型合作模式、開拓多元合作平台、推進重點領域項目，攜手打造“綠色絲綢之路”、“健康絲綢之路”、“智力絲綢之路”、“和平絲綢之路”，造福沿線國家和人民。

媒體在信息傳播、增進互信、凝聚共識等方面發揮著不可替代的重要作用。“一帶一路”媒體合作論壇為各國媒體對話交流、務實合作提供了一個平台。希望各國媒體用好這個平台，為推動國家關系發展、溝通民心民意、深化理解互信方面積極有為，為“一帶一路”建設發揮積極作用。

預祝2016“一帶一路”媒體合作論壇取得圓滿成功!”

作為”一帶一路"國家的媒體盛事，包括路透社、英國郵報、澳大利亞天空新聞台、金融時報、雅虎、騰訊、財新、浙報集團、界面等在內的101個國家的212家知名媒體和通訊社的高層悉數蒞臨現場，共同探討在新媒體、新技術背景下的合作展望。

在現場嘉賓的精彩演講中，無人機、VR、AR等技術和設備成為最大熱門，新技術、新設備在新聞采集、傳播領域的應用，極大地擴充了新媒體內容及呈現形式，從而改變人類的視聽體驗和新聞獲取途徑。

在新媒體新技術分論壇現場，最為引人矚目的環節當數由零度智控DOBBY口袋無人機室內飛行開啟的”一帶一路新媒體聯盟啟動儀式”——由DOBBY口袋無人機掛載的《一帶一路國際新媒體聯盟成立共同宣言》穩穩飛入現場。

眾所周知，新聞素材的采集常常在“3D環境”，即Dull(陰暗的)、Dirty(肮髒的)和Dangerous(危險的)的環境下完成。基於新聞報道真實性、時效性等特點，新聞工作者往往需要以最快速度掌握真實、全面的新聞素材。為了獲得”縱觀全局”的視角，一些記者甚至大動幹戈地架設雲梯、吊車。但上述的"3D"環境，常常使新聞工作者無法靠近現場，如果涉險靠近甚至有可能付出生命的代價。

無人機的出現，則為新聞工作者提供了一種獲得全新視角的可能性。但與此同時，由於新聞采集環境的限制，無人機便攜性又成了一大難題。

據悉，零度智控DOBBY口袋無人機僅重199g，長度只有iPhone6大小，是目前市面可見的最輕巧的口袋無人機，其”小、智、趣、美”的特點，不僅贏得了廣大旅遊、攝影愛好者的追捧，也成為媒體人隨身攜帶、可以裝進口袋的新聞采集新寵。

此次參與『一帶一路媒體合作論壇』，是零度智控與人民網、高通公司啟動無人機報道戰略之後，又一次在新媒體新技術領域的合作探索。而作為人民網的戰略合作夥伴，零度智控DOBBY口袋無人機在眾多國際媒體出席的會議上，展現了中國無人機技術發展與應用成熟領先地位。

新媒體對話傳統媒體 傳承與創新圓桌討論

絲路基金有限責任公司監事會主席 楊澤軍

媒體是信息傳遞的渠道，是增強國家和地區之間互信與合作的紐帶，加強媒體合作對於推進“一帶一路”建設具有重要作用。

首先，媒體是釋疑增信的主要手段。一帶一路沿線國家眾多，各國都有自己的語言文化、傳統、宗教特點和思維方式，媒體能夠在理解當地情況的基礎上准確、客觀地傳達信息，促進理解和互信。第二，媒體能夠發揮廣泛的本地信息網絡和專家資源的優勢，搭建交流和溝通的平台，推動合作。第三，充分發揮新媒體的優勢，推動“民心相通”的實現。讓“一帶一路”的話題真正走入各國人民的生活。

絲路基金伴隨著“一帶一路”倡議誕生，為“一帶一路”建設提供合理必要的金融支持是絲路基金義不容辭的責任和義務。絲路基金經過一年半的投資實踐，不斷摸索形成了自身的特點。一是定位於中長期開發的投資基金。二是投資手段多樣化。三是投資領域多元，對接投資所在國的發展目標。四是基於市場化運作。我們希望與境內外金融機構和企業、多邊開發機構、有關政府部門建立緊密的合作夥伴關系，加強信息交流和經驗分享，開展項目聯合投融資或在子基金層面共同合作。我們希望與各國的媒體建立更為緊密的合作關系，推動各國的合作與交融縱深發展，實現更高層次的互利共贏。

廣東省委常委、宣傳部部長 慎海雄

廣東是“一帶一路”的重要樞紐、海上絲綢之路的重要始發地之一，廣東也是媒體大省、互聯網大省，現在每個月淨增互聯網企業1萬家，在海外擁有覆蓋廣泛、數量龐大的傳播受眾群體。

近年來，廣東以文化為紐帶，努力創新對外傳播方式，大力拓展對外傳播渠道，為增進理解、信任、共識，促進共商、共建、共享打下了紮實基礎、創造了良好條件。

廣東也是中國著名的僑鄉，祖籍廣東的海外華人華僑超過3500萬。從去年初以來，我們先後組織中外主流媒體開展“探訪海上絲綢之路”大型系列采訪，拍攝大型紀錄片《海絲尋夢錄》等活動，大力宣介“一帶一路”倡議。

我們設立“今日廣東”國際供稿中心，與10餘家海外主流媒體合作打造知名網絡社交媒體傳播矩陣，努力搭建起海外輿論客觀認知中國的紐帶和平台。我們整合廣電和報業資源籌建南方財經全媒體集團，打造南方英文網、今日廣東等對外傳播載體平台，支持主流媒體做強做大，參與國際傳媒市場合作競爭。

我們將堅持國家站位、樹立全球視野，緊密結合地緣、人緣、文緣、商緣，努力構建體系完善、布局合理、精准有效的對外傳播工作格局，為推進“一帶一路”建設，為實現“兩個一百年”奮鬥目標、實現中華民族偉大複興的中國夢作出應有貢獻！

蘭州蘭石集團有限公司董事長、黨委書記 楊建忠

裝備制造是工業化的核心，集中體現著一個國家的科學技術水平，折射著一個民族的智慧和能力。蘭石集團始建於1953年，60多年來，我們填補了新中國百餘項技術空白，被譽為“中國石化機械的搖籃和脊梁”“裝備中國功勳企業”。“一帶一路”建設的實施，為我們提供了施展用武之地的廣闊平台，而“中國制造2025”，則為我們的發展提供了創新動力和奮鬥目標。

在戰略布局上，我們突破了以往的地域限制，以蘭州新區為中心，在青島和新疆哈密建立了產業基地。在“一帶一路”沿線十多個國家建立分支機構，圍繞信息互通、資源共享、技術合作、產品互融、服務共享進行深度合作，建立了廣泛的國際合作關系。產品遠銷美國、英國、俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等“一帶一路”沿線60多個國家和地區。

在合作的內容上，蘭石集團正在快速發展智慧城市運營和現代服務業，將蘭石·豪布斯卡打造成集星級酒店、大型商務辦公、工業遺存體驗公園等為一體的智慧新城，高端裝備制造國際合作的研發、設計、咨詢、檢驗檢測等服務中心，國際產業技術服務合作的新領地。今天的蘭石，正在成為“中國制造2025”和“中國裝備走出去”的積極踐行者，正在致力於成為世界一流企業。

人民日報社副社長 張建星

兩年多來，在各方面的共同努力下，“一帶一路”建設不斷邁向深化合作的新階段。在互聯互通、產能合作、文化交流等方面，形成了一批重大的建設成果。機遇與挑戰並存，風險與發展同在。如何充分發揮地區比鄰優勢、經濟互補優勢，盡快將戰略機遇轉化為持續增長優勢和獨特的競爭優勢，是考驗管理者和決策者的重大課題。

人民日報作為中共中央機關報，積極為“一帶一路”建設發揮輿論引導作用。近年來，整合精銳采編力量和融媒體傳播平台，圍繞“一帶一路”推出了一系列重頭報道，組織開展了跨境采訪活動，全方位、持續化、多角度地報道沿線國家和城市、企業的新故事、新成就、新夢想，取得廣泛的社會反響。

人民日報社連續兩年成功舉辦“一帶一路”媒體合作論壇得到中央領導的充分肯定，連續兩年開展的中俄邊境采訪受到了中俄兩國國家元首的高度評價

我們為加快“一帶一路”建設搭建多方面對話合作的長久平台，營造濃厚的國際國內輿論氛圍。今年，我們還將推出“一帶一路”成就展，編寫成就報告，頒發優秀案例獎，不斷拓展傳播載體。

人民日報將充分發揮媒體的橋梁和紐帶作用，與沿線城市和企業一道攜手並進、凝心聚力，共同開創“一帶一路”建設新局面，共同奏響“一帶一路”合作新樂章。

人民日報社副總編輯、秘書長 王一彪

作為一家有著68年曆史的世界大報，人民日報在辦好本報的同時，致力於互聯網傳播新布局，積極推進新聞生產方式、新聞傳播渠道、新聞呈現手段的全面革新，已形成覆蓋傳統報刊、PC網站、手機網站、微博、微信、客戶端、電子屏等十餘種載體的現代傳播體系。

共建“一帶一路”，國與國之間需要加強合作，媒體與媒體之間也需要加強合作。新媒體新技術的交融將不斷提高各國新聞業務交流合作的層次和水平，打造更多更廣泛的合作交流載體，使媒體合作激發出新效應，讓絲路報道凝聚成正能量。就此，我提三點建議和大家分享。

一是共同在精神傳承、加深友誼上著力。無論是媒體還是企業，我們都有責任做政策溝通、民心相通的使者，努力尋求思想認識的共同點、情感交流的共鳴點、利益關系的交彙點，讓絲綢之路精神發揚光大、永續傳承。二是共同在技術創新、傳播拓展上著力。移動互聯網、物聯網、大數據、雲計算、人工智能等新興技術，正孕育著媒體新一輪的創新變革，媒體和企業要運用新思維、新平台、新載體，在連通沿線國家民眾、推動“一帶一路”建設上創造性地發揮作用。三是共同在攜手合作、推動共建上著力。單絲不成線，獨木不成林。各國媒體應進一步攜起手來，利用好互聯網這個新平台、新途徑、新渠道，密切各國政府、企業、媒體間的聯系，為增進“一帶一路”沿線各國人民的福祉竭盡所能。

美國布魯金斯學會研究員 菲利佩·勒科雷

“一帶一路”是富有創意的倡議，有助於沿線各國和地區的互聯互通。

中國和歐洲有著上千年的商業關系史。改革開放以來，中國的制造業吸引了很多歐洲公司去投資，中國投資者也在歐洲尋求投資機會。

中方投資對於目標國產生了哪些影響?我舉一個例子：中遠集團在希臘投資的港口項目非常成功，就是因為中遠憑借強大的管理實力和資金實力，滿足了歐洲、中亞和南亞基礎設施建設的需要。

我認為，這個案例有幾點經驗值得總結和思考：

一是中歐之間緊密的合作，是短期的、長期的還是戰略性的?投資方和引資方，要心中有數。二是中國企業投資歐洲基礎設施，還需突破技術層面及其背後的地方產業保護等難題。三是媒體和公眾輿論扮演什么角色。四是協調精英和草根的矛盾，有時候普通民眾覺得外商直接投資是精英階層的決定，中歐都要想辦法解決這個問題。五是人力資本，這對決策制定者非常重要。六是歐洲的技術標准要盡可能適應未來的外商投資項目。

這些經驗值得“一帶一路”相關項目借鑒，尤其是歐洲的“規則制定者”們，需要以更加靈活的策略吸引更多中國投資者，創造新的投資環境，爭取新的發展機遇。

阿裏巴巴集團公共事務部副總裁 劉 松

未來5—10年，公共雲、大數據、人工智能、虛擬現實等技術將加速改變傳播形態，傳媒行業需要提早做前瞻性的籌劃和布局。

“算法是新的媒介”，這句聽上去很“技術化”的句子，其描繪的現實離我們已經不遠。智能手機、屏讀、雲計算、大數據，以及VR/AR將會定義一個新的交互模式，使傳媒的影響方式從“推送時代”進入“廣場時代”。智能手機覆蓋了20億以上的人群，移動互聯網不只是年輕人的娛樂場，而且成為政治、經濟、文化等“多種聲音”齊鳴的廣場。媒體機構長期積累的價值觀、曆史判斷、專業性，需要通過全新的國際化手段表達，引導全球年輕人建立思考模式。

在傳媒領域，基於大數據可以分析全球新聞線索，對事件作深度分析，包括受眾的情感走勢，生成事件報告，通過受眾反饋做深入跟蹤，等等。目前阿裏巴巴已經沉澱了一個覆蓋4億消費者的大數據平台。未來，人群的畫像、推薦算法、位置服務、自然語言理解、人臉識別、圖像識別、文本分析、機器翻譯等能力，都將為傳媒行業從“信息化”進入“智能化”提供基礎能力。

國際化是阿裏雲未來3年的業務重點。把握“一帶一路”機會，阿裏在中東、印度、歐洲已有明確的發展計劃。此外，我們在新加坡、北美也建成雲計算中心，以便有效支持國際化發展戰略。

騰訊互聯網+戰略總經理 張 巍

“一帶一路”搭建起各方共商、共建、共享的新經濟平台，這完全契合互聯網精神。互聯網能走到今天，就是因為它秉承開放共贏的價值追求。

2010年騰訊推出開放平台後，已經扶植了總市值超過2000億元的合作夥伴，相當於“再造”了一個騰訊。我們理解的“互聯網+”，就是把互聯網的新技術能力進行升級，然後傳遞給政府、合作夥伴和傳統行業，用互聯網信息化手段提升經濟社會的運行效率。

截至目前，騰訊已與40%以上的部委以及300多個市級行政管理部門開展了合作，幫助這些部門把面向媒體、面向公眾的一些職能“搬”到互聯網和手機上。比如，目前在很多省市，居民可以通過微信中的“城市服務”功能，繳納水、電、煤氣費，可以通過微信入口直接辦理身份證、護照，這都是以往需要費時間、排長隊才能完成的事情。

我們希望通過互聯網技術的升級，進一步運用雲平台、大數據、VR和AR、人工智能等技術，幫助合作夥伴提升媒體交互效率，為用戶提供更好的消費體驗，為經濟社會發展注入更多活力。

葡萄牙盧薩社社長 特蕾莎·馬奎斯

葡萄牙和中國的商貿關系已經持續了五個世紀之久，我們把“一帶一路”倡議看作是一個非常宏大、有雄心壯志的項目。“一帶一路”有利於促進沿線各國的經濟繁榮和區域合作，其建設需要參與國的通力攜手。我們期待這一倡議能為跨國投資注入更多的活力和動力，在共商、共建、共享的基礎上，推進沿線各國發展戰略的相互對接。

開放能推動民族成長，而文明、文化也會因互相交流而綻放光彩。除了商貿往來和經濟發展，“一帶一路”還為跨文化交流提供了良好平台。現在全世界大約有2000萬人說葡萄牙語，相信“一帶一路”建設能為葡萄牙的語言和文化傳承、發展創造更多機會。“一帶一路”基於但不限於古代絲綢之路的沿線國家，各國和國際、地區組織均可參與，共建的成果能惠及更廣泛的區域。文明的對話離不開各國媒體架設的橋梁。不僅僅是葡萄牙人說葡萄牙語，在非洲甚至亞洲一些國家，也有人說葡萄牙語。相信在互聯互通的大背景下，各國媒體能為傳揚本國文化、借鑒其他國家先進經驗提供新機遇、新平台。

俄羅斯VK社交網站市場部總監 米哈依爾·車爾尼雪夫

怎樣才能更好地為“一帶一路”建設做貢獻?中國有句俗語，“要致富先修路”。在我看來，就要建更多的路，尤其是建更多的新媒體技術之路來吸引受眾。“一帶一路”為互聯互通帶來更多可能，同時也對新媒體提出了更高的要求。在俄羅斯，媒體已經更加偏向與受眾的直接聯系和互動。VK社交網站是俄羅斯最大的社交網站。我很高興看到人民日報有這樣好的直播廳，掌握了先進的直播技術，這是加強與公眾互動的重要基礎。

另外，還有一些新的技術，比如說機器學習、人工智能等，也是媒體可以利用的。技術創新在媒體的融合發展中發揮著重要作用。雲平台、大數據、社交網絡等技術，都在為媒體轉型和升級助一臂之力。現在很多人有智能手機，人人都可以是記者。技術的發展讓新聞內容本身更加豐富、更受關注。媒體需要了解，如何無縫銜接地把用戶生產的內容放到自己的媒體終端，傳遞給自己的受眾?我相信，從長遠來看，新技術會成為媒體和受眾之間的橋梁，對新技術的學習和應用會使媒體受益。

德國外交政策協會《國際政治年刊》總編輯 約瑟夫·巴拉姆

德國是一個出口型國家，和很多國家有經貿往來。我們非常希望國際秩序穩定、有序。其實不僅是德國，對很多國家來說，一個穩定的全球商業秩序十分重要。我們很高興看到中國正扮演一個負責任大國的角色，為國際經貿秩序貢獻力量。中國政府把對外開放作為一個重要的發展理念，又提出了共建“一帶一路”，有利於沿線國家的經貿合作和經濟發展。

對於共建“一帶一路”，少數國家有不一樣的看法。在我看來，這些國家是戴著“有色眼鏡”的，他們無非是覺得自己是世界大國，好像世界就應該按照他們的安排來運作。在這樣的邏輯下，互利共贏的“一帶一路”可不就成了他們“一方獨大”的威脅?從德國的角度講，我們當然想跟中國加強貿易交往。將來的國際合作不是零和遊戲、你輸我贏，而應是互利共贏、共同繁榮。

西班牙《世界報》副總編輯 胡安·梅迪納

世界報和人民日報是老朋友，我們去年就在一起深度探討過新媒體和傳統媒體如何融合發展。從文化來講，中國媒體和西班牙媒體可能有一些距離，有的想法不一樣，做事風格也不太一樣，但西班牙記者的工作方式、思維方式和中國記者並沒有本質區別，我們都希望去捕捉事實，然後及時准確地呈獻給讀者。

我發現，以前西班牙的媒體特別關注美洲的國家，包括美國的發展模式。我們如今為什么不多關注中國呢?中國已經成為一個非常重要的國家。中國的經濟實力大幅增強，中國制造讓西班牙的消費市場更豐富，勤勞的中國工人為西班牙提供了質優價廉的商品。更重要的是，中國可以提供一些解決我們自身問題的方案和靈感。所以，我認為西班牙媒體應該多關注中國。通過媒體的報道，讓中國和西班牙之間相互了解，真誠地傾聽對方的聲音，進而加強各方面的合作，共同發展。

肯尼亞《民族報》媒體集團總編輯 托馬斯·亞曼查

在非洲，談起“一帶一路”，我們希望看到更多基礎設施建設，例如造橋、修路。基礎設施建設對非洲十分重要，在“一帶一路”的背景下，非洲大陸需要更加開放，來迎接新機遇。

我來自非洲的一家傳統媒體，從我們的角度看，“一帶一路”的成功離不開人們認知度的提升。例如，如何從中受益?如何參與其中?目前，非洲人民對“一帶一路”的了解並不夠深入和充分，傳統媒體在向新媒體演進的過程中，有責任把這個故事講得更好，讓更多人深入了解“一帶一路”的內涵，了解自己也是受益者。我們常會聽到一些項目由政府、大公司主導，看起來和當地公眾沒有太緊密的聯系。但我認為，“一帶一路”建設的核心，是為了讓人們擺脫貧困、繁榮經濟。

講好這個故事，需要依托互聯互通的平台，讓更多人參與到對話中來。目前在非洲，互聯網的滲透率和手機的普及率都不太高。希望“一帶一路”能有應的投資，幫助那些“生產內容”的人，讓大家有渠道去了解國際環境。在缺乏現代化媒體集團的非洲，構建溝通平台可能面臨種種挑戰。但我仍然期待“一帶一路”能帶來幫助，縮短我們和世界的差距。

巴基斯坦《每日郵報》社長兼總編輯 馬克東·巴伯

共建“一帶一路”給巴基斯坦帶來新機遇。比如，正在建設中的中巴經濟走廊，盡管外界有一些誤解，但這個項目還是得以成功推進，因為其體現了互利共贏的宗旨。能源危機是這個項目重點關注的問題之一。接下來的幾年，巴基斯坦將面臨能源危機問題，幸運的是，這一問題將隨著“一帶一路”建設得以緩解。

“一帶一路”會給巴基斯坦帶來紅利，給人們帶來好處，這幾乎已在公眾當中形成共識。巴基斯坦人喜歡討論各大項目的新進展，而“一帶一路”帶來的新變化都是他們前所未見的。有一天我們的司機一起開了會，我問他們討論什么，他們告訴我，將來中國的卡車會開到巴基斯坦，上面有很多的貨物，但中國駕駛位在左、巴基斯坦是在右，中國司機會不習慣，就會需要更多的巴基斯坦司機。從他們的討論中，我們不難發現中巴之間的關系和合作日益緊密，因為這已經不只是政府之間的探討，而是成為普通人街談巷議的熱門話題。

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